Audi Club Belarus

У меня на сотке такая беда. При начале движения руль немного выкручивает вправо. А на скорости машину ведёт тоже вправо. Может эти две вещи взаимосвязаны. В чём может быть проблема?

И ещё я заметил, когда начинаешь движение, передние колёса стоят на месте, а машина продвигается вперёд.

Dronia писал(а):... когда начинаешь движение, передние колёса стоят на месте, а машина продвигается вперёд.

Dronia, а может сзади кто попихает синхронно с твоим отпусканием сцепления?
А если серъёзно, то ты что-то непонятно написал. Кузов монопривода не двинется с места раньше колёс.

Могет саленблоки рычагов, или саленблоги подрамника

Dronia, проверь затяжку гаек крепления стабилизатора поперечной устойчивости к рычагам
подвески и состояние сайлентблоков стабилизатора поперечной устойчивости в нижних рычагах.

Игорь писал(а): Кузов монопривода не двинется с места раньше колёс.

Игорь, а кузов кватры можно вперед отдельно от колес сдвинуть?

Он о люфте написал, а этот люфт есть - посмотри на машины, которые рядом с тобой на светофоре трогаются. Ходят таки колеса вперед-назад.

Дроня, на развал\схождение съезди. Или тренируйся на другой дороге - дорог, на которых тянет в сторону - полно.

Юра 80, ведь

Dronia писал(а):когда начинаешь движение, передние колёса стоят на месте, а машина продвигается вперёд

Нигде нет ни слова про Quattro. Как может машина двинуться раньше колёс?

на развал\схождение съезди

Ездил, ничего не сказали путного, развал\схождение отрегулировано было нормально.

Нигде нет ни слова про Quattro. Как может машина двинуться раньше колёс?

тогда зачем акцентировать внимание на слове "монопривод". если нет разницы.

PhoeniX, потому что на кватре такой эффект возможен. Возможен и на моно, но не с передними колесами.

Арыгинально, братцы. Кузов поехал, а колеса остались Гы-гы

Представь, что в твоей Б4 с/б задней балки рваные в хлам. Только представь. И вот когда на такой машине поехать, то кузов уже будет двигаться, а задняя балка с колесами - будет стоять, пока люфт не выберется. На полном приводе это еще сложнее - кроме мертвейшей подвески нужны еще сильные люфты в приводе передних колес - чтобы задние успевали сдвинуть кузов раньше...

А не пробовал тупо врубить передачу на заглушеном двигле и попихать свое авто туды-сюды... Не уж то не видно где люфтит?
Еще мысль пришла - супорта задние клинят - похоже будет...

Кузов монопривода не двинется с места раньше колёс

Ошибся маленько, колёса начинают движение, а кузов стоит на месте.

Dronia, тогда смотри задние тормоза - не приормаживают ли они?

Ошибся маленько, колёса начинают движение, а кузов стоит на месте.

А когда останавливаешься, колёса уже стоят, а кузов ещё "едет"?

А когда останавливаешься, колёса уже стоят, а кузов ещё "едет"?

да, именно так, на выходных поеду в гараж смотреть в чём там дело.

тогда смотри задние тормоза - не приормаживают ли они?

заржавел тросик ручного тормоза и остались в зажатом состянии тормоз, заклинило заднее колесо, перегрелся подшипник, и начал гудеть. Вот такая фигня.

Dronia писал(а):... заржавел тросик ручного тормоза и остались в зажатом состянии тормоз...

Dronia, обычно в таком случае всегда отчётливо ощущается небольшой толок сразу после остановки автомобиля.
При исправном ручнике даже затяжка на 1 щелчок даёт о себе знать.
У самого такое было. Однажды на зимнем съезде я не смог выехать из сугроба из-за этой беды - колесо не крутилось.