Audi Club Belarus

Беда такая. Уходит охолождающая жидкасть (А4 1.8Т 99 г.в.)
походу уходит через прокладку датчика который находиться на стенке движка со стороны солона.
Собственно вопрос: что это за датчик, как правильно называется (предполагаю, что температуру охолождающей мереет) ???

ЗЫ. нет возможности достать и поехать искать прокладку.

RetRain, торговцам на пальцах объяснишь - они поймут. Там тройник вроде стоит? И в нем не одна прокладка.

RetRain, сам пласмассовый фланец и резиновое кольцо даже в оригинале не так дороги как кажутся. Я считаю, что лучше поручить эту работу официалам. Плюсы: 2 года гарантии без ограничения пробега, цена з/ч при установке будет на 25% меньше розничной. Минус: надо заплатить за установку.

повтoрюсь. к сожалению нет возможности днем лишиться машины, поэтому все ремонтные работы производятся вечером/ночью в гараже.

Игорь, да вроди так, пластмасовый, так что это за датчик?

Это датчик(и) температуры ОЖ. Их там может стоять один или два. У меня - два, но в более новых моделях видел, что стоит один. Не суть. Суть в том, что от этого пластмассового фланца отходит несколько трубок - и далеко не все они крепятся к фланцу достаточно надежно. В моем случае прохудилось уплотнительное колечко, которое стояло в шланге, идущем на печку (какого лешего они там сделали на клипсе, а не на хомуте - одному богу известно). Цена вопроса - 80тбр за оригинальный шланг или 3 тбр за левое колечко (оригинальное отдельно не продается). Еще могут протекать уплотнительные колечки под самими датчиками - эти стоят по 2500 руб и их навалом.

Alex&Er, большое спасибо за подробный ответ