Audi Club Belarus

Скажите пожалуйста, надо ли перед зимой производить смазку крышевого люка?
Обрабатывать, (мыть, чистить) уплотнители?
Если да, то - какими препаратами (марка, свойства) это делать?

Я смазиваю регулярно Ведешкой полозя и всё что достану забризгиваю..ато как взял машину люк откривался медлено со скрипом(машину 2 года стояла на приколе)...смазал всё стало ОК..проделиваю процидуру регулярно..да и зимой (в оттипель) люк переодический откриваю с целю проработки механизма

Обрабатывать, (мыть, чистить) уплотнители?

IceFox, По науке это дело надо смазывать оленьим жиром. Это не шутка, это взято из мануала

поставляется этот "олений жир" во вполне стандартных тюбиках по 90G под названием смазка пластичная

oldraven, Так и цену озвучь, бум лосей своих мазать

91100р

oldraven, дороже кокаина блин
А циатим отечественный - не пойдет? Или - спрей силиконовый?

Юра 80, спрей силиконовый эфект тот же, цена ниже, только надо периодически обрабатывать.

Господа! Смазываю резиновые уплтнители обычным глицерином. В аптеке стоят копейки, а эффект -- отличный!

У меня люк скрипит, как старая дверь. А эти Ваши смазки они в тюбиках с насадеками? как подлезть-то туда???

Fantamas, речь о тросах и направляющих механизма

починить потом - часов 10 работы

А я вот сегодня решил так же заняться люком - чет скрипит да иногда бренчит.

По первому - скрипит - вопрос :

- как добраться до того место что нужно смазать , и вобщем что там смазывать?
Я снял с люка звукоизоляцию ( пластину что в салоне на люке ) и глянул на механизмы - вобщим то их прежде чем смазывать нужно почистить. Мне придеться снять и железную крышку люка что бы все вычистить ? И как до "тросика" добраться , а то я там вижу фигню тросиковую с ворсинками - так ее бы явно не помешало почистить.

- и что делать с люфтом - когда люк закрыт - задняя часть люка вверх/вниз имеет люфт , на кочках погремывает ((( Я глянул - вроде как что-то люфтит (1 мм), походу дюралевая шняга что между направляющей и крышкой люка. И где "оно" в этке , а то там только длинная пластина "направляющая" и сам элемент с тросиком - а эта цаца между ими двумя отсутствует на картинке.

Вобщим придеться снимать люк (железку) полностью что бы почистить механизмы от пыли и грязюки ? Ставить его взад потом не муторно ?

Дюк, официалы говорят -

oldraven писал(а): [b]
починить потом - часов 10 работы

Чтобы не доводить люк и резиновые уплотнения дверей до плачевного состояния, я, например, смазываю их 2 раза в год (перед зимой, чтобы на морозе не застывали; и после зимы, чтобы в жару не растрескивались) обычной селиконовой смазкой. Еще очень хорошо, особенно для кожанных вещей, смазка обычным касторовым маслом, что в аптеках. Глицерин не пробовал, но, наверное, тоже подойдет. Разбирать люк советую доверить только спецам.

а я взял "пшиколку от ржавщины" - это та которой тормозные диски чистят - и ею все механизмы обшикал потом открутил направляющие которые можно вытащить если открыть полностью люк - и почистил сами тросы на сколько смог добраться. Саму крышку люка снимать я не решился в связи с тем что потом обратно ставить походу придеться помахаться что бы выставить правильно высоту люка.

Теперь надо бы найти какую пшикалку которая пропшикает механизмы для смазки Т.к. там "сухо и чисто"