Народ, мот у кого есть документальный сериал сериал Ударная сила, тот что по ОРТ идет?

Звонок. Мужик открывает дверь. На пороге стоят трое в противогазах и с ног до головы закутанные в костюмы химзащиты, у одного в руке огнемет, и спрашивают:
- Это вы анализы вчера сдавали?

Если карбюратор, то там вакуумная камера стоит на прогрев.
Если мембрана порвана, то такая ситуация может проявляться.

EXEMOK писал(а):HotShot, Посмотри на город, откуда наш коллега

О! Уже который раз на грабли...
Доставка конечно дорого обойдется

Попробуй в контору где я брал позвонить.
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?t=6615
Может у них еще будет

Конечно на разрыв - их замыкать нужно.
В мысле, когда цепь размыкается, загорается лампочка тормозов?
Я просто думал, что датчик в колодке - это два изолированных друг от друга контакта, которые, по мере износа тормозных колодок, замыкаются тормозным диском. Будет очень хорошо, если я окажусь не ...

Ваня писал(а):Пробовал отсоединять контакты и от бачка ТЖ, и от бачка ГУР, и от датчика давления в тормозной системе, и от датчиков тормозных колодок (а может они работают на разрыв?) - ничего не помогает, горит - и все .

Конечно на разрыв - их замыкать нужно.

Глушак бьет в днище. Или с резинки соскочил...
В любом случае на яму и руками дергать вверх-вниз. Или с
претензиями к тому, кто делал

lenusik писал(а):HotShot, мне сказали. что это пару часов работы.Вопрос не в этом, а в том стоит ли это делать??? :?

Так в том и вопрос, что это не делается установкой "тросика". Это довольно сложная система.

lenusik писал(а):HotShot, вроде новый. Там тросик какой-то столько стоит, а устоновить его просто.

Какой тросик - всю систему устанавливать нужно

lenusik писал(а):Мне сазали, что это будет стоить порядка 100-150у.е., а установка вроде как совсем не сложная.

Естественно б/у?

lenusik писал(а):Раз уж тема про гидроусилитель уже есть, то хотелось бы задать вопрос:

Следует ли мне на машину ставить гидроусилитель? В принципе при обычной езде он мне не нужен. Но т.к. я собираюсь на этой машине учавствовать в скоростном маневрировании, то мне кажется с ним будет легче.

А ценник неволнует?

Chapay писал(а):Да и еще носос не качает на горячую на холостых не качает, был старый пищал но качал, а новый не пищит и некачает на холостых

так может старый перебрать ремкомплектом надо было а не менять?
и как ты проверял что не качает?

Chapay писал(а):

Godfather писал(а):у меня тоже жидкость была ржаво-желтая. Дядя Вася сказал, что возможно это выработка или ещё чего, что связано с долгой эксплуатацией...

У меня такаяже хрень на A-80 Уже поменял 3 насоса и ничего может я нитам ищу?

В смысле, ты заливаешь нормальную жижу, а она потом становится ржаво-желтая?

Alex&Er писал(а):А к тому, что поиском надо пользоваться. Про шумы в ГУР на этом форуме СТОЛЬКО понаписано, что аж читать тошно. Приведенная ссылка - всего лишь последний случай, снабженный подробным отчетом.

а например про цвет жижи мое предположение, помоему не приводилось

Alex&Er писал(а):Многомудрым господам, недоуменно чешущим репу,

чего-то не понятен намек...

Alex&Er писал(а):хотелось бы напомнить о событиях годичной (1 ноября 2005 года)
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?t ... highlight=

и чего из этого слудует тоже не совсем понятно

PhoeniX писал(а):HotShot, у меня например нет таблички... а вот на бачке написано что надо лить...

И так можно (а может и нужно).

Кстати, вроде как жижу в ГУР надо заливать того цвета, которого
табличка на насосе. Если красная-значит красная, если зеленая-
значит зеленая. Где-то слышал-вроде похоже на правду.

LIS писал(а):

HotShot писал(а):

Karies писал(а):но странно, все пишут про зеленый цвет, нифига не зеленого, больш похожа на растительное масло, только чуть темнее

Веретенное масло - сам ездил полгода на таком

и каковы последствия (в том числе возможные)?

Все течь начало нещадно. Перебрал и залил то, что надо.

Karies писал(а):но странно, все пишут про зеленый цвет, нифига не зеленого, больш похожа на растительное масло, только чуть темнее

Веретенное масло - сам ездил полгода на таком