ясно,спасибо

ясно,а чтобы его снять,радиатор кондиционера тоже снимать

а как и чем его промыть???

неужели ни у кого нет ни каких соображений

разве возле термостата есть датчики?

))будем ждать,может че посоветует

точно,сгорел предохранитель,спасибо тебе дружище,выручил...сейчас возник другой вопрос почему они сами не включаются,только принудительно?че то я потрогал датчик,который внизу радиатора так он какой то не очень горячий,а хотя к патрубку который вверху не дотронуться,может в этом причина и как с ей ...

все приборы показывают идеально....и почему вентиляторы включались только принудительно,тумблером,а не сами,как должно быть,сначала первая скорость,а потом вторая,куда копать?

да не вопрос,лишь бы заработало,а то едь и бойся,чтоб не закипеть)))

пока спасибо,надеюсь пред будет виноват,еще один вопросик:на приборке указатель температуры ож,не правильно как то работает,можешь проехать км 10,стрелка начнет подниматься,потом резко падает,в чем может быть причина?

позже гляну...но если бы сгорел предохранитель,то на фишку вообще не шла бы напруга,а я когда смыкаю контакты,релюшка щелкает

под рулем или капотом и на сколько он там ампер???

всем здрасте...100с4 2.8 не включаются вентиляторы-помпа,термостатдатчик на радиаторе,все заменено,когда купил был выведе тумблер на прямую(смыкал два контакта на фишке перед датчиком)счас не включается только слышно что счелкает релюшка и все,подскажите что может быть и к кому можно обратиться ...

А как проверить температуру по 51 каналу климат контроля?

решил проблему,заменой на механику

уже лазил,нашел только одну,двухконтактную,на стопы,больше ничего нет

где стоит лягушка АКПП на ауди 100 С4 2.6 quattro

спасибо,попробую

а как снять приборку???

Случилась такая фигня,после некоторого простоя на жаре,сажусь я в машину и вижу как мои часы мотают по кругу,включил зажигание, все норм,выкл-опять таже херня,че делать и где они вообще наводятся