Настроить просто карб и сдвоенный карб - это ведь две разные вещи...тут скорее к мотоциклистам дорога, т.к. синхронность отверткой не накрутишь - тут без спецсредств не обойтись

BaHeK, обратись к пользователю Nion ...

ЛАГ еще на "Нафтане" сказал, что вопрос о строительстве АЭС уже решенный - еще одна "олимпийская" стройка намечается....и как показывает практика качество у таких строек далеко не важное...блин

dmitryvb, диагноз не известен....можешь помочь?

А с инжектором к кому посоветуете обратиться?

хм...значит будем искать б/у

Careless Angel, шепчу первый код...можешь помочь?

Alex&Er, спасибо!

Игорь, WVWZZZ19ZHW237337 ... и если можно сбрось все что там будет по этой машине.

Игорь , рассказываю проблему...у меня на компе стоит прога-каталог InterCars (там вообщем различные коды оригинальных з/ч и заменителей, хорошая или плохая я не знаю, вообщем что есть)....смотрю по нему для двигателя VW KR 1.8 16V распределитель зажигания - стоит номер только Бош детали 0 237 521 ...

Ребята, помогите, плиз...
Гляньте распределители зажигания с кодом BOSCH 0 237 521 010 и 0 237 521 046 . Чем отличаются, куда ставились, какой двиг?!...

Если что, то я тоже из Могилева только о чем тут писать не знаю....

Аццкий...
(*Не хватает воображения как он ездить будет*)

Rost, у тебя случаем не серебристый вагончик?

Первый раз вижу - очень красиво и оригинально!....класс

А есть ли смысл такого деления? слишком массовым он не будет...да и люди часто машины меняют, сегодня ауди, завтра не ауди, а опыт остается....а если хочешь влиться в сообщество могилевских-автолюбителей, то не вопрос...велком так сказать... www.mogilev-racing.org ? заходи на форум и общайся...

Pasha, AEL - это дизель

Sly_Germ, Ставь любой плотный патрубок подходящий по размерам...ничего страшного совершенно нет!

Не забывай турбину остужать после опытов, гонщик
Чтобы достич максимального результата надо выкручивать до максимума каждую передачу...но ты ведь не для этого дизеля покупал?

Bend, а еще какие-нить нюансы есть?! в частности интерисуют мастера, которым можно все это доверить...

Вот задумался про апдейт своего двигателя DZ 1.8i 8V 112л.с. до KR 1.8i 16V 139л.с. Первый мотор Аудюшный, второй Фольксвагеновский, первый стоит продольно, второй поперечно, блок двигателя один и тот же, тип впрыска тоже, проблем со состыковкой с КПП тоже не должно быть...Немного смущает вопрос ...