Audi Club Belarus

Imantas писал(а):Sachs Super Touring

а кто что говорит... Кто вместо них Boge хвалит, кто Sachs любит... Пока сам не попробуешь, наверное... ))

Если не загоняться, то бери нормальный Китай - Texas, может не повезти и попадется говно, поскольку это упаковщик, но вероятность низкая. Здесь действительно цена/качество наилучшее. Ну а если побатанить над этим, то по-честному, вставки должны соответствовать пружинам, то есть брать с пружинами, но это уж дурно становится от затрат на такую старушку

Nick_83,
правильно Tech-as. Скажу, что такие ставить не рекомендую! Даже мелкие стыки на асфальте они не отрабатывают - отбивают на руль, что неприятно, и за долгий путь рукам это надоедает. Поставил Boge после них - это песня!
Но Boge как бренд если еще не упразднен, то скоро должен исчезнуть. Останется Sachs.
Сейчас езжу на заниженных Koni Sport - Супер! Укороченные, да еще и масляные - вполне комфортно, в отличие от газо-масляных (пробовал и такие - KYB).

На бочке уже три пары вставок поменял?? Ресурс у них 100000. Или каждый год меняешь как расходники? Корректно сравнивать все таки на одной и той же машине, если о сравнении говорить, то о цене тоже можно упомянуть, и о поведении на скоростных моментах езды, о долговечности. Допускаю, что tech-as конечно не самые лучшие, и еще раз повторю, качество у них 50 на 50, как повезет, упаковщик

Nick_83,
Машина в семье с января 2000 года, с февраля 2006 года - езжу только я. Пробег в январе 2000 года был 143 000 км, сейчас около 430 000. Достаточно, чтобы что-то советовать и упоминать о достоинствах/недостатках?

С избытком, надо танк сгонять с памятника, вместо него вашу бочку ставить)) А если по делу, то каждому свой выбор и свои критерии хорошей запчасти. Кто то не желеет денег на оригиналы, а кто то покупает авто по новее и только китайские запчасти берет. Правы и те и другие. Только вот в последнее время даже лемф или бош и др. бренды совсем не из германии продаются, качественную запчасть даже если захочешь, то у нас в стране можешь не купить. Не те счас запчасти, что были ранее

Nick_83 писал(а):Только вот в последнее время даже лемф или бош и др. бренды совсем не из германии продаются, качественную запчасть даже если захочешь, то у нас в стране можешь не купить. Не те счас запчасти, что были ранее

Ага, и молоко раньше вкусней было, а пионеры вежливей и колбаса по 2.20 . IMHO, роете не там. Нормальные производители были, есть и будут. И купить качественные з\ч абсолютно не проблема.

Nick_83 писал(а):Если не загоняться, то бери нормальный Китай - Texas, может не повезти и попадется говно, поскольку это упаковщик, но вероятность низкая.

Это даже комментировать не вижу смысла. Предлагаю сделать тему "Шутка дня". Первый пост уже есть.

P.S.
Доверяю:
- Koni (но, блин, дороговастенько)
- Bilstein (тоже не дешево)
- Boge\Sachs (тю, вы до сих пор не знали, что это одно и тоже?)
- KYB (назовите еще тм где гарантию поддерживает производитель, а не продавец)
Не доверяю:
- Monro (и уже давно)
- кЕтайским ноунейм, ньюнейм и т.д. (да я вообще расистом стал после нескольких лет работы на СТО)
Просто не люблю:
- оригиналы (объяснять почему? кто поставляет стойки на конвейер?)

Ложка Дегтя писал(а):Не доверяю:
- Monro (и уже давно)

А зря!
Передние бегают ужЕ около 90.000 км и проблем нет. Так что, я бы не стал так категорично советовать и минусовать их.

Ребят, смотрите реально на вещи. Счас все в Китае производят или т.п., неужели вы так наивны. В Европе да, там они себя обеспечивпют и то не полностью, а для СНГ в Китае, Бразилии, Турции, Тайвани, Индии заводы стоят. Почти ничего счас с Европы не везут. Можно поверить, что там контроль качества, но почему они хуже Китайских ходят иногда? Люди, занимающиеся автозапчастями сами себе Китай берут и не парятся. А ну если тут ради спора и для того чтоб потрепаться здесь писать, то это другой разговор

pfbw писал(а):

Ложка Дегтя писал(а):Не доверяю:
- Monro (и уже давно)

А зря!
Передние бегают ужЕ около 90.000 км и проблем нет. Так что, я бы не стал так категорично советовать и минусовать их.

Нелюбовь началась несколько лет назад со стоек на Спринтеры, а закончилась не так давно задними стойками на Авео отходившими аж (!) 15 тык. Не то что не рекомендую... Качество нестабильное, не доверяю.

Nick_83 писал(а):Ребят, смотрите реально на вещи. Счас все в Китае производят или т.п., неужели вы так наивны.

Отделяй мух от котлет. Множество брендов строят в Китае свои производства и качество конечной продукции не страдает. Например, KYB имеет производство в Китае, клепают стойки на местный конвейер Toyota (кстати, если видите стойку KYB made in China - 100% подделка, т.к. вся продукция идет строго на китайский конвейер Toyota), MANN делает фильтры в Китае - качество без проблем, куча электроники на китайских микросхемах и т.д. Но есть разница между iPhone и китайской репликой собранной дядюшкой Ляо на коленке в подвале своей хибары?

Ты, немного выше, предлагаешь человеку поставить какой-то китайский новобренд, заведомо уточняя, что:
1. Не производитель, упаковщик
2. Качество не угадаешь
ЗАЧЕМ?! Нет нормальных брендов-производителей? Машина идет на продажу? Ты продаватель этого говна? Просто немного не в теме?

Nick_83 писал(а):Люди, занимающиеся автозапчастями сами себе Китай берут и не парятся.

Опять мимо. Неоднократно у себя дома задавал вопрос торгпредам крупнооптовых поставщиков з\ч: "Нафига везти хлам типа Onnuri, Anam, PMC, Patron и т.д., если есть нормальные з\ч?". Ответ простой - маржа на китайском дерьме на порядок выше чем на качественных брендах. Ну, а если ты вдруг лично знаешь людей целенаправленно занимающихся продажей исключительно такого... м-м-м... пусть будет - ТАКОГО, лучше перечисли их тут. Народ будет знать своих героев и делать выводы.

Nick_83 писал(а):Не те счас запчасти, что были ранее

Просто, поставщики начали возить дешевые запчасти - сначала из Бразилии Лемф, а теперь и китайский, который вообще язык не поворачивается назвать Лемфердером по качеству.
Но это не говорит о том, что заводы в Германии и той же Бразилии закрыли. Просто, берут то, на что будет реальный спрос исходя из цены. Для любого покупателя этот фактор в 95% случаев решающий. Поэтому и заполнен рынок всяким Г.

Я о том же, поэтому говорить о брендах теряет смысл

поставил монро правда на б4 газомасло летом полет нормальный принципиально неставил стелоксы ипрочий Китай считаю скупой платит дважды

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk