Audi Club Belarus

sergey33333 писал(а):skank, если бы летний термостат существовал, то у него был бы номер в ЕТКА и описание в ЕLSA. По Вашему VIN`у выделится конкретный номер, давайте проверим. Вагкомом проверял. Ещё проще это сделать через панель климата. У меня это 36-й канал, включаю каждый раз после заводки, набирает и держит 90 гр.

WAUZZZ8E83A345628

панель климата теппературу ОЖ у меня точно не покажет, но вот покатался вчера с ВАГКОМОМ: набирает и держит 71-73 градуса. единственное, что меня напрягает - иногда (редко) температура доходит по непонятным причинам до 80-85, но не больше.

skank писал(а):75-80 градусов - нормальная рабочая температура для дизеля, вентиляторы работают,

А при какой температуре начинает работать вентилятор? Ведь его после 92 градусов и выключение в районе 85 град.

skank писал(а): WAUZZZ8E83A345628

панель климата теппературу ОЖ у меня точно не покажет...

А в чём проблема? По ВИНу - обычный 2-зонный климат - 9AK - Кондиционер "Climatronic". Вызовом 3-х кнопок показывает температуру где-то с десятка датчиков температуры.

Термостат у Вашего AVB - 044 121 113 / 87С-102С, как и на всех 1,9. ИМХО, судя по тому, что датчик откровенных глупостей не показывает, не стоит голову ломать, замена термостата вместе с ОЖ должна решить проблему. Если не VAG, то из надёжных Behr 1.186.87.302 или Wahler 4264.87D.

sergey33333 писал(а): А в чём проблема? По ВИНу - обычный 2-зонный климат - 9AK - Кондиционер "Climatronic". Вызовом 3-х кнопок показывает температуру где-то с десятка датчиков температуры.

не знал, спасибо.

sergey33333 писал(а): Термостат у Вашего AVB - 044 121 113 / 87С-102С, как и на всех 1,9. ИМХО, судя по тому, что датчик откровенных глупостей не показывает, не стоит голову ломать, замена термостата вместе с ОЖ должна решить проблему. Если не VAG, то из надёжных Behr 1.186.87.302 или Wahler 4264.87D.

не знаете где можно промыть радиатор с патрубками вместе с заменой ОЖ, чтоб уже было до толку?

skank писал(а): не знаете где можно промыть радиатор с патрубками вместе с заменой ОЖ, чтоб уже было до толку?

Тут мимо)) ДописАл свой адрес в профиле.
С сотами осторожнее, не замните

skank Жги дальше про летние термостаты. Зимой вместе с резиной поменяешь на "зимний"?

vic_brest писал(а):skank Жги дальше про летние термостаты. Зимой вместе с резиной поменяешь на "зимний"?

[censored], ну вот почему температура держится постоянно на 71-73 градусах? почему на этой температуре включается термостат и вентилятор при том, что датчик не глючит (мерял температуру в бачке)? потому что летним термостатам быть!

а по резине да, еще вдобавок поставлю зимние щетки, зимние морозостойкие колодки с дисками, зимний правый передний подшипник ступицы и зимний комплект передней подвески (кстати остановился на SWAG и RTS, стоимость почти одинаковая, а как с качеством?)

У меня не А4, так что если что не так с номерами, надеюсь, аборигены поправят.

Комплект рычагов А4 этого года VAG 8E0 498 998 - 8 костей.
Комплект Lemforder 31913 01- это те же самые 8 костей, но со спиленными кольцами. Спилены как логотип производителя авто(Audi), т.к. продаются не Audi, а Lemforder - производителем запчасти авто. Соответственно, в коробке с логотипами Lemforder. Плюс в ней, в отличие от оригинала, положены стойки стабилизатора и наконечники. Т.е., покупаешь Лемф., получаешь оригинал. Единственное, проверить всё, перед тем как деньги отдавать, чтоб сборную солянку не подсунули, особенно несущие рычаги.

А так, по отзывам, кроме VAG-Lemforder, ходят TRW, Moog и Meyle - только тот, кт. "HD"

[quoteр="skank"]мерял температуру в бачке)[/quote]
Там температура действительно будет значительно ниже температуры ОХ в двигателе, т.к. пока дойдет до бочка, то частично охладится.

skank писал(а):емпература держится постоянно на 71-73 градусах

Это у вас показание на индикаторе.
[/quote]

skank писал(а):включается термостат и вентилятор при том

Значит из-за неправильной работы терморезистора, что дает сигнал на индикатор, или из-за погрешности индикатора (занижает) он показывает не реальную температуру. Вывод следующий. Термостат у вас нормальны, расчитанный на открывание 86 гр. Если хотите, что бы на индикаторе отображалась реальная температура двигателя, то замените в первую очередь температурный датчик ОЖ (30 долларов). Тажкже по комп. диагностике можно проверить реальную температуру.