Audi Club Belarus

nabob писал(а):И кстати меток на самом деле нет. Там специальные приспособы надо(фиксаторы). Это уже точно узнал!

А НМТ, ВМТ-это уже не метки?
Все правильно,заводских меток на внешних шкивах и шестернях нет.Они ставятся при при выставлении мертвых точек и на носятся маркером+приспособы для фиксации.
По второму вопросу.Ошибок много,а причин мало Обязательно! при выставлении вскрыть клапанные крышки и проверить на наличие-отсутствие косяков жопоручек.
Сделаешь двигатель-скорее всего и машина поедет,потому как правильность диагностирования КПП определяется при исключении ошибок по двигателю.
Удачи в ремонте,к жопоручкам бы не поехал,не доверил бы...

Мишаня, СПС! Так а СТО посоветовать может кто, где косяки переделать можно? На сервис центр как -то не особо хочется ехать.

MEF писал(а):Они ставятся при при выставлении мертвых точек и на носятся маркером+приспособы для фиксации.

V6_Driver писал(а):ну, образно говоря, это и есть твои метки...

Вишь, Денис, тебе уже 2 человека об этом толкуют...

nabob писал(а):а СТО посоветовать может кто, где косяки переделать можно

ну, тут мастер главное, а не СТО...
Напиши мот awson... Может сам возьмётся, может посоветует.
Из партнёрских наших - Pit-Stop можно попробовать, думаю...

СПС, Мишаня. Сейчас напишу awson. Ток не понял, Ник скинь ещё раз.

nabob, я не Мишаня. Что не понял? Awson - он и есть awson. Он же Вадим, ещё.

Тьфу, мля. Уже запарился Егор, дай ник ещё раз плз!

Мля сообщения с запозданием доходят. Что за рень? Я это написал

nabob писал(а):Тьфу, мля. Уже запарился Егор, дай ник ещё раз плз!

А потом увидел

V6_Driver писал(а):nabob, я не Мишаня. Что не понял? Awson - он и есть awson. Он же Вадим, ещё.

Сори за непонятки.

Всем привет! Звонил сегодня на горе СТО. Прочитал все ошибки с кодами. Сказали, привозите машину, будут исправлять. Вот думаю ехать к ним или нет? Может опять котовасия затянется на неделю. Егор, твой человек молчит. Что посоветуете?

nabob писал(а):-17936 Контроль фаз газораспределения, ряд 1; разрыв цепи- Постоянное значение-17465 Управление распредвалом выпускных клапанов. Блок 1; разрыв цепи- Постоянное значение

начните с простого - фишки на месте от датчиков?

Freak, немного не понял.

ААААААААА, понял Это уже пусть они смотрят на СТО.

Всем привет! Подскажите пожалуйста, такая проблема на А6 2.5ТДИ 180л.с. выбило ошибку код 00575 давление впускного колектора, не достигнут предел регулировки.

nabob писал(а):nabob » 19 май 2014, 22:24 Freak, немного не понял.

Сообщение nabob » 19 май 2014, 22:28
ААААААААА, понял Это уже пусть они смотрят на СТО.

Задержка в понимании в 4 минуты

nabob, да, awson немного вышел из строя...
всё же советую забрать тебе гроши и не возвращаться на жопорукое СТО.
Может Pit-stop? Или попробуй написать Питвуль (серьезный человек и механик хороший), правда он сильно занят...

Всем привет! Ребят, меняю патрубки, все порепанные были... как поменяю отпишу.

nabob, а причём патрубки к ГРМ?

Оффтопик:

MEF писал(а):Задержка в понимании в 4 минуты

Сейчас это про меня... )))

Привет! Патрубки негерметичны из-за этого все мои косяки.... так говорят гуру (матёрого СТО) Заказал 3 патрубка (карторных газов) 150 ЭурО А на счёт этого

V6_Driver писал(а):Задержка в понимании в 4 минуты

У этого вообще походу по жизни задержка (в топку ) Мы тут решаем вопросы, а этот ***** считает сколько сек тут кто отвечает

Оффтопик:

nabob писал(а):У этого вообще походу по жизни задержка (в топку ) Мы тут решаем вопросы, а этот ***** считает сколько сек тут кто отвечает

nabob, я в шоке... А этот, боюсь спросить, это кто имелся в виду?

nabob писал(а):Патрубки негерметичны из-за этого все мои косяки.... так говорят гуру (матёрого СТО) Заказал 3 патрубка (карторных газов)

Странно и плохо вяжется с ошибкой по датчикам... ну да, ладно - поглядим...

Ну, где топик-стартер??? чем всё закончилось?

ПРИВЕТ! Привезли трубки, цена вопроса 200 долларей... пока не поставили прикиньте... в субботу поеду смотреть, что до чего... Не писал, так как не было новостей и вестей. ИЗВИНЯЙТЕ