Audi Club Belarus

Похожая проблема. у МЕня 1.9 ТДИ, 2002 . Насос форсунка. Дымит в следствие сгарания переообогащенной смеси.. ДТОЖ - был не исправен. заменил. Проблема осталась. Машина начинает тупить при наборе скорости в момент включения турбины как то произвольно. слышно как турбина работает. но помоему этот звук Стал громче... так вот, думаю может это трубка какая воздух пропускает и турбина не достаточно воздуха поставляет - в результате Дерганья из за не сгоревшего топлива... ? или в чем еще могут быть проблемы?? подскажите. по двигателю ошибок кроме ДТОЖ не было.. Спасибо

Решил проблему.был дырявый интеркуллер. Замена с работой вышла 1.200.000

Решил проблему.был дырявый интеркуллер. Замена с работой вышла 1.200.000

Добрый день.
Двигатель 1.9 AVF на автомобиле 2002 года.
Как подхватывает турбина - страшно дымит чёрным дымом и слышен шум в районе турбины похожий на подсос воздуха или реезкий выпуск воздуха, можно сравнить как самолёт идёт на взлёт ))
Диагностика показала ошибку на датчик "Клапан системы рециркуляции ОГ -N18- (электропневматический)- обрыв проводки на массу(вроде так)", как я понимаю это от него идёт вакуумная трубочка на клапан на впуске. И при работе двигателя и изменении режимов работы двигателя тяга от клапана должна двигаться, но она стоит мёртво. Питание на клапан приходит.
Это и есть у меня причина дыма и большого расхода?

Как быть со звуком истрибителя при работе турбины?*Звук снизу в районе турбины, как раз где патрубок стыкуется, но патрубок визуально цел. Как нижний(S-образный) патрубок достаётся из турбины?
Слышал, что можно сделать опрессовку. Как самому в гараже это сделать?

если сильно коптит черным,мало воздуха,а еще и свист,то 80% что порван патрубок или не зажат.система впуска не герметична,по идее комп должен показывать недодув турбины...

Санек 8988 писал(а):если сильно коптит черным,мало воздуха,а еще и свист,то 80% что порван патрубок или не зажат.система впуска не герметична,по идее комп должен показывать недодув турбины...

Должен показывать ошибку "Недодув" или это становится ясно по каким-то показателям?

vin,
Сделай опрессовку: сними шланг с воздухана, подбери фильтр (или еще чего) нужного размера, чтоб в этот шланг плотно вставлялся. К нему шланчик (типо кислородного) и все это дело к колесу. И слушай где шипит .

vin писал(а):

Санек 8988 писал(а):если сильно коптит черным,мало воздуха,а еще и свист,то 80% что порван патрубок или не зажат.система впуска не герметична,по идее комп должен показывать недодув турбины...

Должен показывать ошибку "Недодув" или это становится ясно по каким-то показателям?

Может показывать, а может и нет. Надо в группах измерений смотреть.

... с аналогичными симптомами - была продольная трещина см 5 в патрубке из турбины. Сверху - не видно. Обнаружил, когда загнал на яму и при работающем двигателе стал сдавливать патрубок рукой...