Пару слов про ремень ГРМ

Sharaf · Сообщение **Sharaf** » 01 сен 2006, 15:14

одно только напоминание: после установки ремня прокрутить двигатель вручную (а НЕ СТАРТЕРОМ) три-четыре оборота коленвала, чтоб удостовериться, что всё нормально стало, инструмента не осталось и поршня в клапана не упираются

-=SY=- · Сообщение **-=SY=-** » 01 сен 2006, 15:19

У кого ещё какие версии по сабжу ???

RedHot · Сообщение **RedHot** » 01 сен 2006, 17:56

Лом писал(а):
-=SY=- писал(а):Ну что, кто-нить сталкивался с такой ситацией ???
У меня на 2.0 АБК я заметил то же самое: при выставлении коленвала в "О" на распредвале стрелка получается на букве "Т". Т.е распредвал немного не дошел до риски. Ремень менял предыдущий владелец на Юкола-сервисе возле Экспобела.

Рисок на коленвале штуки четыре, и только одна из них ноль, можно проверить по бегунку и по поршням (грубо), очень часто метка 0 находиться с риской !, буквально в полсантиметре, а ноль только либо то либо это...