Audi Club Belarus

Careless Angel писал(а):у тебя гораздо проще, она у тебя из-под капота меняется.

но ведь сэкономил 80 уев. и все работает!!!

Careless Angel, Plasma, спасибо.

Одной из причин запотевания стекол может быть забитый салонный фильтр.

по ссылке было написано. но если под ногами антифриз, то это никак не фильтр?

+ по ссылке (80-ка) расбор салона, который устроен не так как у меня. убедился в этом устанавливая музыку. у меня снятие бардачка, и центрального тонеля (одним болтом крепится) отличается. и, возможно, из-за того что клима, подругому снимается на "бороде" другие части

/loXmaTblй, так у Вас клима имеется!!! Это ещё больший секас, я так полагаю...
Имел опыт разбора авто без климы...

Кстати после замены стало вонять горелым маслом. Нормально, должно "просраццо", или что-то не то?

Я же тебе говорил, что побахчит и пройдёт. Обгарает маслянистая плёнка на радиаторе, которой он покрыт для предохранения от ржавчины.
Пару дней пованит и пройдёт.

EXEMOK писал(а):Кстати после замены стало вонять горелым маслом. Нормально, должно "просраццо", или что-то не то?

нормально - сгорает масло со стенок радиатора - у меня воняло - потом перестало (а поначалу грешил на утечку)

Careless Angel,
Ну так, решил спросить что остальные думают

Careless Angel, как-бы снятие самой панельки управления совсем несложное (помоему 4 шурупа), а вот как и что с кондиционером - это я не заню (

в таком случае -

EXEMOK писал(а):Я последнюю неделю каждый день подливаю антифриз перед поездкой

EXEMOK писал(а):И нафига я лил антифриз,

да

Careless Angel писал(а):Тут гораздо хуже. Разбирать торпедо в ноль. С выносом торпедо из салона. =)

если не ошибаюсь, то можно ее "в сторону повернуть"

Careless Angel писал(а):Я же тебе говорил, что побахчит и пройдёт. Обгарает маслянистая плёнка на радиаторе, которой он покрыт для предохранения от ржавчины.
Пару дней пованит и пройдёт.

+1

LIS писал(а):если не ошибаюсь, то можно ее "в сторону повернуть"

Можно и отодвинуть. но ГОРАЗДО удобнее будет, если её вынести из салона.

В процессе ремоента обнаружил проблему: не могу добраться до радиатора печки. Насколько я понимаю стоит он за штуковиной которая обведена красным. Тако вот дело в том, что держится она очень крепко, а то что ее так держит я найти не могу. Есть идеи?



PS машина с климой
PPS как сделаю все, будет довольно подробный фотоотчет

/loXmaTblй писал(а):Тако вот дело в том, что держится она очень крепко, а то что ее так держит я найти не могу. Есть идеи?

два болта или гайки со стороны двигателя под капотом, под патрубками входа охлаждающей жидкости в печку!

/loXmaTblй,фигасе ты машинку разворотил
Ждём фотоотчёта
мне тож интересно, что твориться у меня под панелью

vorobei, спасибо, завтро гляну
Димон на Аванте, разворотил неслоабо, страшно представить как собирать буду

/loXmaTblй писал(а):страшно представить как собирать буду

главное фоткать процесс -де и чё (как Димон советовал, да и другим потом пригодится).

все сделал, все отфоткано. в ближайшее время выложу

Подскажите где можно посмотреть рисунок воздуховодов с печкой салона и теплообменником на В4! Как они распологаются в салоне под панелью?

Вентилятор, теплообменник, салонный фильтр
Воздуховоды
Теплообменник