Audi Club Belarus

Kolya писал(а):gizmonder,
ну так давай в понедельник встретимся и я тебе его дам для эксперимента. Насчёт того что купить,не знаю дело в том,что у меня весь отопитель в сборе,с моторчиками и всем остальным,не хочется его разукомплектоувывать.

ну так как экспериент прошел? хотелось бы узнать

У меня он судя по всему ВОЗМОЖНО работает! Правда нагрев не моментальный, через минут 5 тёплый воздух начинает дуть при температура за бортом -11-14. Хотя может это уже и двигатель немного нагревается

Evgesha писал(а):У меня он судя по всему ВОЗМОЖНО работает! Правда нагрев не моментальный, через минут 5 тёплый воздух начинает дуть при температура за бортом -11-14. Хотя может это уже и двигатель немного нагревается

тоже так думал, но походу нет, это не мотор, это как раз-таки доп обогрев и это его работа.

Sedoy писал(а): ну так как экспериент прошел? хотелось бы узнать

так и не долез. Как время появилось, уже холодно было лазить

Зато поменял себе термостат, сейчас никаких проблем. Машина до 90 градусов прогревается очень быстро в любой мороз.
Сегодня был в далекой поездке. На климе пришлось поставить 21 градус(auto) и 1 деление скорости, если больше, то баня будет

А недавно замерзал, термостат вроде еще заводским был

Как будет холоднее, померяю еще раз сопротивление тэна. Когда я прошлый раз замеры делал, тепло было.

gizmonder писал(а):На климе пришлось поставить 21 градус(auto) и 1 деление скорости, если больше, то баня будет

а печка в норме у тебя? Какая стоит не знаешь?

С климой все ок. Все клапана и заслонки работают.
Какой радиатор печки стоит не знаю. Высока вероятность, что заводской еще

И еще момент. У меня залит синий тосол(хотя это тоже антифриз), а не красный антифриз.

ну у меня красный антифриз, Китайская печка, заслонки все работают. Бани никогда за 3 года небыло, раньше то термостат то забит был радиатор печки, то глючил моторчик смешания воздуха. Сейчас только осталось поменять оригинальный радиатор печки. Ну мне кажется несовсем в нем дело, хотя родной по сплаву сложнее по весу тяжелее возможно накапливает тепла больше чем китайский

Всем привет! Дошел и у меня ход до печки, дуло тёплым (не горячим) только из центральных воздуховодов, низ и верх - летним воздухом. По климе ошибок не было, всё заслонки работали как нужно, мотор работал без свиста, утечек тоже не было, температура 90. Начитавшись форумов и вооружившись мануалами с фотками было решено снять печку и заменить радиатор. Вчера снял и разобрал печку: радиатор оказался родной BEHR (97г.в.) + порадовало присутствие электрического доп. обогрева воздуха (7E6).
Радиатор развальцевал, фотки прилагаю:

...

...(лимит на фотки)

У нас в Мозыре купить новый Behr или Hella наверное не реально, вчера обзванивал по визиткам, предлагают от 120-200 т.р. (хороший Китай

),говорю нужен Behr - ответ один НЕТУ, и под заказ тоже. У RedHot есть, но нужно ждать

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW Цена у RedHot

http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f ... 08#p527108

На этом фоне попробую сегодня вечером "пополоскать" свой старый, собрать и опрессовать, может чё и получится.
Экспериментировал и с доп. обогревом воздуха, подключил к +12, нагревается за 10-15 сек. и "смалит" шикарно, мощность у него 600Ватт, производитель Siemens.

Как-то так

.

micle писал(а):Экспериментировал и с доп. обогревом воздуха, подключил к +12, нагревается за 10-15 сек. и "смалит" шикарно, мощность у него 600Ватт, производитель Siemens.

у меня такой же... шас фотки поищу... сымал не так давно.

micle писал(а):На этом фоне попробую сегодня вечером "пополоскать" свой старый, собрать и опрессовать, может чё и получится.

а вот тут бы я не советовал. Поищи хороший китай или 1,4 млн (приблизно) за бехр. Я так думаю.

micle писал(а):подключил к +12, нагревается за 10-15 сек. и "смалит" шикарно

а я вот недодумался проверить его разбирая прошлую зиму! Так если смалит, то по твоим предположениям в остывшую машину дуть тёплый воздух через сколько должен!?

versionist писал(а):а вот тут бы я не советовал

ну тут как повезёт! Китайский разбирал чистил и опрессовывал! Греть стал гораздо теплее, но мне кажется оригинал бы кочегарил круче! Но тем не менее катаюсь, ковры сохнут, правда выставленную температуру когда было теплее нагревал быстрее!!

Evgesha писал(а):...Китайский разбирал чистил и опрессовывал!

В Behr 30 трубок, и в каждой из них от начала и до конца внутри ещё спираль есть, для лучшего отвода тепла. Evgesha как в китайском дела обстоят внутри самого радиатора?

Evgesha писал(а):в остывшую машину дуть тёплый воздух через сколько должен!?

По идее сразу, смотря когда он включается, я алгоритма работы не знаю. Можно по идее проверить тестером по фишке, в работе он или нет. Может в VagCom по нему что есть?

versionist писал(а):а вот тут бы я не советовал

Из 30 трубок только через 5-10 трубок вода под давлением (душ в ванной) хоть как-то проходила, остальные были напрочь забиты. На самих боковых бачках радиатора посмотри что делалось, фото выше, там где больше грязи - это низ радиатора. Примерно часок вчера убил в душе, 8 трубок по прежнему остаются забиты, сегодня WD-шку попробую залить на часик и водичкой опять пролить. Эффект однозначно будет, "бяки" было очень много, думаю если после опрессовки всё будет Гуд, то на годик-два хватит, а там прикуплю Behr или Hella новый

micle,
1. А что он у тебя такой засоренный - масло что ли в антифризе?
2. Можно ставить Nissens - по нему тоже хорошие отзывы! И дешевле чем Behr.

Plasma, я не знаю чего, антифриз чистенький, сливал перед снятием печки литра два через основной радиатор. "Бяка" в основном вылетала в виде чёрной мелкой крошки, может герметик какой, а может и ещё чего.

Plasma, +1, Ниссенс работает хорошо

micle писал(а):как в китайском дела обстоят внутри самого радиатора?

не считал сколько трубок, визуально столько же и в каждой тоже было по пластиковой "макаронине"

но вся беда Китайских радиаторов в том, что он гораздо легче оригинального, а следовательно проще по своему сплаву!

Но тема не про радиатор печки а о 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

micle, да просто ржавчина

Evgesha, сорри за оффтоп, просто сейчас у меня к Электрический доп. обогрев воздуха А6С4 есть прямой доступ и могу с ним поэкспериментировать, есть идеи?

Оффтопик:
в каждой тоже было по пластиковой "макаронине"
В оригинале стоят металлические. Доставать не пробовал, хотя если их достать, то можно будет промыть старый на 98%. Evgesha, ты в своём пластиковые доставал?

Оффтопик:
Freak писал(а):Plasma, +1, Ниссенс
себе после замены поставил такой же... пока огонь!

Evgesha, сорри за оффтоп, но может кому ещё и пригодиться, так что отпишусь.
Радиатор собрал, опрессовал и и поставил назад. Резинки посадил на герметик. Две недели полёт отличный. Начал пользоваться климой

, 23 уже даже много. "Макароны" в родном Behr тоже оказывается можно достать

.
Утром начинает дуть тёплым через 2-3 минуты после старта, думаю это и есть работа печки от 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха.

Audi Club Belarus

7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4

Re: 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха А6С4