Audi Club Belarus

Моторчики менять будешь? за 30$ каждый? нет спасибо это того не стоит, я их сам за 10 мин снял, прозвонил они впорядке, хачу в микрухе разобраться L9143 которая отвечает за две стрелочки, вот только информации не хватает, да и в нете найти что то не получается. Раз Вы занимаетесь ремонтом таких вищей может поделитесь схемой.Я бы привёз свою панель,вот только я сам с витебска и естественно в минск ради одной панели не поеду.Так что поможите схемой?

А какие стрелочки неправильно показывают? наверное, температура и уровень топлива? тож мучаюсь с ними

санчэс писал(а):наверное, температура и уровень топлива?

такая же ерунда. как решать будем?

В нете нашёл:
Описание товара:
Микросхема L9143 драйвер управления стрелками в приборных панелях VAG
Обычно ошибочно меняют моторчики стрелок, и даже на какое то время это помогает, на самом деле проблема именно в этой микросхеме
Этот драйвер отвечает за две стрелки, температуры двигателя и датчика уровня топлива
После замены этой микросхемы надо любой диагностической программой включить тест приборки, в котором стрелки выставляются посередине, и повернуть стрелки на нужный угол, и тогда все показания будут точными (речь идет о стрелках температуры двигателя и уровне топлива)
Хачу попробовать.

SV,
Нет желание одноклубникам помочь? Я вижу такая проблема у многих есть.

Нашёл я эту микруху за 1200 российских рублей.Всё бы ничего, да вот доставка столько же стоит) общая цена без замены получается более 600000 на наши деньги и то не факт что за работает. Если бы не доставка я бы рискнул).

Андрей Селезнёв писал(а):В нете нашёл:
Описание товара:
Микросхема L9143 драйвер управления стрелками в приборных панелях VAG
Обычно ошибочно меняют моторчики стрелок, и даже на какое то время это помогает, на самом деле проблема именно в этой микросхеме
Этот драйвер отвечает за две стрелки, температуры двигателя и датчика уровня топлива
После замены этой микросхемы надо любой диагностической программой включить тест приборки, в котором стрелки выставляются посередине, и повернуть стрелки на нужный угол, и тогда все показания будут точными (речь идет о стрелках температуры двигателя и уровне топлива)
Хачу попробовать.

Думаю что придется раскашелится на другую более серьезную микрую, прежде чем писать надо хоть моло -мальский опыт иметь в ремон те.
выход из строя моторов это следствие . причина в другом месте кроется. не втом что указано выше

Андрей Селезнёв писал(а):Нашёл я эту микруху за 1200 российских рублей.Всё бы ничего, да вот доставка столько же стоит) общая цена без замены получается более 600000 на наши деньги и то не факт что за работает. Если бы не доставка я бы рискнул).

Зачем Россия другая страна , а беларусское не прокатит? (Купляйте усё беларусскае). для этого есть личка.

Дело,ребята, труба. Уже третий человек говорит что дело в проце,который там стоит, и замена его с перепрошивкай стоит 100 $. Так что решайте сами каму проще б/у панельку купить и поменять а каму и сам проц менять.

И так, суть проблемы в том, что при включении зажигания на холодную датчик температуры двигателя начинает шевелится.
Снимаем фишку с датчика ТОЖ стрелка по прежнему шевелится.

У кого какие соображения по этому поводу.

Вот видео проблемки. (извините за качество снимал на телефон)

http://www.youtube.com/watch?v=OfqLfmUK ... e=youtu.be

Andrei A4 писал(а):И так, суть проблемы в том, что при включении зажигания на холодную датчик температуры двигателя начинает шевелится.
Снимаем фишку с датчика ТОЖ стрелка по прежнему шевелится.

У кого какие соображения по этому поводу.

Вот видео проблемки. (извините за качество снимал на телефон)

http://www.youtube.com/watch?v=OfqLfmUK ... e=youtu.be

привозите посмотрим

у меня такая ерунда была!Зарядил акум и всё нормально стало!

подскажите если кто знает,у меня на A4 1996г двигатель ADR такая проблема,когда еду непрерывно минут 40 то стрелка уровня топлива начинает соскакивать на 0.если остановиться постоять минут 5 то уровень опять показывает правильно.

Суть вопроса ткова,замениь панели особого труда не составит.И тут начинаются танцы с БУБНОМ,поиск заветных чисел тобиш Логин.Заехал к оф.центр Ауди г.Барселона(Espana) так вот беседа с очеровательной дамой меня убила на повал,мало того что час работы оценен в 75 евро,многие не зарабатывают етой суммы за р.день.Так вот на вопрос ,нужен код панели,врмя работы 10-15минут(возьмут как за час рабты)дама ответила оказом,сказав что центр работает по диагностике и пока всё не исправят ,мшину не отпустят.В каую сумму встанет ремонт обьеснять не стоит,а вот самому с помощю(
* KWP2000 Plus
* OBDII совместимый
* USB к OBDII
* Считывает , записывает, и перераспределяет ECU
* резервное копирование ECU памяти
можно ли с помощю етого девайса прочитать логин и прописать к ЭБУ и ключам?

http://chiva.in.ua/product.php?id=622&sub=67&cat=23 сылка на етот прадукт. с ув.Олег

Здравствуйте коллеги, прошу помочь понять вопрос по приборке. Во время наводнения в Крымске. машинка утонула, счас почти восстановил полностью.Пришлось заменить панель приборов. Стояла B5-KOMBIINSTR. VDO 09, с разборки купил KOMBI+WEGFAHRS. VDO D12. Машина заводится, но постоянно моргает иммобилайзер. По шнурку пишет ошибки:

01128 - Считывающая катушка иммобилайзера-D2
35-00 - -
01176 - Ключ
07-00 - слишком низкий уровень сигнала
01177 - Блок управления двигателя
49-00 - нет связи
разобрал зеленый разъем идущий к приборке, хотел посмотреть куда и какие идут провода на катушку считывания ключа. по етке 2 и 17, в разъеме нет контактов с такими номерами . Полазил по инету. должен быть отдельный блок иммо, его нет, по крайней мере ненашел. Может кто подскажет, как тогда идет идентификация ключа ? или иммо просто вырублен ? Может кинуть 2 провода дополнительных на катушку считывания ключа ? Заранее спасибо за помощь

falkon69 писал(а):Здравствуйте коллеги, прошу помочь понять вопрос по приборке. Во время наводнения в Крымске. машинка утонула, счас почти восстановил полностью.Пришлось заменить панель приборов. Стояла B5-KOMBIINSTR. VDO 09, с разборки купил KOMBI+WEGFAHRS. VDO D12. Машина заводится, но постоянно моргает иммобилайзер. По шнурку пишет ошибки:

01128 - Считывающая катушка иммобилайзера-D2
35-00 - -
01176 - Ключ
07-00 - слишком низкий уровень сигнала
01177 - Блок управления двигателя
49-00 - нет связи
разобрал зеленый разъем идущий к приборке, хотел посмотреть куда и какие идут провода на катушку считывания ключа. по етке 2 и 17, в разъеме нет контактов с такими номерами . Полазил по инету. должен быть отдельный блок иммо, его нет, по крайней мере ненашел. Может кто подскажет, как тогда идет идентификация ключа ? или иммо просто вырублен ? Может кинуть 2 провода дополнительных на катушку считывания ключа ? Заранее спасибо за помощь

Поможем, если Вы не из Крымска ))). В Минске и окрестностях только

Спасибо большое. но я из Крымска. На своей ласточке попытался уехать и вывезти семью, но не успел, вода прибывала быстро.....в доме уровень воды был 2.30.....ладно о грустном.....ласточку я отмыл, все масла сменил, завел, даже поездил немного...но вот проблема с приборкой....не могу понять. Вот 2 приборки :
Машинка американка.
Старая панель:

Контроллер 17: Панель приборов Описания: 8D0-920-xxx-17.clb
Номер детали: 8D0 920 980 Q
Компонент:: B5-KOMBIINSTR. VDO D09
Кодировка: 02242
Код сервиса:: WSC 37600
VCID: 39733A942342B3B
-------------------------------------------------------------------------------
Новая панель :

Контроллер 17: Панель приборов Описания: 4B0-920-xxx-17.clb
Номер детали: 4B0 920 981 P
Компонент:: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D12
Кодировка: 06364
Код сервиса:: WSC 09111
VCID: 336F08BC012E49B
WA1YD64B04N005420 AUZ7Z0C2424387

Как же все таки происходило считывание ключа, если на катушку не было никаких проводов. Или мож попробовать найти идентичную старой панели ? что бы не заморачиваться. Спасибо.

Привет коллеги, сегодня помыл свою ласточку
Сорри что картинки не по правилам, являюсь админом провайдерской компании, решил ссылки поставить от своего хостинга.

чё то не грузятся