Audi Club Belarus

Игорь писал(а):

skank писал(а):... Жидкость ни то красная, ни то жёлтая. Не определив какая я решил взять красную, слить старую и прокачать...

Вы скорее всего взяли жидкость ATF для АКПП. Она ни в коем случае не подходит, т.к. в систему ГУРа заливается минеральное масло зелёного цвета, например Febi 6162.
Если оригинал, то раньше шло масло G0002, а ныне вместо него идёт G004. Подробности в Оригинальные запчасти от "АтлантМоторс", Машиностроителей 26.

А у меня залито желтое масло, это нормально?

Jetronic, это может оказаться либо Febi 6161, либо ATF, либо оригинальная жидкость, которая просто выцвела от старости. Успокоить душу можно только купив банку оригинальной жижи (что-то около 40 тбр) и заменив ее полностью. Одной литровой банки хватит за глаза (в системе около 0,6 литра)

Alex&Er, я узнал, там ATF. Оно подходит?

Jetronic, ATF в систему ГУРа Audi не подходит.

Игорь писал(а):Jetronic, ATF в систему ГУРа Audi не подходит.

Спасибо. Купил Febi 6162 зелёного цвета. Но она оказалось неимоверно девёвой 18 500 р. Просто мне предложили после слива старого вещества промыть систему какой-нибудь веретёнкой или ещё чем-нибудь.

А этим "технарям" из киоска з/ч и химии я банку со скандалом но всучил обратно. Меня и сразу насторожила надпись - трансмисионная жидкость, но они меня всецело уверяли, что всё ОК.

Кстати, протекает жидкость на соединении шланга и бачка для г/у жидкости.

Ещё раз оргомное спасибо.

skank, Хомут подтяни и не будет капать.

livian писал(а): Я ремонтировался у Виталия, тел. 7546487 (МТС). Парень честный, открытый и скромный. Мне рейку пытался отрегулировать (Ауди 100), а когда руль стал клинить объяснил доходчиво и понятно, что ремонту такой дефект практически не подлежит (дешевле б/у купить). И даже денег не взял!!!

нифига себе, Виталик опять ремонтировать стал авто... Завтра позвоню, мож насос старый отремонтирует или дейтвующий переберет, а то звук мне как-то совсем не нравится в последнее время

Господа, добрый день! Раз уж увидел разговор про ГУРы и рулевое... Может быть подскажете -- проблем пока не вызывает, но неприятные ощущения уже появились. "Ауди-80" В-3, 1,8 РМ, моновпрыск, 1990 год. На ходу ничего не слышно, но на малых скоростях ( например когда паркуюсь) достаточно хорошо слышен скрип, причём откуда-то из-под руля. Может быть я зря паникую и достаточно снять кожух и посмотреть?

Меня и сразу насторожила надпись - трансмисионная жидкость, но они меня всецело уверяли, что всё ОК.

Собственно продавцы "козлы" потому, что могут продать на ауди не зеленую жидкость для ГУРа, а АТФ или Дексрон 2,3.
АТФ, Дексрон-2, Дексрон-3, эти масла предназначены и для АКПП и для ГУРа, т.ч. продавцы правы в том что их можно лить в ГУР. Но только не в Ауди, а другие машины. Определяется по каталогу.

Вопрос собственно такого плана: "Одинаково ли снимается рулевая рейка у ауди А4 B5 с рядным 4х цил. и V-обр. 6и цил. моторами?"

:!: Ельза утверждает, что механизм снятия и установки одинаков.
+ говорит что, у любого V6 и R4 132 kW 1998 модельного года моторов дополнительно надо снимать/устанавливать аммортизатор рейки.

Вопрос адресуется в большей степени тем, кто сталкивался на практике с данной процедурой.

В своей рулевой рейке не нашел не регулировочного винта, не аммортизатора.

Помогите ее идентифицировать WAUZZZ89JZA2811780

Амортизатора у тебя нет. Он ставился только на машины с 5-котловыми двигателями

По поводу винта внимательно читай начало конфы.
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?p=32320#32320

У меня на B2 аммортизатор рейки есть. Но нету ГУ

Вот фото моей рейки, на ней нет регулировочного винта.

Родная ли это рейка? как ее тогда поджимают?

http://dimex.at.tut.by/auto/Reika.jpg

Богатый опыт ремонта реек, насосов ауди есть у моих хороших знакомых. Знают, что делают.
Сам у них делал и всем советую.
Тел. 709 72 30

Спасибо, но интересно всеже у меня родная рейка или нет? По етке я нашел тока с регулировочным винтом.

Народ, а как проверяется уровень жидкости - на горячую, с предварительным кручением руля, как написано у меня в камасутре, доверия к которой не много, или утречком на холодную? На горячую у меня по середине между метками, а на холодную ниже нижней миллиметров на пять..

Хм. У меня уровень от нагрева не сильно зависит. Залита оригинальная жидгость.

У меня на горячую выше становится от силы на 2-3 мм.

у меня на горячую уровень выше на 5-7мм залил феби.



А4, 97 АСК