Audi Club Belarus

а6 с5 2002г очень надо схему - с ней и сам разбирусь

Вверху страницы - серая полоска, на ней находим "файловый архив", далее "manuals", затем "Wiring_Diagrams".
Схема мало чем поможет, нужен комп и шнурок, чтобы локализовать неисправный узел - двигатель корректора или датчик дорожного просвета (их, кстати, два - спереди и сзади). Как правило второе - коррозия делает свое "черное" дело. Иногда "везет" - окисление контактов разъема упомянутого датчика, тогда проще.

И стоит этот датчик 4B0 907 503, около 70у.е., хотя там такая безделушка....

\/italy писал(а):Вверху страницы - серая полоска, на ней находим "файловый архив", далее "manuals", затем "Wiring_Diagrams".
Схема мало чем поможет, нужен комп и шнурок, чтобы локализовать неисправный узел - двигатель корректора или датчик дорожного просвета (их, кстати, два - спереди и сзади). Как правило второе - коррозия делает свое "черное" дело. Иногда "везет" - окисление контактов разъема упомянутого датчика, тогда проще.

там же схема обычного корректора... а нужна она - так как обрыв цепи - правая фара полностью в низ смотрит

Индикатор неисправности автокорректора на приборке высвечивается?

да , высвечивается . ездил на диагностику - сказали тоже самое - обрыв с правой стороны

vekas, буквально на прошлой неделе твоя проблема на форуме обсуждалась и решалась

LIS писал(а):vekas, буквально на прошлой неделе твоя проблема на форуме обсуждалась и решалась

обсуждалась и решалась - но не решилась...

vekas, решилась
спроси у 4emper
у него было "Левый передний датчик дорожного просвета. Обрыв цепи. К.з. на массу."

Подтверждаю! Проблема решена своими силами, автокорректор работает, езжу 2-ю неделю уже....
Если будешь разбирать - то лучше всего он открывается сверху, как банка с тушенкой! Только главное не переусердствовать. ))))

дело в том, что у меня не на датчике замыкание, просто обрыв написано - вот и интересуюсь про схему и за одно где блок управления этим корректором стоит

vekas писал(а):что у меня не на датчике замыкание, просто обрыв написано

а почему его (обрыва) не может быть в датчике?
да и зачем тогда схема? проверь приходит ли ток на датчик, если да, то логично что проблема в датчике

vekas писал(а):дело в том, что у меня не на датчике замыкание, просто обрыв написано - вот и интересуюсь про схему и за одно где блок управления этим корректором стоит

У меня тоже было просто "обрыв цепи" написано. и дело оказалось в датчике

vekas писал(а):просто обрыв написано - вот и интересуюсь про схему и за одно где блок управления этим корректором стоит

Если диагностика показала обрыв в цепи датчика - зачем лезть в блок управления корректором? На него ведь ошибок не показывает.
Если нет под рукой другого датчика, и сомневаетесь, что дело все же в нем - поменяйте местами задний и передний, и опять на диагностику. Если проблема перейдет назад - все понятно: разбирать датчик. Если останется - смотреть разъем, провода. А то пока будете искать схему - белые мухи полетят, и возиться с железом будет совсем неохота.

Горит лампа корректора фар что делать??? Может аккум снимал и после надо как-то адаптировать???

DimycH писал(а):Горит лампа корректора фар что делать??? Может аккум снимал и после надо как-то адаптировать???

Сюда загляните -
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=48&t=20816

может ли не работать автокорректор из-за нерабочей лампочки в фаре?