Audi Club Belarus

Нужна помошь в совете. Пришла пора замене задней подвески! Зад немного просевший, стоят оригинальные пружины с желто-зелёными метками. Аммортизаторы уже давно не держат и гримят. Ставить оригинал в силу дороговизны сразу отпадает! Заменой пружин на новые, добьюсь ли я равенстав зазоров между арками и колёсами перед-зад? какие бренды приемлимые по качеству посоветуете, SACHS, KYB, Bilstein...Может вовсе пружины ненужно менять а заменив аммортизаторы отбойники и кольца???

Evgesha писал(а):равенстав зазоров между арками и колёсами перед-зад?

даже с завода эти величины НЕ равны. спереди влазит больше пальцев, сзади меньше...
мерить нужно высоту от земли до порога около переднего и задних колес (чтобы машина ровно стояла). так будет правльно. А ты хочешь задрать зад) Ставь саксы аммотры или боге. если не возишь тяжести круче масляных не советую... Оптимум газ-масло. Не так нежно если лупить с загрузкой. По пружинам из недорогого CS, либо K-flex. Зад будет бодрячком, что захочется и спереди газовые поставить (тогда клиренс будет 16 см)

Freak писал(а):спереди газовые поставить

у меня стоят спереди масляные KYB на родных пружинах.

Freak писал(а):А ты хочешь задрать зад)

не то чтобы задрать, мне просто кажется что он у меня порядком ниже переда.

Freak писал(а):Зад будет бодрячком, что захочется и спереди газовые поставить (тогда клиренс будет 16 см)

заменив пружины на новые я её хоть чутка получается подниму?

Evgesha, вот так было у меня с новыми пружинами, но старыми аммо

Freak,
спасибо за фото, буду знать! но у меня аммо уже здохли...на скорости по плохой дороге качает машину.

Evgesha, а вот зад сзади газовые аммо, новые пружины. может для аванта попались или кваттровые... черезчур высоко, только с полной загрузкой становится как положено, для такси идеально.

Freak,
ну это да...высокова-то...балка случайно не торчала?

Evgesha писал(а):балка случайно не торчала?

куда ж без этого))

Помогите подобрать аммортизаторы и пыльники с отбойниками для задней подвески моей А6 С4(VIN: WAUZZZ4AZTN065640), т.к. у меня автос был со спорт подвеской(заниженный вроде).
Я поменял:
-передние аммо на газ-масло от Monroe, пружины остались старые
-сзади досих пор оригинальные аммо(вроде газ и проржавевшие почти до дыр ) и ориг пружины(спорт) и отбойники(ошметки) с пыльниками(пластиковые стаканы).
Есть задние стойки в сборе(б/у, у друга в гараже забрал):пружины супер-аммо потекшие.
Варианты действий:
1) собрать себе заднюю подвеску из этих пружин(не спорт)+новые аммо(зад будет немного повыше, а то щас низковат относительно переда)?
2)оставить свои пружины(спорт)+новые аммо газ масло?

Бросьте кат номера.

По Экзисту на АЕЛ идут следующие пружины(у меня нету точек-я несколько лет назад подкрашивал свои пружины )
1)4A5 511 115 P
2)4A5 511 115 Q
3)4A5 511 115 AB - вот енти вроде мои-СПОРТ-ПОДВЕСКА

Следующие аммортизаторы:
1)4A0 513 031 - вот эти можно поставить????
2)4A0 513 031 C - вот эти вроде мои аммо которые щас стоят(ржавые )

Опора вот эта:
443 512 331

Отбойник вот этот:
4A0 512 129

здраствуйте Господа авто владельцы!нужен совет1ПРИ ЗАМЕНЕ ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ И ПРУЖИН НЕ ОТКРУТИЛИСЬ (ПОЛОМАЛИСЬ ШПИЛЬКИ) ГАЙКИ КРЕПЛЕНИЯ СТОЙКИ К КУЗОВУ ЧЕ ДЕЛАТЬ?

никанор писал(а):ЧЕ ДЕЛАТЬ?

дрель и болгарка тебя спасет

кваттро или моно?
седан или авант?

или секрет?

Freak писал(а):Ставь саксы аммотры

ставили... 10тыс. км и в мусорку

ПРОСТОЙ МОНО СЕДАН!

А ЧЕ В МУСОРКУ?БОЛТЫ ИЛИ МАШИНА?

никанор писал(а): В МУСОРКУ

аморы

передние еще лежат в гараже Саксы

никанор писал(а):МОНО СЕДАН

Caps выключи, тут не слепые

позвони Темчику, он недавно у себя две шпильки восстанавливал

номер в личке

awson писал(а):10тыс. км

какой эксплуатации?

СПАСИБО НО Я СЕЙЧАС НАХОЖУСЬ В МОСКВЕ!ТЕМЧИК В ДАННЫЙ МОМЕНТ МНЕ НЕ ПОМОЖЕТ

Freak,
Минск, город + кольцевая