Audi Club Belarus

Вообщем хочется поставить бортовой компьютер в А4 В5. В машинке стоит неполная VDO-ошная панель приборов (без вольтметра и температуры масла).
Можно ли дооснастить свою приборку экраном с компом ?
Все приборки, что встречались с компами были полные (с вольтметром и температурой масла).
У кого какие мысли ?
Спасибо !

Димон на Аванте писал(а):Можно ли дооснастить свою приборку экраном с компом ?

проще приборку сменить

Димон на Аванте, у А4 БК уже неотделим от самой приборки, а не так как 80-ках (отдельным блоком). И БК всегда в полной панели (т. масла, напряжение борт сети). То есть Доустановить БК именно в твою приборку не получится.

а сколько стоят приборки с БК и БСК на А4 Б5 1995 г.в.?

PhoeniX писал(а):Димон на Аванте, у А4 БК уже неотделим от самой приборки, а не так как 80-ках (отдельным блоком). И БК всегда в полной панели (т. масла, напряжение борт сети). То есть Доустановить БК именно в твою приборку не получится.

ок. найду к примеру полную приборку с компом. от англичанки допустим. её номер значения не имеет? что дальше делать?

Sereg@ писал(а): ок. найду к примеру полную приборку с компом. от англичанки допустим. её номер значения не имеет? что дальше делать?

тоже интересует этот вопрос
Походу нужен будет датчик на температуру масла и тянуть проводку ? Наверно и Кронштейн масляного фильтра тоже придётся менять ибо в нём нет под него отверстия. Или я ошибаюсь ?

Димон на Аванте, не гони коней. с иммо надо разобраться в начале

Sereg@,
5 минут пришить ключи в перед )

Добрый день, клубни. Как я понял из прочитанного, то если заменить приборку и поставить с БК и стрекозу с кнопкой, то нужно будет только перепрошить ключ к иммо и всё? и будет работать борт комп? или еще есть какие-нибудь подводные камни?

...и активировать БК

Sereg@ писал(а):...и активировать БК

а как его активировать?

Next подскажет

Sereg@ писал(а):Next подскажет

спасибо за инфу ,
а то на соседнем форуме глухо как в танке))

вообщем на сколько я допёр нужно поменять приборку, поставить лапку с кнопками БК, привязать иммо к приборке (или наоборот ), привязать ключи, активировать БК. Ну а дальше разбираться с датчиками (масло, омывайка, лампочки) если надо. Или я не так допёр?

Sereg@,
Все верно)

Sereg@ писал(а):вообщем на сколько я допёр нужно поменять приборку, поставить лапку с кнопками БК, привязать иммо к приборке (или наоборот ), привязать ключи, активировать БК. Ну а дальше разбираться с датчиками (масло, омывайка, лампочки) если надо. Или я не так допёр?

Установил себе приборку с БК и БСК. Авто A4 B5 1.9 TDI/AHU седан 11.96 (модельный год 97).
Для этого нужно: приборка, правая стрекоза с кнопками и всё. Привязывать ничего не нужно ибо иммо идет отдельным блоком а не в приборке. Активировать тоже ничего не понадобилось ибо приборка была тоже от дизеля и шкалы одинаковые (спидометр 220).Протянуть провод (сигнал расхода) от приборки до мозга, провода от датчиков к приборке и провода от стрекозы к приборке. Так как блок контроля ламп отсутствует, то соответствующие выводы с фишки садим на массу.

ВСЁ !!!! Наслаждаемся !!!

mr.azaralex писал(а):модельный год 97

mr.azaralex писал(а):Привязывать ничего не нужно ибо иммо идет отдельным блоком

в рестайле уже так легко не отделаешься. иммо в приборке.

PhoeniX писал(а):

mr.azaralex писал(а):модельный год 97

mr.azaralex писал(а):Привязывать ничего не нужно ибо иммо идет отдельным блоком

в рестайле уже так легко не отделаешься. иммо в приборке.

я в курсе)))

mr.azaralex,
Алексей, буду очень благодарен, если подскажете с какого пина на ЭБУ брали сигнал расхода. Я Вам писал ещё на Драйв2.

Пин #9.