Audi Club Belarus

здраствуйте, у меня проблемка, не могу понять причину, только трогаешься начинает что-то выть, у меня а4-б6 2,0 бензин вариатор, думал масла не хватает, но как оказалось его и не хватало, пришлось долить 900 гр. но выть так и не перестала. Вой связан с оборотами двигателя. даже когда включишь нитраль все равно воет, как только остановился вой пропадает, рывков ни каких нету, переключение отличное, чувство как на тралике, но очень сильно беспокоит этот вой, помогите, может кто нить и сталкивался с такой проблемой

Попробуй выключить климат. У меня тоже вой есть, думал коробка (правда, у меня механика), потом заметил, что, когда прохладно, почти нету воя. Выключил климат - пой пропал. Следовательно, компрессор кондишена.

Mustik писал(а):Попробуй выключить климат. У меня тоже вой есть, думал коробка (правда, у меня механика), потом заметил, что, когда прохладно, почти нету воя. Выключил климат - пой пропал. Следовательно, компрессор кондишена.

Тут даже не компрессор, а демпфер на компрессоре, было такое, поменял демпфер, все стало ОК.

Дмитрий_М писал(а):

Mustik писал(а):Попробуй выключить климат. У меня тоже вой есть, думал коробка (правда, у меня механика), потом заметил, что, когда прохладно, почти нету воя. Выключил климат - пой пропал. Следовательно, компрессор кондишена.

Тут даже не компрессор, а демпфер на компрессоре, было такое, поменял демпфер, все стало ОК.

Какова цена вопроса была? Новый или б/у?
Я все думаю менять или не менять Притом, что впереди зима...

sergei91 писал(а):здраствуйте, у меня проблемка, не могу понять причину, только трогаешься начинает что-то выть, у меня а4-б6 2,0 бензин вариатор, думал масла не хватает, но как оказалось его и не хватало, пришлось долить 900 гр. но выть так и не перестала. Вой связан с оборотами двигателя. даже когда включишь нитраль все равно воет, как только остановился вой пропадает, рывков ни каких нету, переключение отличное, чувство как на тралике, но очень сильно беспокоит этот вой, помогите, может кто нить и сталкивался с такой проблемой

Можем состыковаться послушаем, у меня тоже варик стоит на 1.9... И тоже воет, особенно на задней... Если вой одинаковый - будем ездить дальше, я так уже 4 года езжу )_

sergei91 писал(а):здраствуйте, у меня проблемка, не могу понять причину, только трогаешься начинает что-то выть, у меня а4-б6 2,0 бензин вариатор, думал масла не хватает, но как оказалось его и не хватало, пришлось долить 900 гр. но выть так и не перестала. очень сильно беспокоит этот вой, помогите, может кто нить и сталкивался с такой проблемой

И не перестанет. Масло в дифференциале не хватало? нашел схемку.пустьи не мульта,но принцип тот же.В дифференциале при отсутствии масла(недостаточном уровне)происходит перегрев и ,вследствии, деформация зубчатых элементов.В частности по схеме-место зацепления шестерни 2 и подающего вала коробки 3.Но также выть может и подшипник и сателиты.

На переключения это не влияет.Просто надо найти время,вскрыть крышку диффа и посмотреть.
Рекомендую после доливки через день снова проверить уровень масла(в случае если до этого было все сухо).

oleg_sokol_lan писал(а):

sergei91 писал(а): Можем состыковаться послушаем, у меня тоже варик стоит на 1.9... И тоже воет, особенно на задней... Если вой одинаковый - будем ездить дальше, я так уже 4 года езжу )_

Продай машину и не мучай. Осознанно убиваете машины.Еще бы кто поездил.
Варики и так недолговечны

если дифференциал завыл,то масло уже может и не помочь.

MEF писал(а):

oleg_sokol_lan писал(а):

sergei91 писал(а): Можем состыковаться послушаем, у меня тоже варик стоит на 1.9... И тоже воет, особенно на задней... Если вой одинаковый - будем ездить дальше, я так уже 4 года езжу )_

Продай машину и не мучай. Осознанно убиваете машины.Еще бы кто поездил.
Варики и так недолговечны

Я её не брошу ))) Столько в неё души вложил )))) Пока не подводила меня старушка, хоть и на варике, а 300 тыс. уже отъездила ))) Если ещё сотню протянет - останусь с ней надолго )))