вопрос к Xandr. У меня c5 1999 года купил переходную рамку под 2 din магнитолу, установил и попытался вставить dvd магитолу, но она немного не доходит, упирается видимо в печку. Может чем поможеш и сможеш предложить нормальную магнитолу с dvd и tv до 400 у.е.

когда смотриш на двигатель вперед к лобовому стеклу от заливной горловины стоит тройник. от этого тройника вправо идет трубка с белым бочонком, так вот в этом бочонке собирается конденсат и замерзает.И тогда создается давление под клапанной крышкой и масло прет через тройник в турбину по маленькому ...

Бала такая же проблема но вовремя остановился. Постоял минут десять и потихоньку поехал, масло больше не уходило. По приезду снял трубку вместе с бочонком и сломал кусочет трубки.В бочонке было грамм 100 конденсата, заменил на трубку без бочонка от англичанки, поменял масло и началась другая ...

узнавал у электриков, для того чтобы подключить бк, нужно тянуть 4 провода на стреюкозу, привязать панельку и иммобилайзер. может у кого есть схема подключения этих проводов и как привязать иммобилайзер.

Снова поднимаю тему, так как проблема не ушла. я вот подумал, может у меня проблема в форсунках, так как на холостом ходу слышны металические стуки в двигателе. Такой вопрос, промывка vinsom поможет или это гидрокомпенсаторы стучат а не форсунки?

M-RACER писал(а):пока никак... нет времени ))) езжу с ошибками

узнавал у спецов, сказали для того чтобы показывал расход топлива и всякое другое, нужно тянуть косу и нужна схема.

M-RACER писал(а):dimaaudi, изначально 2 было разъёма, а приборка с 3 разъёмами

А как ты добавил третий разьем?

подниму тему, поставил панель с компом. нужно чтобы была связь с магнитолой, ато выключается через 30 мин, подключить круиз и установить блок контроля ламп J387 подскажи а у тебя 3 разьема на приборку ишло или два. тоже захотел себе поставить приборку с бк но у меня к старой идет 2 больших разьема ...

Здравствуйте. Решил поставить бортовой компьютер на свой авто, снял приборку к ней идет два разьема больших и один маленький на температуру. Купил приборку от англичанки но там три больших разьема. Вопрос, может кто знает где спрятан третий разьем для бк и вообще есть ли он там?

У меня 1999 год. Ездил к одному спецу тот поставил вердикт, что проблема втом что неправильно подключил кабель к c4 через переходник. В результате произошла переплюсовка и в кабеле чтото сгорело. Может кто сталкивался? Что можно сделать? -- Добавлено спустя 41 секунду: У меня 1999 год. Ездил к ...

Привет, подскажи пожалуйста что может быть. У меня OBD 2 Работал нормально а сегодня подключил не соединяется, пишет адаптер 3 не найден. Пробовал на 2 ноуте таже ерунда. СОМ порты в норме, драйвера обновлял, что может быть?

заметил что на холодную дыма нет. только чуть чуть. Думаю что в зажигании проблема. Может кто подскажет как правильно проверить и выставить.

показания датчика во впускном колекторе в норме. может кто нибудь подскажет как правильно проверить расходомер, какие должны быть параметры?

я тоже вначале грешил на геометрию, но проверял вагкомом в режиме тест, шток двигается помоему без заедания. Но когда заглушишь слышен непонятный шум от клапана н75. До этого менял местами клапана н75 и н108 изменения не было.

Спасибо что помогаешь а то как кто одному тяжело разобраться. Турба передувает, по этому думаю и дым но вот почему передувает?

Проблему с 003 группой решил, оказалось что был заглушен клапан егр, от n108 датчика к клапану егр в вакуумной трубке стояла заглушка. Но от черного дыма не избавился. Сегодня ездил на техосмотр и не прошол CO. Что может быть? Распылители по моему в норме но замер делал на холостом ходу и мне ...

давление наддува + неплохо сделать замер вакуума.
скажи пожалуста а как правильно сделать замер вакуума, но проверял базовыми настройками клапан N75 работает, шток на геометрию опускается и подымается. А давление надува я так понимаю это которое в 011 группе. Иногда при полном газе на большой ...

Помогите пожалуйста разобраться. Купил диагностический разьем, подключив увидел что в 003 группе требуемое и актуальное не совпадает. Требуемое 280 актуальное 450. Думал что расходомер но взяв с рабочей машины поставил разницы нет, после снял свой расходомер и поставил на друю машину сделал замеры ...

подскажите пожалуйста как проверить клапан N75 vag comom? Проверяли турбину практически не надувает. В группе 11 в 4 окне 5,1% показывает, когда газуешь ничего не изменяется. Что может быть?

Оказалось провода от динамиков идут только по двери, пришлось протягивать новые провода и покупать новую магнитолу так как в стандартной выходы только на переднии динамики