Где чаще всего стоят любители половить на скорость на кольцевой и в какое время суток чаще.
Есть ли какая закономерность?
Скорость на МКАД
Re: Скорость на МКАД
В принципе их стало меньше из-за введения "90" по кругу, НО... есть ньюансы. Это так называемые развязки, которые являются перекрестками и есессно снимают "90" до "60". Мною замечаются ГАЕвые регулярно в следующих местах - Развязка МКАДа с пр. Скарыны (стоят под мостом, знак "90" появляется метров через 100 после моста), тоже место в обратную сторону (знак "90" появляется после заправки), аналогичные варианты на развязках с Юго-Западом и Курасовщиной, возле поворота в Гатово, а на прямой Чижовское кладбище-развязка пр. Партизанский по старой доброй традиции ловят гонщиков идущих больше 100 (стоят либо в припарке между МКАД и Уборевича или напротив после заправки (там холмик возле съезда с МКАД, за ним и хаваются)), редко, но бывают в месте съезда на ул. Машиностроителей. А, и вот еще где, возле "Аквабела", там по прямой надо "60" держать, так как "90" снимает перекресток на "Зарю" ( очень часто там ГАЕвые умничать любят, прямая то толковая, а вот после перекрестка "90" и не поставили).Magnit писал(а):Где чаще всего стоят любители половить на скорость на кольцевой и в какое время суток чаще.
Есть ли какая закономерность?
Re: Скорость на МКАД
Там уже стоят знаки 90 нормально. Остался участок от Староборисовского тракта до Полярной.ВодЪка писал(а):Мною замечаются ГАЕвые регулярно в следующих местах - Развязка МКАДа с пр. Скарыны (стоят под мостом, знак "90" появляется метров через 100 после моста), тоже место в обратную сторону (знак "90" появляется после заправки),
От Партизанского там есть все условия для этого.ВодЪка писал(а):редко, но бывают в месте съезда на ул. Машиностроителей.
Вроде уже стоит 90, если не забуду в выходные посмотрю.ВодЪка писал(а):А, и вот еще где, возле "Аквабела", там по прямой надо "60" держать, так как "90" снимает перекресток на "Зарю" ( очень часто там ГАЕвые умничать любят, прямая то толковая, а вот после перекрестка "90" и не поставили).
________________________________________
Олег A100/4A/AAE/AEL/100 и один долматинец
Олег A100/4A/AAE/AEL/100 и один долматинец
-
Игорь
- Сообщения: 4265
- Зарегистрирован: 25 мар 2003, 00:14
- Авто: A6Q C4 2,5TDi AEL
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
А вот когда уже на МКАДе поднимут скорость до 100-110 км/ч? Разговоры об этом раньше шли в прессе. Сейчас что-то тихо 
.
.A6Q 2,5TDi AEL уже 294 тыс.км. проехала при мне! Quattro грязи не боится!
Жизнь – бревно, Смерть – опилки, Бог – хозяин лесопилки. Я – вон тот жучок в углу, зря полезший под пилу. © Беня
Жизнь – бревно, Смерть – опилки, Бог – хозяин лесопилки. Я – вон тот жучок в углу, зря полезший под пилу. © Беня
-
AndreyS
- Сообщения: 463
- Зарегистрирован: 06 июл 2005, 09:18
- Авто: VW Passat B5 (AWM), 1.8T, 2004
- Откуда: Минск
А почему должны увеличить ограничение скорости на МКАД ? Вроде качество дорожного полотна осталось на прежнем уровне....
В принципе, знак ограничения скорости как раз и говорит о том, что дорога (полотно, кривизна, геометрия и проч.) "соответствует" данной скорости. При большей - рискуешь вылететь в кювет.
В принципе, знак ограничения скорости как раз и говорит о том, что дорога (полотно, кривизна, геометрия и проч.) "соответствует" данной скорости. При большей - рискуешь вылететь в кювет.
Audi 80 B4, 2.0, 1994 гв -> VW Passat B5, 1.8T, 2004 гв
если разрешить на законной основе, то будут ехать все, а так как культуры вождения не прибавилось, то ДТП будет большеDio писал(а):AndreyS, на участках, где дорога не позволяет двигаться со скорость Х, ставят знаки ограничения Y. Уже не раз говорилось про то, что наше кольцо позволяет сделать разрешенной скорость 120. Причем в последнее время 60% машин двигаются по кольцу свыше 100, особенно днем.
Поднять до 120 или даже 130 было бы безопаснее чем иметь текущую ситуацию. Одни пилят 120-130 и прямо перед носом в 3-ю влазит чудак на скорости 80-90 которому нужно объехать такого же чудака во второй полосе. почему еще по вашему все паровозы в 3 полосе в основном?
А вот про пешиков - перебегающих кольцо прямо над подземным переходом - тут млин да. Хоть растреливай.
А вот про пешиков - перебегающих кольцо прямо над подземным переходом - тут млин да. Хоть растреливай.
AUDI 80 1,8S (JN, 1990 г.)
Passat 5 variant(awx, 2005 г.) (на А6 не хватило
)
Passat 5 variant(awx, 2005 г.) (на А6 не хватило
)
А просто в местах массовых пешеходных нарушений поставить забор под 2 метра без щелей, да ещё б на трамвайных остановках между рельсами.А вот про пешиков - перебегающих кольцо прямо над подземным переходом - тут млин да. Хоть растреливай.
лучше день потерять, а потом за 5 минут долететь
А8 4.2 кватра оранжевого колеру со складными ушками
А8 4.2 кватра оранжевого колеру со складными ушками