Можно ли отключить на а4 полный привод?

sergeyus · Сообщение **sergeyus** » 27 июн 2007, 22:31

сломался кардан, может кто продает?

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 27 июн 2007, 22:43

sergeyus, можно ездить на моно. И расход меньше. ;-)

Расскажи, как сломал - он же в кожухе?

sergeyus · Сообщение **sergeyus** » 27 июн 2007, 22:46

после аварии. Как? его сняли и машина вообще не едет.
сначала немного гремело, пока определил что, он вообще сломался

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 28 июн 2007, 09:40

sergeyus, попробуй АБС отключить, скинув фишку. Там антипробуксовка хитрая - подтормаживает те колеса, которые пытаются вращаться первыми. Вдруг поможет... Больше идей пока нет.

Сообщение **PhoeniX** » 28 июн 2007, 09:45

У меня два вопроса :!: :wink:

Если можно ездить на скинутом кардане, когда весь момент уйдет на переднюю ось, значит это торсен будет отдавать момент туда. А не придет ли ему капец от такого?
И если первый момент неверен - значит выходящий вал на заднюю ось будет вращаться как имеющий меньшее сопротивление качению, и дело не в подторможивании колес ASR-ом, а ситуация так же как и при буксовании колес - буксует колесе с меньшим сопротивлением....

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 28 июн 2007, 09:48

PhoeniX, за торсен не скажу....
но отключить АБС я бы попробовал.

Сообщение **Alex&Er** » 28 июн 2007, 11:04

Юра, не обязательно. АСР читает разницу угловых скоростей не с валов, а непосредственно с колес - с АБС-ных датчиков. Так что, не в них дело. Походу торсен как и любой дифф отдает весь момент туда, где нет сопротивления. Если заклинить вал, идущий к заднему мосту, то машина поедет. Вопрос - на долго ли тогда хватит Торсена...

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 28 июн 2007, 12:35

Alex&Er, вроде наоборот - торсен отдает момент туда, где сопротивление есть - т.е. без кардана - вперед, передние колеса проворачиваются и их блокирует АБС.

Цитата : дифференциалы Торсен...изменяют распределение мощности совершенно другим способом, чем это делают обычные дифференциалы. Обычный дифференциал будет передавать мощность на колесо с наименьшим сцеплением, а дифференциал Торсен будет передавать мощность на колесо с наибольшим сцеплением...

Quattro · Сообщение **Quattro** » 28 июн 2007, 17:07

Блин.
Объясняешь, объясняешь и все без толку.
Никуда машина не поедет без второй оси - торсен не даст.
Все-равноо что снять одну полуось на моноприводе без полного блокирования диф-ла.

Короче, чтобы авто поехало надо как-то блокировать выходные валы торсена между собой.

Сообщение **Alex&Er** » 28 июн 2007, 18:12

Во-во, я это и имел в виду. Дифф - он и есть дифф. Помню, Игорь, как-то пару лет назад вывесился по диагонали - и долго потом удивлялся почему машина стала колом...

Quattro · Сообщение **Quattro** » 28 июн 2007, 19:06

Кстати, можно не обязательно выходные валы между собой заблокировать, а просто задний вал и корпус. Получится то же самое.

sergeyus,
Приварите фланец заднего вала к корпусу торсена и будет вам счастье.
:-)

Сообщение **PhoeniX** » 28 июн 2007, 19:09

Но это же издевательство над машиной и тааакой колхоз...

Xandr · Сообщение **Xandr** » 28 июн 2007, 20:30

PhoeniX, какой вопрос - такие и ответы

Выход из ситуации очевиден - купить новый или б/у кардан и забыть об этой проблеме и не дурить людям голову на форуме.

Bend · Сообщение **Bend** » 28 июн 2007, 22:02

Заварите торсен

http://www.audi-club.ru/forum/attachmen ... ntid=70814
http://www.audi-club.ru/forum/attachmen ... ntid=70817
http://www.audi-club.ru/forum/attachmen ... ntid=70819

вот как тут например

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 29 июн 2007, 07:18

Bend, а дайте, плиз ссылку на статью от этих фоток! Хочу почитать, это к ним, мастерам ТАК попало, и они удивились, или же они так сделали - и хвастаются...
Такие фотки - автоужас....

Xandr, купить кардан - это слишком просто... По ссылкам сходи... Вот это автобизнес....

Bend · Сообщение **Bend** » 29 июн 2007, 10:05

Юра 80 писал(а):Bend, а дайте, плиз ссылку на статью от этих фоток! Хочу почитать, это к ним, мастерам ТАК попало, и они удивились, или же они так сделали - и хвастаются...
Такие фотки - автоужас....

Xandr, купить кардан - это слишком просто... По ссылкам сходи... Вот это автобизнес....

Там просто фотки без текста, автор мне в личке написал, что тачка его знакомых из америки, все делали специально, тачка для дрифта только.

Игорь · Сообщение **Игорь** » 29 июн 2007, 11:15

Alex&Er писал(а):... Игорь, как-то пару лет назад вывесился по диагонали - и долго потом удивлялся почему машина стала колом...

Alex&Er, уже не удивляюсь, т.к. сейчас при таком вывесе A6Q едет, а не крутит вхолостую вывешенными колёсами. Тогда плохо работали задние тормозные суппорта.

Сообщение **Alex&Er** » 29 июн 2007, 11:22

ручником переклиниваешь заднее колесо, что-ли? Оригинально...

Игорь · Сообщение **Игорь** » 29 июн 2007, 11:43

Alex&Er, ничего не трогаю. Помогает EDS.
Но однажды, когда в результате моего очередного эксперимента капитально застряла задняя ось, то ручник помог. Передняя ось была на асфальте.

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 29 июн 2007, 14:09

Bend, я прошу прощения - там задний привод оставлен? В той машине, откуда фотки?