110-140 л.с с мотора 1,9 ТДИ?

Сообщение **Dr. Diesel** » 04 июл 2007, 16:22

Volverine,

будем и дальше халяву ловить и подстерегать

жалко проскакивает очень редко.... да и по большей части это саммобман ;-)

Karies · Сообщение **Karies** » 04 июл 2007, 16:35

Привед всем народ, короче при моей езде и наличия автомата, ну мот и той фиговины под капотом 9-9,5 литроф саляры.... хде ваасе пасмареть таблицу по расходам заляры на А-6 :oops:

, мот пропустил хде в ветках, но не нашел.

Сообщение **Dr. Diesel** » 04 июл 2007, 16:47

Karies, это город? Попробуй фиговину на "-" вкрутить и замеряй снова.

Игорь · Сообщение **Игорь** » 04 июл 2007, 17:02

Karies писал(а):... хде ваасе пасмареть таблицу по расходам заляры на А-6 , мот пропустил хде в ветках, но не нашел.

Karies, плохо смотрел - совсем недавно Палыч привёл ссылку в теме Расход на TDi.

EXCLUSIVE · Сообщение **EXCLUSIVE** » 04 июл 2007, 21:42

У мя на А6 1.9tdi 110cил штуковина стояла, на ней написано Diesel Tec, один провод отходил к электроники, а другой типа шланжик шёл к турбине. Мот кто знает для чего эта штука?

Volverine · Сообщение **Volverine** » 05 июл 2007, 08:26

Dr. Diesel писал(а):Volverine,
будем и дальше халяву ловить и подстерегать

жалко проскакивает очень редко.... да и по большей части это саммобман

Ну бывает же в жизни счастье...иногда!!! :lol:

Александр СВ

Я бы себе тоже такой чип купил, мотор 131 лошадка, насос-форсунки. Двигатель расположен не так как в А4, а так всё похожее.

Andreika · Сообщение **Andreika** » 30 авг 2007, 10:55

Америкосы снимают 100 лс с литра дизеля и дуют 50 ПСИ. Можете попробовать тоже самое. Но я бы для вдува взял бы 1.6ТД старый. Там с мозгами мутить ничего не надо. Тупо болт на топливо накрутил - турбу большую и погнал. Но расход будет уже не дизельный.

Dio · Сообщение **Dio** » 30 авг 2007, 12:07

Andreika,

Но расход будет уже не дизельный.

А ресурс мотора будет "роторный"...

Сообщение **Dr. Diesel** » 30 авг 2007, 13:42

Александр СВ, мне так здается, что А3 с насос-форсункой в стоке весьма достойно едет! И лезть туда нет смысла.

Andreika · Сообщение **Andreika** » 30 авг 2007, 18:19

Dio, На пару отжегов хватит. По 1.9 тоже ресурс будет роторный. Смотря как дуть.

Andreika · Сообщение **Andreika** » 30 авг 2007, 18:25

что А3 с насос-форсункой в стоке весьма достойно едет! И лезть туда нет смысла.

Это так. Но вдруг чел собираеццо как я дизельный дагстер строить???
Тада DHRA вам в помосчь и 50 ПСИ внаддува в плечи

.

Andreika · Сообщение **Andreika** » 31 авг 2007, 16:20

Почитал ещё... Много интересного нашел.
Америкосы сделали новый матор.
Хитрая 2-stage twin turbo. 150 PSI. по нашему около 10 бар наддува

Маньяки.
Хачю себе такой маторчег.

Славка

Пару лет назад у меня стуканул двиг на бусе и случилось это в Бресте.
Затянули меня на станцию где мне целый месяц его мурыжили. Так вот у хозяина станции Фиат Мультипла 1.9 тди и стоит у него какая-то хрень (говорил его изобретение и патент есть) типа чип тюнинга только с одной разницей, что в салоне стоит один тумблер. Положение выкл - двиг работает с заводской настройкой (нет тюнингового повышенного износа), положение вкл - плюс 20% мощности. Сам пробовал на его машине - чуствуется. Я привозил запчасти на своей Ауди и спросил можно ли мне такую, тот полазил под капотом и сказал 300 уе и день работы.

DeusEx · Сообщение **DeusEx** » 21 дек 2007, 19:18

Славка писал(а):Пару лет назад у меня стуканул двиг на бусе и случилось это в Бресте.
Затянули меня на станцию где мне целый месяц его мурыжили. Так вот у хозяина станции Фиат Мультипла 1.9 тди и стоит у него какая-то хрень (говорил его изобретение и патент есть) типа чип тюнинга только с одной разницей, что в салоне стоит один тумблер. Положение выкл - двиг работает с заводской настройкой (нет тюнингового повышенного износа), положение вкл - плюс 20% мощности. Сам пробовал на его машине - чуствуется. Я привозил запчасти на своей Ауди и спросил можно ли мне такую, тот полазил под капотом и сказал 300 уе и день работы.

1.9 jtd мотор... комонрейл
я весь понт в обмане датчика давления топлива в рейке.. т.е. в занижении его показаний в итоге добавка толко по топливу
а по хорошему надо в комплексе, турбина,топливо,опережение,ограничение крутящего.. и.т.д.

Славка

Фиг его знает. У меня он турбину расматривал.
Тебе в Бресте на месте (если интересно) можно будет заехать и посмотреть.
Как добраться попытаюсь объяснить.

DeusEx · Сообщение **DeusEx** » 28 дек 2007, 10:36

Мне это уже не требется :-)

... лучше чем сейчас уже не поедет :-)

almazini · Сообщение **almazini** » 03 мар 2009, 18:05

у меня знакомый мужичек продает и настравиает чипы для дизельных аудюх

одноклассник поставил себе чип на а4 1.9 110 Нр .. говорит чувсствуется что быстрее едет машина но про расход говорит не изменился. продаввец тоже утверждает что расход не увеличивается. разве так может быть? :spy:

щас еще друг себе заказл на а6 с4 2.5 у этого мужичка чип.
посмотрим что будет

стоит удовольствие 120-150 евро ... немецкого производства ..... если кто хочет могу поинтересоваться подробностями.

чип именно как прокладка. кабель идущий в мозги вставляешь в коробочку а из коробочки кабель ытркаешь в мозги

Сообщение **RUmba** » 03 мар 2009, 21:02

almazini писал(а):продаввец тоже утверждает что расход не увеличивается. разве так может быть?

может, на личном примере убежден

almazini · Сообщение **almazini** » 04 мар 2009, 09:27

RUmba,

а почувствовался прирост мощности?

110-140 л.с с мотора 1,9 ТДИ?

110-140

Re: 110-140