Как завести авто без проблем

Сообщение **Alex&Er** » 28 сен 2007, 10:54

Victorius, некорректный посыл. На самом деле - это немецкие инженеры очень плохого мнения об интеллекте своих пользователей, которые имеют обыкновение забивать болт на регулярное техническое обслуживание топливной аппаратуры своих авто. Поэтому, выбирая между пожаро- и взрывоопасным топливом - останавливаются на первом. Так хоть только сам дятел сгорит. А при врыве газового баллона может погибнуть много людей.
По этой же причине не существует гражданских авто на нитрометане....

Ай-Яй · Сообщение **Ай-Яй** » 02 окт 2007, 09:04

заменил патрубок вентиляции картера.Три дня машина заводилась утром с первого старта.Теперь опять началось: 1.Заводится с 5-6 раза.2.Пока температура не поднимется до 80,хоть ты не газуй(чихает-пыхает),а про то чтоб поехать ,так ваще молчу.На горячую никаких проблем нет ни с заводкой,ни расходом,ни с динамикой.....да ни с чем нет!

LIS · Сообщение **LIS** » 02 окт 2007, 11:05

Ай-Яй писал(а):..........На горячую никаких проблем нет ни с заводкой,ни расходом,ни с динамикой.....да ни с чем нет!

мысли "в правильном направлении" хоть появились?

Сообщение **Alex&Er** » 02 окт 2007, 11:31

Ай-Яй, Попробуй сделать так. Утром, после 2-3 неудачных попыток завести, выкрути какую-нибудь свечу и посмотри в каком она состоянии. Может тогда мысли появятся. А вообще, неплохо бы компом в машинку потыкать, посмотреть что за ошибки там висят. Тоже иногда на правильные мысли наводит... Короче, приезжай в четверг на Съезд - там наверняка будет Юра-80 с ноутом... и куча коллег с аналогичными моторами.

Ай-Яй · Сообщение **Ай-Яй** » 02 окт 2007, 13:44

на завтра договорился с ребятами с АВТОДИАГНОЗА,поеду опять к ним

..будем дальше искать причину.

Ай-Яй · Сообщение **Ай-Яй** » 05 окт 2007, 12:56

полазивши по различным тут темам,я вот кукую мысль поймал :roll:

У меня вопрос к более сведущим людям:есть ли какой -нить обратный клапан в штуцере бензонасоса,из которого идет подача бензина?Если да,то при осмотре моего насоса(который давление выдает как новый),я увидел что штуцер сломан и заделан холодной сваркой и по ходу клапан там сломан или его ваще нету.Торчит какая-то пружинка.То есть за время остывания моей машины,уходит топливо из магистрали через этот клапан и приходится "маслать" стартером 5-6 раз пока не заведется нормально.Какие будут соображения на этот счет.

Sustav · Сообщение **Sustav** » 05 окт 2007, 13:15

Ай-Яй, По идее , бензонасос должен после включения зажигания нагнетать определенное давление в магистрали, а не от маслания стартером.

XA$$KI · Сообщение **XA$$KI** » 05 окт 2007, 13:32

Sustav писал(а):Ай-Яй, По идее , бензонасос должен после включения зажигания нагнетать определенное давление в магистрали, а не от маслания стартером.

Добавлю,что давление это должно сохронятся до следующего запуска.

А с насосом я думаю что не всё впорядке (,я увидел что штуцер сломан и заделан холодной сваркой и по ходу клапан там сломан или его ваще нету)
Слышал,что в районе пер.Бетонный рядом с ул Харьковской есть ремонт бензонасосов(сам небыл там хотя надо и мне подъехать) может там помогут

Ай-Яй · Сообщение **Ай-Яй** » 05 окт 2007, 13:45

а если будет подсасывать воздух,ну например если не герметично приклеен этот штуцер,то будет это сказываться на запуске на холодную?

Ай-Яй · Сообщение **Ай-Яй** » 06 окт 2007, 20:30

пробку в баке поставил оригинал( с клапаном) и поменял топливный насос.По утру на заводку никак практически не отразилась.Хотя пробывает схатывать с и 1, и с 2, и с 3 раза.Завелась потраивая как обычно с пятого.А не может на запуск и " постреливание"(пока не нагреется до 80 гр) влиять неправильная установка при замене ремня ГРМ?

Сообщение **Alex&Er** » 08 окт 2007, 11:33

Sustav, XA$$KI, забудьте эти притопы старых машин. На А4 бензонасос работает только при вращающемся коленвалу. Никаких предзапусков нет и уже никогда не будет. Это требование новых норм пожаробезпасности автомобиля. Ай-Яй, Легко. Я из-за некорректно работающего обратного клапана (он у нас стоит прямо в насосе) два года заводил машину со 2-3 раза. Потом задолбался и позвонил Володе ( viewtopic.php?p=120757#120757 - пойдешь по ссылке в этом сообщении, там будут телефоны).

Уже второй месяц езжу как человек. Завожусь с перового тыка. Правда, Володя мне поставил насос от А6 и обратный клапан на него навинтил.... наверное от "Кировца", судя по размерам :lol:

Но главное - что все работает.

Ай-Яй · Сообщение **Ай-Яй** » 13 окт 2007, 19:52

с наступлением холодов(если можно эту погоду назвать холодом),утром думал моя АКБ не выдержит такой "напруги"....завелся раза с 10-го.Опять же чих-пых.Вчера взял расходомер у человека с рабочей машины,поставил с вечера- на заводку это ваще не отразилось.А по ходу эксплуатации в течении дня,тоже особых изменений не увидел.Я все грешу все-таки на подсос воздуха.Ток гдейт его шукать,ума не приложу.Все разобрал и посмотрел:патрубки целы,хомуты на месте и зажаты.Где найти специалиста.чтобы мне мог это реально помочь,хотя бы с поиском подсоса воздуха.Мож я чего не вижу?:(