На холодную машина временами тупит

[Duke]

A-100 C4 2.0E 1993 двигатель AAD, инжектор KE-motronic

на холодном двигателе машина как бы упирается в стену, помогает только педаль газа в пол, на теплом или горячем такой проблемы нет.

был у инжекторщиков, сказали электронный регулятор давления клинит, поменял
на другой(б/у) тот же вид только с боку, теперь советуют паука поменять.

посоветуйте пожалуйста что делать или к кому обратиться

спасибо!

[JETronic]

Ну по идеи, рывки или провалы харрактерны для совершенно холодного, не прогретого мотора...

[Балдейчик]

Аналогичная проблема, иногда даже дергается, как с заклинившими тормозами. Да и на второй плохо тянет. Педаль в пол,а мотору до лампочки, как буд-то нажал чуть-чуть...
Наверное смесь болтает неправильно как-то, не в тех пропорциях. Зато после получаса езды идет хорошо , но иногда и дернуться можно.

[JETronic]

Xima, Но у тебя-же моновпрыск? Для него это ещё харрактернее, правда пол часа прогрева это уже многовато... Я если утром заведу машину и сразу поеду, то может подколбашивать первых минуты 2-4.

[Балдейчик]

Да. Моно. На холодную в такую погоду лучш и не выезжать... Обычно курю минут 10-15 на холостых, а только потом еду. Да и педать газа не одинаково реагирует на равные по ходу нажатия. И, странно, после заправки топливом, рвет как молодая.

[Dio]

Я смотрю у моно настоящая болезнь. Вот моя проблема: http://www.audi-club.by/viewtopic.php?t=5996&start=0
п.с. Не решил по сей день.

[Duke]

Спасибо, люди, а может у кого есть на примете хороший спец по мех. инжекторам

[Балдейчик]

Может кому-нибудь книжечка поможет "Системы впрыска бензина". В ней рассмотрены принципы работы и конструкции систем, приведены способы контроля, ремонта и регулировки (так написано во вступлении)
В архиве программа для просмотра и русскоязычный модуль для нее.
http://ifolder.ru/4491178
Пароль на скачивание: 115269

[SV]

A-100 C4 2.0E 1993 двигатель AAD, инжектор KE-motronic

на холодном двигателе машина как бы упирается в стену, помогает только педаль газа в пол, на теплом или горячем такой проблемы нет

на

Необходимо замерить ток (не напряжение) на эл мех регуляторе давления.
Снять с датчика температуры фишку. подключить сопративление 3 -4 кОм лучше переменое последовательно с постояным резистором 120-140ОМ(120 Ом машина разогретая). В холодное состояние если память мне не изменяет на AAD должно быть в приделах 40-18 мА. в прогретом 0-5 мА.
(это имитация холодной машины.) Измирения производить только стрелочным
тестером.
У паука бывает вырботка. но я думаю что он здесь не причем.Давно это было
но машины с такой неисправностью я делал.