Kwazar писал(а):А когда последний раз конденсат сливался с редуктора?
)Leshiy писал(а):У меня такое было после установки ремкомплекта в редуктор. но дополнительно было еще и симптом что в одну сторону поворачиваешь - глохнет, а в другую - обороты добавляет. поехал трясти ремонтников - вскрыли и что то там поделали - прошло. Думаю, что просто коряво по первости собрали. В твоем случае думается от времени уже надорвалась какая нить мембрана и на поворотах перекашивается закрывая канал газа. Нужно вскрывать и делать.
Alex&Er писал(а):Планируй отпуск в Амсетрдаме. Машину - на СТО, а сам - в кафешоп...
Что там шенген, что тут. Не принципиально уже. Но! (шепотом) В Польше нет кафешопов.В Польшу поеду - ближе...
про замену ВВ проводов. ... - не будут ли это выброшенные деньги
Alex&Er писал(а):Если купишь оригинал - не будут. Но для начала попробуй "помучиться", полечить старые - сними металлические экраны и осмотри наконечники (они, кстати, свинчиваются с провода, их тоже можно снять) и осмотри на предмет наличия трещин в пластике. Сами провода окуни минут на 10 в бензин, а потом разотри чистой тряпочкой (бенза растворяет изоляцию, так что смотри не передержи) - заделаешь микротрещины в изоляции. Треснутые наконечники можно попробовать полечить силиконом или эпоксидкой, предварительно отмыв от грязи.
По завершении - не забудь вернуть экраны на место и не верь тем деятелям, что будут советовать выкинуть их совсем.
Alexandr A6 писал(а):Только дело у тебя явно не в проводах - на бензине, же работает.
Андрей Соколов писал(а):Была такая тема стала ИНОГДА внезапно глохнуть на холостых при остановке машины, потом хуже ВСЕГДА при переключении на газ с бензина на холостых переключалась обратно. ПРИЧИНА - провод снимающий показания со свечей был плохо намотан на провод какой-то (не помню какой посчёту цилиндр, возможно центральный). Механик по Газу примотал его аккуратно изоляцией на тот же провод, лишнее отрезал. (Проблема пропала.)
Им так удобнее было! Я в шоке! 
