мотор не сбрасывает темпу

kumanika · Сообщение **kumanika** » 23 фев 2008, 21:27

Привет всем !

Парни вообщем вот такая ситуевина.
Мотор перестал сбрасывать температуру. Симптомы следующие:
день можно прокататься темпа 90 в пробке вечерком вырастет до 100, еще трожу активно покатаешься 110 срабатывает пробка выпирает тосол.

Радиатору год, датчиков вкл. вентиляторов уже 5 (пять) поменял за месяца два, термостат новый, помпа новая, реле (бл. проверял неделю назад вроде рабочие).
Вот такая петрушка.
Идеи есть ?

Сообщение **RUmba** » 23 фев 2008, 21:36

kumanika, помпа ТОЧНО рабочая ??
на рушном Пассате была похожая тема, помпу поменяли - все прошло

второе - термостат, все бывает, и новые не правильно работать могут

_____
из вышенаписанного пока только такие мысли

DIA · Сообщение **DIA** » 23 фев 2008, 21:58

Вентиляторы включаются и две скорости есть или нет.

Сообщение **vorobei** » 23 фев 2008, 22:05

А у меня обратная ситуация: движок по датчику температуры в салоне вооще не грется, не более 70 градусов, притом движок не перегревается!(Менял термостат- все так же, может это зимой у меня так показывает! Дождусь лета, а там раскажу что покажет!) Вообщем все работает нормально!

kumanika · Сообщение **kumanika** » 24 фев 2008, 09:31

RUmba
Помпа новая месяц назад ставил Hepu.

DIA

В то м то и дело что включаются но не надолго... Им бы еще помолотить а они остонавливаются...

kumanika · Сообщение **kumanika** » 24 фев 2008, 14:11

DIA

Может можно к тебе подъехать?? Два мосга лучше чем адин.

DIA · Сообщение **DIA** » 24 фев 2008, 20:09

kumanika писал(а):DIA

Может можно к тебе подъехать?? Два мосга лучше чем адин.

Мона подъехать, только еще уровень масла проверь эти моторы любят грется
когда его мало.

kumanika · Сообщение **kumanika** » 25 фев 2008, 08:22

DIA

Неее. я конечно понимаю....

короче верхняя метка сейчас.

DIA · Сообщение **DIA** » 25 фев 2008, 08:26

Подъезжай тел в личном.

LIS · Сообщение **LIS** » 25 фев 2008, 10:30

радиатор новый брал или б/у? может неудачный экземпляр попался...

kumanika · Сообщение **kumanika** » 25 фев 2008, 11:06

LIS
да все новое и провереное.

Сегодня целое утро катался по городу, набирает 95 градусов мотор, включаются вентили дунут и опять 90.
А переодически температура отказывается падать.
Грешу на реле (правда менял уже оба), проводку (мало вероятно) и датчик (теперь уже не знаю какой)

LIS · Сообщение **LIS** » 25 фев 2008, 13:17

а датчик ОЖ, дающий сигнал на указатель на приборке не пробовал менять? может стрелка тебе мозг дурит...

kumanika · Сообщение **kumanika** » 25 фев 2008, 13:36

LIS

Дык это.. Она бы не кипела тогда. а так все как по учебнику 110, срабатывает комп, 115 ну +/- выгоняет тосол через пробку.

Сообщение **RUmba** » 25 фев 2008, 13:36

LIS, первый пост глянь

активно покатаешься 110 срабатывает пробка выпирает тосол

там травит (прет) вроде как

интересно, что будет причиной; япока на своем: стат и помпа
хотел и на вентиля грешить, но их уже 5! поменяно ...

слабо верится, НО тем не менее: закупорки потрубка точно нет ??

LIS · Сообщение **LIS** » 25 фев 2008, 14:02

пробок воздушных хоть нет?

kumanika · Сообщение **kumanika** » 25 фев 2008, 15:01

2 LIS

Да откуда там им взяться. пол дня можно прокататься и темпа будет 90-95.
Да и когда менял тосол развоздушивал откручивая _обе_ пробки (одну в моторе одну у печки)

Если до среды не разберусь , поеду к DIA, может что посоветует...

kumanika · Сообщение **kumanika** » 26 фев 2008, 22:47

вообщем сегодня угробил уйму времени на эту тему. так как найти какую то багу было мало вероятно, просто начал смотреть еще раз все подрят от датчика вентиляторов к реле. датчик работал вроде по правилам, когда надо щелкать щелкал. сопротивление в цепи от разъема до реле было великовато как показалось и начал чистить все разъемы, потом разобрал обе реле их тоже почистил. сегодня откатался вечер, даже намеков на перегрев небыло, темпа стабильно держится 90 +10.

подозреваю что дело всетаки в сопротивлении контактов. если еще раз закиплю отпишусь.

Duke Nukem · Сообщение **Duke Nukem** » 26 фев 2008, 23:03

kumanika

Да , я вот тоже озадачен был разъемом на температурный датчик - мастер в сервисе отмахался два часа когда-то, и вынес вердикт - замени контакты датчика. Я аж офигел от такой банальности.
Проблема была в том что иногда она не хотела заводиться сразу, а надо было крутить. И как обычно - ошибок нет, и вроде как едет отлично.

Прошлым летом поменял.... с тех пор тфу тфу тфу ни разу не глюкануло.

kumanika · Сообщение **kumanika** » 14 мар 2008, 09:25

ребята, это censored какой-то.....

Купил позавчера у oldravena датчик включения вентиляторов новый и поменял.
(на всякий случай, оригинал думаю все клас будет)
Вчера в городе в пробке опять из под пробки censored тосолом.
Температура - около 107.
Вопрос собственно - какого censored этой машине еще надо ?

Вентили включаются, датчик который темпу на панель показывает, новый (поставиль кастыль одноконтактынй пока), реле все перебрал и почистил, замыкаешь контакты на разъеме датчика все работает на ура.
НО! При температуре двигателя 110 особенно на холостых оборотах, выпирает тосол.
На сколько я понимаю, виновата либо пробка сама (все таки 110 это нормально еще либо горячий тосол ма холостом ходу не циркулирует и попадает на датчик включения вентиляторов.

Может пробку попробовать поменять ??

Вот собственно вопрос.

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 14 мар 2008, 09:52

kumanika, а может и в самом деле пробка?