Вместо 95-го 80-й?!

[nik09]

Ехал недавно с одним чуваком. Авто у него какой-то ДЭУ 1.3 инжектор 2000г.в., но интересно вот что: машина рассчитана на 95-й бензин, а ездит на 80-м, не американец. Пальцы не стучат, динамика хорошая, расход 6.5 литров по городу. Спашиваю - в чем фокус? Он открывает капот и показывает магнит от акустичекой колонки после топл.фильтра перед инжектором. Говорит он повышает цетановое цисло и улучшает сгорание топлива.
Кто что думает по этому поводу?

[Alex&Er]

цетановое число не бензине.... Друг этот большой шутник, однако...
Nik09, то что машина работает на 80-м, это факт, или просто слова приятеля?

Теоретически, есть способ зставить мотор переваривать низкооктановый бенз, другое дело - кто этим сейчас будет заниматься...

[oldraven]

Ваз в свое время с 9х переводили на 76-й
касательно копейки, меняли нечто в топливном насосе и что-то творили еще... у отца в свое время была такая копейка "не нюхавшая" ничего выше 76-го. но тогда мне еще было не до высоких материй

[DIA]

Тип преминяемого топлива прежде всего зависит от степни сжатия мотора
и еще от некоторых параметров не очень актуальных, основная величина это степень сжатия чем выше, тем надо топливо с большим октановым числом, а что касается чувака то он пусть ездит хоть на керосине, запомните это просто так
не проходит, обычно это кончается разрушением шатунно поршневой группы, поломкой колец итд, а что он у него не детанирует то просто датчики детонации уменьшают угол зажигания, и двигло работает в не штатной ситуации, топливо горит в выхлопной, большая тепловая нагрузка на выхлопные клапана, а на счет рахода он будет больше на столько, на сколько разница в цене топлива и плюс потом ремонт, я считаю все это самообман.

[DIK]

Он открывает капот и показывает магнит от акустичекой колонки после топл.фильтра перед инжектором. Говорит он повышает цетановое цисло и улучшает сгорание топлива.
Кто что думает по этому поводу?

Упал пацтол!!!
А топливо в баке он(магнит) не прибавляет?

[DIA]

Ваз в свое время с 9х переводили на 76-й
касательно копейки, меняли нечто в топливном насосе и что-то творили еще... у отца в свое время была такая копейка "не нюхавшая" ничего выше 76-го. но тогда мне еще было не до высоких материй

В то время это делали очень просто, ставили две три прокладки гбц, или были алюминевые такие ставили между двух оригинальных, не самый лучший способ,
с метками на моторе были небольшие проблемы, и цепь натянуть на звездочки,но прокатывало, самый продвинутый способ был проточить днище поршня в любом, случае снижали степень сжатия

[DIA]

nik09, Он открывает капот и показывает магнит от акустичекой колонки после топл.фильтра перед инжектором.
Кто что думает по этому поводу?
Я думаю если его на член, то наверное точно пользы больше будет, хотябы в плане тренировки, тяжелый ведь!

[AZver]

Ага ..."дайте две"......
А вы попросите его чтобы он вас прокатил со снятым магнитом...... Т.к. сказать чтобы почувствовать разницу........
Только в жигах, на сколько я знаю, ставили либо прокладку между головкой и блоком, либо поршни другой геометрии.. чтобы, как уже писал DIA, уменьшить степень сжатия.......
PS А магнит посоветуйте товарищу к голове приматать, и пусть носит а вдруг ему поможет:hatthing:, но я уже сомневаюсь.....
Так я не понял, почему ув.Quattro молчит.....?

[Alex&Er]

DIA, метода снижения степени сжатия известна еще со времен жигулей отца oldraven. Недавно сам считал для мотора 2.6 (ABC) Голову надо приподнять всего на 2мм. ПРосто ставится две прокладки ГБЦ вместо одной и все. Основная проблема - затянуть этого франкенштейна так, чтобы антифриз на улицу и в масло не пер... Хотя, слышал, что существуют специальные "толстые" прокладки - специально для любителей изврашений с 76 бензом...

[Sly_Germ]

Еще насколько помню под свечи точили форкамеры - но это софсем колхоз - точка поджига топлива гдето снаружи блока получаеццо...

[nik09]

[/quote]
Упал пацтол!!!
А топливо в баке он(магнит) не прибавляет? [/quote]

DIK, эмоций не надо. Я вот лично думаю, что что-то в этом есть. Заменить 95 на 80 таким образом сложно, но вот добиться лучшей сгораемости любого топлива, наверное, возможно. Пока не знаю почему, но опыты с магнитами и водой при поливе огородных растений показали лучшую всхожесть, меньше болели и большую урожайность. Это доказанный факт.

[DIK]

Таким образом заменить 95 на 80 не только сложно, но и вообще не возможно.
А что касается растений (лучшая всхожесть и т.п.) - это не говорит о том, что магнитное поле влияет на улучшение сгораемости топлива.

[nik09]

Таким образом заменить 95 на 80 не только сложно, но и вообще не возможно.
А что касается растений (лучшая всхожесть и т.п.) - это не говорит о том, что магнитное поле влияет на улучшение сгораемости топлива.

Это все голословно по поводу сгораемости топлива. Может кто с точки зрения науки что знает. Мужик что-то намекал на американские технологии...

[DIK]

Мужик что-то намекал на американские технологии...

А что, у американских авто магнитики на топливной магистрали где нибудь стоят?

[Юра 80]

Можно магнит на горловину топливного бака повесить - и топливо при заправке автоматически будет вышеуказанные свойства приобретать. А вдоль топливопровода - магнит гибкий, от дверей холодильника.

ПС. После того, как я поставил свечи, экономящие 40% топлива, залил масло, экономящее 40% топлива, поставил резину, экономящую 35% топлива - бензин начал выливаться из заливной горловины... что мне с этим делать?

[Voffka]

А в газетах кстати во всю продают устройства, снижающие расход топлива и улучшающие работу двигателя, основанные кстати на тех же магнитах. Посмотрите ради интереса. Хотя написать можно все что угодно... На заборе то тоже написано что там censored , а на самом деле дрова лежат

[Xandr]

Ржунимагу....

У нас на работе у коллеги жена притащила домой какаю то парашу в виде куска шланга с магнитом посреди и инструкцией в которой написано что это суперустройство улучшает качество воды про до одури, делает молекулы воды более круглыми и т.д. Во кто то отжег !! Но самое прикольное что сий девайс обошолся их бюджету в 40 баксов.... Чувак чуть неприбил свою жену...а мы все отделом ржали полдня....

[DIK]

http://digest-online.narod.ru/tech/4autofeni.htm

[Duke Nukem]

Он открывает капот и показывает магнит от акустичекой колонки после топл.фильтра перед инжектором. Говорит он повышает цетановое цисло и улучшает сгорание топлива.
Кто что думает по этому поводу?

И я думаю - чушь.

DIA прально грит, разве что только на 21ый палец этот магнит ...

Во первых - с 95 на 80 - для электроники еще скорее всего есть возможность подкорректировать угол зажигания благодаря датчику детонации. Однако это еще не значит что так можно ездить и продолжать радоваться. Однажды терпелка у мотора кончится и детонация сделает свое поганое дело.

Магнит там для красоты разве что может висеть !

И кстати "цетановое" - это не для бензинов. Для бензинов ОКТАНОВОЕ , но магнитом его НЕ повысить !

А уж перевод мотора с 95 на 76 ой ..... Помойму на грани фола... Ну зачем это ? Хотите на 76 ездить - купите ЗИЛ

И вобще - предложите еще мне , мотор AAH расчитанный на 98ой перевести на 76 Магнитиком

Кстати у нас уже нет 80 и ниже в свободной продаже. Минимум 92ой.

[nik09]

http://digest-online.narod.ru/tech/4autofeni.htm

Статья интересная, это уже кое-что, и вывод хорош: "Экономии топлива не достичь жульническими способами, закон сохранения энергии еще не отменен. Нужно просто содержать в чистоте карбюратор, правильно его регулировать, использовать хорошие топливные фильтры и вырабатывать экономичный стиль езды, а на примочках можно сэкономить."