Audi A3 Sportback

[Гость]

...........

[Andy]

Посмотрим как долго DSG будет жить на двигателе с таким моментом.

[RedHot]

Спокуха, на ТТ уже пару лет живет...там момент поболей при 250-280 кониках..

[Andy]

Пару лет согласен, но вот живет ли?
Идея DSG хороша, но слабым местом является многодисковое сцепление. Точнее его износ в реультате переключения. Причем износ этот будет увеличиваться по мере увеличения крутящего момента двигателя. Поэтому варианта имхо 2:
1. Легкие А3 1,6 с малым моментом.
2. Дорогие комплектации 2,0TDI , 3.2 легких машин типа ТТ и А3, но в ценник этих комплектаций можно легко включить пару-тройку гарантийных замен сцепления.
Почему-то до сих пор ведь ставят автоматы на А6, А8.

[RedHot]

Еще одна спокуха: На A3 DSG не поставят на 2.0 Турбо и на 3.2 - эти двигателя ставят продольно на машину, а DSG рассчитана только на моторы с поперечным расположением двигателя...

[Гость]

..........

[Andy]

Ребза, спецом для вас:
http://configurator.audi.com/basiskonf/ ... nguage=rus
Любая конфигурация присутсвующая там может быть изготовлена.

[RedHot]

Я имел в виду 2.0 турбобензин...вот только где я это читал, вродь в Авторевю!?

[RedHot]

Нихера не понял..порылся..ставят, да еще и как...

[Andy]

Не все комплектации поставляются на просторы СНГ. Может ты читал что такие машины не будут к нам поставляться или просто кто-то криво перевел статью.

[RedHot]

Разобрался, DSG не ставят с этими моторами по причине описанной выше, на новую A4, A3 здесь не причем....

[auldnick]

http://journal.vz.ru/auto/2006/8/2/673.html