проблема с заводкой при запуске в мороз 2.5ТДИ

[awson]

"хорошие" эти новые 2.5 порвало ремень ТНВД и столько проблем
не то что эти старые 2.5 (рядные) - ну порвало ремень ТНВД ну и флаг ему в руки
поставил другой (даже прям на дороге) и делов то
ведь ничего же ведь не поломает или у кого другое мнение?

[Шпак]

ремни я сам на ней не менял.Прежний хозяин(видимо состоятельный человек)все меняные детали причем на оригинальные.Включая и ремни и ролики.
Я на них теперь наездил 60тыс, а на них ни следа износа.Поэтому я решил основной ремень не менять на фуфло, а поменял только ремень ТНВД(поставил-континенталь )

[Amfik]

Счита. что ремни нужно менять полюбому на оригинал ... дешевле выйти может ..

[valacuga]

Ребят. подскажите плиз такая проблема: плохо заводится машина. на улице +5.Если стартером крутить как обычно то глохнет почти сразу же.Поэтому приходится крутить стартером ещё пару секунд после запуска двигателя. И такое ощущение что сразу троит.Обороты плавают.Секунд через 20-30 всё стабилизируется и дальше без проблем.при следующей заводке то же самое.Всё началось после сильных морозов. Была там одна проблемка: пришлось на улице фильтр топливный менять, не залил в него соляры.пришлось минут 7 маслать стартером с перерывами( прикуривать пришлось) пока не завелась. мот чё повредил?. А свечи могут быть причиной? поиском пользовался идентичной проблемы не нашёл. Помогите кто знает.

[M-RACER]

awson, как и на R5 на V6 при обрыве ремня ТНВД ничего сломать не может. И я не понимаю как она заводилась на порванном ремне? И на глаз определять то, что этот ремень проходит 30, а тот 29,500 км нельзя. А коромысла послетали и поломали всё - так нехер стартером маслать как не в себя... давления не было гидрики просели. Вот и попадали коромысла. Машину нужно правильно эксплуатировать и обслуживать, а не гнать на инженеров VAG.

[Amfik]

И на глаз определять то, что этот ремень проходит 30, а тот 29,500 км нельзя. А коромысла послетали и поломали всё - так не[censored] стартером маслать как не в себя... давления не было гидрики просели. Вот и попадали коромысла. Машину нужно правильно эксплуатировать и обслуживать, а не гнать на инженеров VAG.

В твоих словах есть правда ... У меня тоже всё случилось из-за не опытности в эксплуатации данной модели автоса..

[valacuga]

Подскажите , если можно ещё по-моему вопросу- если троит несколько секунд и порой глохнет при заводке- это чревато последствиями если сразу не устранять причину? Или можно пару неделек поездить. просто ща некогда к спецам обращаться а сам в этом профан...

[awson]

давления не было гидрики просели. Вот и попадали коромысла.

класс, нет давления - падают коромысла...
а если нет зарядки, что выпадет стартер?

человек стартером заводил
покрутил, покурил
покрутил, покурил

что не так?

[M-RACER]

ты видел механизм ГРМ? Если не видел - нехер спорить!!!

[Careless Angel]

M-RACER, awson, нежнее товарищи, ещё нежнее. Настоятельно вас прошу.

[M-RACER]

сорри

[d1mooon]

давления не было гидрики просели. Вот и попадали коромысла.

класс, нет давления - падают коромысла...
а если нет зарядки, что выпадет стартер?

человек стартером заводил
покрутил, покурил
покрутил, покурил

что не так?

давление маслянный насос не создовал? т.к двс не заводился, я правильно понял?

[awson]

давление маслянный насос не создовал?

по поводу давления

в рядных двигателях:
при избыточном давлении масла (неисправность редукционного клапана) - двигатель очень тяжело завести
при низком давлении масла (и если все остальное исправно) - двигатель заводится очень легко

[M-RACER]

1. мотор V-образный.
2. если видел двигло сам, то видел гидрики и коромысла. так вот, если масл.насос не будет создавать давление, а он его не будет создвавать т.к. нет достаточных оборотов, то от того, что распредвал будет нажимать на коромысла гидрики просядут и в своё положение уже не вернутся. Вот такая вот фигня.

[Шпак]

УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУРАА
Забрал мафынку.Еще поставил новый фильтр, еще поменял все трубки обратки(те что с форсунок).Еще хочу поменять свечку накала(она совсем не прозванивается)даже если найду БУ, но рабочую, мои финансы после этой истории поют романсы, а ездить надо. Мот у кого есть старая но рабочая?
Ездит моя гонка, а я радуюсь, а за это спасибо ДИА
Даже гидрик который своим цоканием просто бесил теперь успокоился, видимо мы его как раз и поменяли, всесте со сломанными рокерами.......
А еще у меня СЫН родился

[tuta larsen]

Вот тебе попёрло! Поздравляю!

[awson]

если видел двигло сам, то видел гидрики и коромысла. так вот, если масл.насос не будет создавать давление, а он его не будет создвавать т.к. нет достаточных оборотов, то от того, что распредвал будет нажимать на коромысла гидрики просядут и в своё положение уже не вернутся. Вот такая вот фигня.

вот поэтому я и не хочу такой дивный мотор V6

при морозе масло густеет и даже при "слабом" насосе масляном давление вполне достаточное, если масло конечно не "кисель"

[Шпак]

Вот тебе попёрло! Поздравляю!

СПАСИБО!

[M-RACER]

дальше без меня...

[flavor]

не знаю какой убитости должен быть мотор чтобы от кручения стартером давление масла не создавать