Обсуждаем Audi 80 B4

[Димон на Аванте]

Когда загрузишься - идёт довольно мягко

[/loXmaTblй]

у меня довольно мягко, хочется по жестче )

[awson]

универсал будет более жесткий чем седан

[JETronic]

Балка- вот поэтому и жёстко. У меня на сотке, тоже сзади жёстковато было сидеть.

[AZver]

Балка- вот поэтому и жёстко. У меня на сотке, тоже сзади жёстковато было сидеть.

Не вижу прямой связи..
Есть машины с балками мягкие, а есть с независимой жесткие как табурет...
есть машины мягкие и жесткие это как захочет производитель... какая будет комплектация...
есть абсолютно разные по жесткости в одной модели...
откройте ориг каталог и посмотрите сколько вариантов номеров пружин могло стоять с завода...
счет порой идет на десятки

[JETronic]

Не вижу прямой связи..

А я вижу связь... Т.к., когда одно колесо проходит по ямке, то из-за зависимой подвески вибрация перходит на противоположенное колесо- в итоге вся задняя подвеска работает жёстче. Получается эффект типа завязанных между собой шнурков, на обоих ботинках.

[Skify]

Итак после года эксплуатации опеля, решено брать машину в ацинкованом кузаве. Выбор мой падает на ауди 80 В4 с двухлитровым бензиновым двигателем. Уж очень мне нравится эта машина внешне. Проблема состоит в том что я не очень разбираюсь в моторах и не могу внешне отичить какой обьем и впырск, потому что раньше не сталкивался с ауди. Когда покупал опеля столкнулся с такой проблемой что вместо 1,8 моно втюхивали 1,6 карбюратор. Если бы не очень хорошие люди так и купил бы 1,6 карбюратор. Как отличить у ауди 80 В4 какой обьем и какой впырск? У апелей на моторе есть номер типо C18NZ, а как у ауди? Может у кого фотки моторов есть? И еще вопрос, есть или у ауди как в опеле или пежо на приборке лампочка которая показывает ошибки, если есть то как она выглядит?

[Димон на Аванте]

Skify, по Ауди 80 есть темка в этом форуме, но раз лень искать расскажу немножко
На моём веку было три В4 - две с 2-х литровым инжекторным 115-ти сильным мотором, одна моновпрыск.
Скажу одно - самый удачный мотор на этой модели именно 115-ти сильный с кодом АВК. Выглядит он так

АВК

Зачастую продавцы любят выдавать 1,6 за 2-ку (сам раз чуть не накалолся ). Различить их можно по скошенной крышке воздушного фильтра ( и по техпаспорту впринципе )
Моновпрыск - это 2-х литровый 90 сильный мотор. Выглядит так

АВТ

Моновпрыск-будет по-проще по конструкции впрыска , но и едет соответственно по сравненинию с 2-х литровых инжектором по-хуже и как мне показалось, у моника расход топлива тоже больше.
1,6 шёл в двух вариантах - 101 сильный и 70 с копейками сильный моторы - динамика разгона на любителя, и как показывают отзывы владельцев, зачастую расход топлива больше чем у 2-х литровых версий ( особенно если любите грузить машину )
2-х литровый шёл ещё в версии 16-ти клапанной - обходите эти моторы стороной, т.к очень много проблем с механическим впрыском.
Есть версии с V-образными шестицилиндровыми моторами 2,6 и 2,8 - это на любителя
2.3 тоже не советую брать из-за капризного механического впрыска.
Как таковой лампочки, указывающей на неисправности мотора ( типа чек ) в 80-ках нету. Подушки безопасности и контрольную лампу АБС не беру в счёт - это разные ситсемы и гореть на заведённой машине не должны.
Ну вроде вкратце рассказал про 80-ку В4, если что интересует, спрашивайте

p.s Собираюсь продавать свою, фото и описание в Гараже

[Skify]

И что больше ни как не определить, только по скосу фильтра и техпаспарту, лично у меня на вектре в техпаспорте не написан обьем? А где смотреть этот код АВК или АВТ? Скос я так понимаю у инжекторной машинки, а с моником как?

[Димон на Аванте]

Skify, Авк от АВТ отличить легко по корпусу воздушного фильтра - у АВТ он круглый в виде кастрюли
Вот фото мотора 1,6 инжектор

1,6 инжектор

Отличия 1,6 от 2-х литрового инжектора -
поз 1. Верхняя крышка воздушного фильтра у 1,6 со скосом
поз 2. В этом месте у 2-х литрового инжектора стоит клапан холостого хода
поз 3. В 1,6 в этом месте отсутсвует так называемы грибок картерных газов
Ниже опять привожу фото 2-х литрового инжектор АВК с теми же обозначениями позиций

АВК

Так называемая кастрюля на 2-х литровом моновпрске

АВТ моновпрыск

Коды моторов можно посмотреть на стикере ( наклейке ) в багажнике, где лежит запаска, на блоке двигателя, с помощью диагностической программы ВагКом

[Skify]

А 1,6 моно есть или нет и похожи ли они на 2,0 моно? Или похожие моторы на 2,0 моно что на картинке есть?

[Димон на Аванте]

Вживую 1,6 моно не видел, но судя по фото, защитные кожуха ремня ГРМ разные

ABM

[Careless Angel]

Димон на Аванте, кстати да, моники что 1,6, что 2,0 похожи. Сам имею 1,6 моник, 74 или 71 коник. И никому не советую. Уж лучше бы у меня был 2,8. Расход практичкески один и тот же.

[Димон на Аванте]

Код мотора: ABM
Рабочий объем: 1595
Цилиндров/клапанов: 4/8
Мощность, кВт(л.с.)/об.мин: 52 (71) /5400
Крутящий момент, Нм/об.мин: 120 /3000
Диаметр цилиндра * ход поршня, мм: 81.0 x 77.4
Степень сжатия: 9.0
Система впрыска: моновпрыск
Тип топлива: бензин
Период выпуска: 1993-1994
Модели автомобилей:
Audi 80

Careless Angel, сам выбирал, на своих ошибках учатся

[Careless Angel]

Димон на Аванте, всё, нивжысть не куплю мелкообъёмный мотор. А то подумать только по зиме расход как у 2,8. Ужас!!!

[Димон на Аванте]

Димон на Аванте, А то подумать только по зиме расход как у 2,8. Ужас!!!

не верю

[Careless Angel]

Давай по зиме махнёмся.

[Димон на Аванте]

Давай по зиме махнёмся.

в твоей рюкзочка нету сзади - не катит

[Skify]

Я так понял все моторы отличаются маркировкой:
2.0 инжектор АВК
1.6 инжектор ?
2.0 моно АВТ
1.6 моно АВМ
А где эти коды находятся на блоке двигателя?

[Димон на Аванте]

Skify,

1.6 инжектор ?

имеет обозначение ADA
На блоке наверно не увидишь, но можно глянуть и тут http://wiki.audi-bel.com/wiki/%D0%A1%D1 ... 0%BB%D1%8F
p.s В в4 Ауди этот стикер расположен в нише крепления запаски ! АВК - самый лучший мотор из перечисленной выше линейки