Замена форсунок

[d1mooon]

Так ты все писал все на свой мотор расчитано, а я в сообщении спрашивал не только про форсы но и про насос, конечно жаль что проктически не катит, а теоретически все с форсами и распылом круто было бы если б получалось поднять кпд.

[Shablovs]

Насос легко выдаёт давление для открытия форсунки. Уменя на AFB стоят AKE форсы и всё прекрасно фунциклирует.

[UTUG]

Да, двигатель работать будет, но как ? Двигатель АФБ с АКЕшными форсунками будет тупее чем с родными форсунками. И топлива будет расходовать больше.

[Shablovs]

Утюг это всеголишь твои домыслы.У меня на AFB стоят AKE и не чего подобного не наблюдается.

[UTUG]

Если распылители АФБшные то будет нормально, иначе будет как я сказал. Не веришь проверь, если есть возможность.
Кто хочет, пусть делает так как хочет, у каждого свои тараканы, и каждый сходит с ума по своему, хоть с с тойоты впендюрь форсунки.

[d1mooon]

Утюг это всеголишь твои домыслы.У меня на AFB стоят AKE и не чего подобного не наблюдается.

стоят форсы или распылители в сборе?

[Shablovs]

Полностью форсы от АКЕ а Утюг сам себе противоречит пишет что насос выдает давление 1500 бар - а форсунка то открывается при 190-230 бар.

[CaSper_TDI]

Полностью форсы от АКЕ а Утюг сам себе противоречит пишет что насос выдает давление 1500 бар - а форсунка то открывается при 190-230 бар.

А про вторую ступень открытия ничего не слышали?))
Или Вы считает что достаточно 190-230 бар для нормальной работы двигателя?))

[Shablovs]

CaSper_TDI А если ещё попытаться и третью открыть.....................

[UTUG]

Полностью форсы от АКЕ а Утюг сам себе противоречит пишет что насос выдает давление 1500 бар - а форсунка то открывается при 190-230 бар.

Нда.... как ты можешь спорить, если даже простейших вещей не знаешь.
Вот если прочитаешь вот эту бошевскую литературку http://www.sendspace.com/file/2jo4h4
можем пообсуждать дальше.... Иначе смыла не вижу.