Сцепление ли? и что с ним не так?

[M1koLa]

Есть проблемы с включением передач (1-я с трудом квлючается, задняя практически не включается), остальные более-менее. Если не заводить машину, все передачи включаются отлично, из чего сделал вывод, что проблемы со сцеплением. Если на заглушенной машине включить передачу, потом завести, выжав предварительно сцепление, то машина совсем не дергается, т.е. получается что сцепление вполне функционирует.
(масло в коробке менял совсем недавно, пару тысч км только успел наездить).
Были подобные проблемы не так давно, стал на перекрётстке, и ни одну передачу не смог включить.. постоял.. полчасика, пытался разобраться в чем дело, полез к сцеплению.. пока туда-сюда возился, стало всё ок.. сейчас вот опять что-то..

Сцепление -гидравличечское, возможно, воздух попадет.. что скажете?
Какие советы по ремонту можете дать?

[/loXmaTblй]

педаль сцепления мягкая? симптомы постоянные?

[Димон на Аванте]

сцепление где берёт, вверху или ... ? диск не буксует при резком наборе скорости ? если все что я спросил ок, пробуйте прокачать привод

[M1koLa]

педаль сцепления мягкая? симптомы постоянные?

Да, педаль мягковатая, но не проваливается, симптомы постоянные.

сцепление где берёт, вверху или ... ? диск не буксует при резком наборе скорости ? если все что я спросил ок, пробуйте прокачать привод

сцепление у меня обычно ближе к концу схватывало, где 2/3, диск вроде не буксует, проблема только включить передачу.
Чуть присопосабливаюсь: когда приостанавливаюсь на перекрестке, и машина катится едва, первая передача может включиться легко, если на точной медленной скорости включить, я вот и стараюсь включить перед перекрётском первую и стою с выжатым сцеплением..

Что значит прокачать привод?

[/loXmaTblй]

советую для начала прокачать систему, а далее смотреть.

[M1koLa]

советую для начала прокачать систему, а далее смотреть.

Как это сделать? пока как-то недоводилось с этим сталкиваться?

[/loXmaTblй]

описывать влом, поэтому копипаст другого форума:
1.

Кароче так: береж шланчик для прокачки тормозов(пойдет от капельницы) один конец одеваешь на штуцер прокачки тормозов переднего левого супорта фиксируешь его проволочным хамутом. второй конец одиваешь на штуц прокачки сцепления его тоже фиксируешь. открываешь оба штуцера и интенсивно работаешь педалью тормоза. примерно так, давно это было но алгоритм помню. Только сначала выдави воздух из шланга прокачки

2.

Берешь медицинский шприц побольше, одеваешь на него гибкую трубочку подходящего диаметра или шланг. Всю эту нехитрую конструкцию заполняешь тормозной жижей, выпускаешь воздух (если маленький пузырек попадет, ничего страшного - проскочит), отворачиваешь прокачной штуцер цилиндра сцепления, одеваешь на него шланг со шприцем, желательно зафиксировать его проволочкой, обмотав. Или попросить помощника подержать. Возвращаешь педаль сцепления рукой в исходное положение. (чтоб не нажата была) И вдавливаешь содержимое шприца обратно через прокачку в бачок. Потом, не снимая шланга со штуцера, заворачиваешь его, чтобы воздух не попал.
Проделывал не на одной Ауди такую процедуру.

пользовался способом №1 - очень удобно и эффективно. до этого пробовал прокачивать просто педалью сцепления, в результате потрачено куча времени а результата не было

[M1koLa]

/loXmaTblй,
Спасибо за копипаст, попробую что-нибудь сделать..

[Димон на Аванте]

M1koLa, а если пару раз вызать сцепление перед включением передачи, не помогает ?

я вот и стараюсь включить перед перекрётском первую и стою с выжатым сцеплением..

так можно и выжимной приговорить

[M1koLa]

M1koLa, а если пару раз вызать сцепление перед включением передачи, не помогает ?

Не, не помогает..
Тут нужно подумать, как бы это до места ремонта доехать.. это место ещё и определить нужно..

Переставлял машину сегодня, передачи включались без проблем, включая и заднию, буквально один-два манёвра, и опять тоже самое..

[/loXmaTblй]

включая и заднию, буквально один-два манёвра, и опять тоже самое..

очень похоже на заваздушеность. вобщем сначала пробуй прокачать

[flavor]

я думаю 90% само сцепление но по интернету не могу поставить точно...

[M1koLa]

Съездил на одно СТО, сказали, что проблема не в сцеплении, и в небольшом подшипнике, который сам находится на двигателе, в окторый входит первичный вал коробки (надеюсь что ничего не перепутал со словами, а то когда говоришь о том, что в руках не держал, как будто о чем-то виртальном рассказываешь)))))))
Получается, что он немного поизносился, и передачи бывают то включаются, то нет.
Забавно вышло, приехал, проблема была, сел человек из СТО, завёл машину, спршивает, а чё пирехали то, всё отлично включается)))))) т.е. проблема исчезла.. почти сразу опять появилась. Как только я ехать домой - всё ОК, приехал на офис - опять проблемы..

Прокачивать сцепление не пробывал..

По ремонту трахец дорогова-то получается, снимать коробку, сцепление.. полдня работы.. что делать.. нужно строить..

[Stimpack]

полазь по темам из КПП. Что-то похожее там встречал, есть нюансы в этом деле. Вроде первично все это начинается из-за сальника. Если его не заменить - то снова то же самое получишь.

[awson]

в небольшом подшипнике, который сам находится на двигателе, в окторый входит первичный вал коробки

они хотели сказать - велика вероятность что "закусило" игольчатый подшипник коленвала

[M1koLa]

полазь по темам из КПП. Что-то похожее там встречал, есть нюансы в этом деле. Вроде первично все это начинается из-за сальника. Если его не заменить - то снова то же самое получишь.

Ты имеешь в виду сальника штока кулисы? если да, то он совсем недавно менялся

в небольшом подшипнике, который сам находится на двигателе, в окторый входит первичный вал коробки

они хотели сказать - велика вероятность что "закусило" игольчатый подшипник коленвала

Во-во, оно самое.. они объяснили мне по простому, а я как понял, так и написал))
Спасибо за советы!

-- Добавлено спустя 44 минуты 34 секунды:
подскажите, кто занет, какие на сегодняшний день расценки по замене подшипника колевала? хотя бы приблизительно?