Перескочил ремень ГРМ, удар поршня, стуки в движке, лязганье

[-v-]

V6_Driver, Thanks!

[awson]

откапиталенный мотор будет не хуже нового!

ну он то не совсем откапиталеный
износ то цилиндров никуда не исчез

[-v-]

Awson, ещё одна просьба. Крючок, за который тянут машину. В бампере с правой стороны. Он немного выперт вперёд и не даёт стать на место решётке, которая прикрывает его. Если можно затолкай его обратно.

[awson]

там есть одна проблемка
VAG 4A0 199 519 F Труба подмоторная
стоит "раком"

отсутствует
VAG N 014 72 14 Болт балки

надо для начала балку на место поставить...

-- Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=8E3001D3

[-v-]

ок, проехали

[awson]

я тебе при встрече раскажу подноготную...

[2774512]

В том году таже история была, проскочил на 1 зуб. так я проехал на нем около 600 км. (по своей глупости), стук был не громкий и не прислушиваясь не заметил бы... но был. потом всё поставил по меткам и стук пропал, впрыск накрутил на глаз и поехал...
весной планирую менять прокладку клапанной крышки, заодно гляну что там творится...

[awson]

еще прикол
Ремень поликлиновый (описываю против часовой стрелки)
должен идти так:
коленвал - компрессор - вискомуфта - генератор - ГУ - натяжитель

а стояло так:
коленвал- компрессор - генератор - вискомуфта - ГУ - натяжитель

а мы то думаем чего это аккум все ни как не зарядится?

вчера пробовали завести
без форсунок стартер крутит что дурной

а вот в штатном режиме видать компрессия в моторе мешает ему

сегодня съем стартера...

-- Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
далее как вам вершние шатунные вкладыши?

да ! износ поперечный, а не продольный

[V6_Driver]

Ужасы прямо какие-то рассказываете...

[awson]

все 5-ть вкладышей лежат в пакетике и будут отданы владельцу

одно жаль не было чем сфоткать шток турбины...

сталактиты масляные

[vagos]

черт возьми!Вот так хрень.Это ж надо быть ..., чтоб так угробить движку,да и еще и какую 2.5 пяти катловик.Просто жуть.Да вот интересно-ремешок подкинули,а спро с каго?Да вот еще вопрс-какова сума ремонта?

-- Добавлено спустя 10 минут 7 секунд:
Чет не верится что гильзу не повредило .При таком "убийстви"движка я б 101% менял бы его.Счастья не будет,а так мастеру уважуха

[awson]

не верится что гильзу не повредило

т.к. шляпку клапана загнало в седло гильза осталась целой, если конечно износ не учитывать

а стержень клапана застопорило клапаном гидрокомпенсатора

смотри фото на стр.1 и стр.2

-- Добавлено спустя 14 минут 30 секунд:
и так стартер сделан
все как обычно внутри - срачь, подгоревший коллектор и т.п.

[-v-]

censored, щас расплачусь

[awson]

теперь как новый будет стартер

-- Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
как же он мотор с компрессией мог крутить??

[2774512]

Да вот еще вопрс-какова сума ремонта?

и мне интиресно, наверное прилично денюшек ушло... может проще было другой движок закинуть... хотя нет гарантии что он лучше...
где-то видел ААТ с А6 за 450 енотов....

а как понять что гидрокомпенсаторы пора менять?

[vagos]

ну за 450$ себе покупал только голый блок на 2.5 тди аат,правда блок был если можно так сказать идеал-движек прошел уже без малого 150 000км-масла не берет ни грамма.весь ремонт мне стал в 750$,правда работа была своя.

[-v-]

Отчёт владельца:
Машина отдана 04 января 2011
получена 15 января 2011
На всё-про-всё ушло около 750$. Спасибо, что сделал скидку.
Огромное спасибо awson за проделанную работу. За такое чёткое знание авто: он всё разложил по полочкам. Многие у меня на работе, читая эту тему, спрашивали: "А он BMW, ... тоже делает?"
Ещё раз выражаю уважение и благодарю.
Всем остальным также спасибо за интерес к теме.
Думаю будет для многих уроком.
Вот, что осталось в ведре:

[V6_Driver]

-v-, дешёво отделался! Наливай Вадиму... А вообще спасибо Вам, парни, за отличный репортаж!
Зы: ветку закрываем, али как?

[awson]

На всё-про-всё ушло около 750$. Спасибо, что сделал скидку.

немного уточним

аванс - 300
доплата -400

итого -700

материалы:
1. ГБЦ 250
2. прокладка ГБЦ GOETZE метал 40
3. комплект колец NE NPR (SM) 70
4. МСК комплект 5
5. сальники распредвала 5
6. шланги обратки 5
7. масло Q8 vw505.00 10W40 25
8. комплект поршней с шатунами 50

уже 450уе

Работа
1. демонтаж Гбц (снятие исправных клапанов и исправных гидриков)
2. ремонт другой Гбц (шлифовка, притирка коапанов, замена Мск)
3. замена поршневой и колец
4. чистка форсунок
5. ремонт стартера
6. ремонт топливопровода (устранение подсоса воздуха)
7. устранение утечки масла (не зажат болт масляного насоса)
8. замена масла и фильтра
9. проверка свечей накала (неисправная стоит в центре)
10. обслуживание роликов и механизма натяжителя (отсутствие смазки...)

далее, необходимо починить ТНВД, т.к. что там в Сеннице с ним делали неизвестно
при снижении подачи менее 9мг - Specification is 2.5 to 9 mg/h
количество впрыскиваемого топлива менее 9 мг мотор начинает колбасить так, что приходится возвращать подачу

зажигание пришлось ставить раннее, даже слишком ранне, на гране ошибки регулятора

после ремонта ждем на регулировку и замену шайб уплотнительных форсунок

это Бесплатно

итог 700 взяли, Гбц отдавали на проверку и шлифовку (тоже оплатили) минус материалы 450
взачет забрали
остатки ГБц - отдадим за шлифовку и проверку
4-е поршня

-- Добавлено спустя 7 минут 11 секунд:

ну за 450$ себе покупал только голый блок на 2.5 тди аат,правда блок был если можно так сказать идеал-движек прошел уже без малого 150 000км-масла не берет ни грамма.весь ремонт мне стал в 750$,правда работа была своя.

ключевое слово - работа была своя.

считаем 450 - 500 столбик
снять - поставить мотор
замена расходников (как минимум масло с фильтром)

ГРМ и т.п. ставим старое?

снимаем иотор и видим, что сцепление пора на свалку?

а если мотор плохой?

опять платим за снятие и разборку мотора

так это уже ушли за 1 000$

уже не первый раз так народ на "тестированных" моторах попадался...

Автопривоз и т.п. меняют по гарантии сам столбик без проблем, но затраты твои на установку и снятие мотора не оплачивают

-- Добавлено спустя 8 минут 34 секунды:

Зы: ветку закрываем, али как?

еще ТНВД не сделан и зажигание стоит на гране ошибки...

[V6_Driver]

Вадим, опять всё испортил... А так всё красиво было - 450 у.е. и все дела... Теперь ждём продолжение банкета...