Регулировка момента впрыска на А6 2.5 TDI

[Hondec]

Ошибок нет! Я понял сначало надо с температурой решать! Поменяю термостат напишу!

[UTUG]

Термостат там находится под ремнем ГРМ .

[Hondec]

Ошибок нет никаких, а если про угол я писал что он на 12 градусов сдвинут но не пониаю в какую сторону соответственно подача топлива на холостых не 0,4 литра а 1,04-1,06 литра в (наверно в час)

[JIeB]

Всем добрый вечер...постараюсь описать подробно как смогу...
короче у меня выподает ошибка 550 регулировка начала выпрыска,по двигателю по 4 блоку
слева направа окна
2 окно показывает сразу было 2,0ATDC,3 окно 1,8ATDC
потом через неколько секунд показало
2 окно 2,0ATDC,3 окно 2,0ATDC
потом ещё через несколько секунд показало
2 окно 2,2ATDC,3 окно 2,2ATDC
двигатель нагрет был около 70-75 градуссов...
так вот такой вопрос сколько нужно поставить чтоб убрать ошибку и ещё утром когда мороз такой хороший,очень как-то заводиться плохо...машина ездит как обычно,разгоняеться всё норм...

[UTUG]

а в 4-м окне что ?

Вообще угол проверяется в базовом режиме. Что там ?

[JIeB]

а в 4-м окне что ?

Вообще угол проверяется в базовом режиме. Что там ?

а хз что там в 4 окне...я не запонимал...
а как проверить? Просто я не очень хорошо шарю в ваг-коме,да и ещё прога английская...

[UTUG]

Там как раз и отображается нагрузка на клапан опережения, косвенно по этому значению довольно точно можно говорить о нормальности угла.
В идеале нужны данные в базе.

ошибка 550 возникает, в момент когда запрашиваемый угол отличается от фактического более чем на 3 гр.
Если ошибка очень редкая, то можно забить на это, каждый второй движек имеет такую ошибку, изредка возникающую.

[JIeB]

Там как раз и отображается нагрузка на клапан опережения, косвенно по этому значению довольно точно можно говорить о нормальности угла.
В идеале нужны данные в базе.

ошибка 550 возникает, в момент когда запрашиваемый угол отличается от фактического более чем на 3 гр.
Если ошибка очень редкая, то можно забить на это, каждый второй движек имеет такую ошибку, изредка возникающую.

так я её стираю и она гдето м\б появиться через 1 день,м\б на след.день,а может ваще через неделю...
как сделать чтоб убрать?подробно куда лести и что делать?

[UTUG]

Я же уже сказал .

[JIeB]

Я же уже сказал .

так [censored]...скриншот нужен и показать чё,куда жмякать?
у меня недавно тока ваг-ком...

[UTUG]

4-ю группу просто, на ХХ
4-ю группу в базовых (там кнопочка внизу "базовые")
записываешь логи, сюда выкладываешь, или рассказываешь что там.

[JIeB]

4-ю группу просто, на ХХ
4-ю группу в базовых (там кнопочка внизу "базовые")
записываешь логи, сюда выкладываешь, или рассказываешь что там.

у меня анг.яз. верссия...

[UTUG]

Ну чы че как маленький ? В трех конпках запутался.
Да и вообще, было бы желание, в инете найти вагком на русском это максимум 5 минут !

[JIeB]

Ну чы че как маленький ? В трех конпках запутался.
Да и вообще, было бы желание, в инете найти вагком на русском это максимум 5 минут !

у меня шнурок с рускими не работает...и не будет работать...
просто я не знаю куда лести надо смареть в базовые...еслиб мне пару скриншотов показали куда лести?

[UTUG]

ну тогда проще так
как только ты вошел в контроллер двигателя
появится вот такой экран


Если просто заходить в блоки измерений то ты жмешь кнопку
"Mess. Blocks - 08"
а тебе нужна другая кнопка
"Basic Settings - 04"

заходишь туда, выбираешь 4-ю группу, всё, наблюдай
можно наблюдаемой записать в файл, если нажать на кнопочку внизу "Log"

[JIeB]

UTUG
спасибо...завтра посмарю и тут отпишусь...

[JIeB]

короче мне выдало:при нагреве двигателя 60 градусов(я читая форум понял что двигатель надо нагреть чтоб было около 8О градусов) во 2окне было написано Late,в 3окне написало -3,6 BTDC,потом там ещё было во 2окне изменялось слово на другое какое-то,так вот при другом слове в 3окне показало 14,0-14,4 BTDC прыгало межу этими значениями...

[UTUG]

вот это и плохо, слишком ранний угол, когда написано Late, в треьем окне должно быть 2.0 ATDC +- 2 градуса.
На прогретом движке еще раз для уверенности проверь.
Нужно сдвигать угол в позднюю сторону.

[JIeB]

UTUG
так там в 3-ем окне -3,6 BTDC,или минус ничего не значит или значит?

-- Добавлено спустя 31 минуту 40 секунд:
а ещё а какие должны быть значения там?

[pinc]

Прогрей движок полностью, 85* минимум. После прогрева в базовых 4ой группы должно быть - для "рано" 14.6..15.2 BDTC, для "поздно" 1.8..2.2 ADTC (или -1.8..-2.2 BDTC). -3.6BDTC - впрыск поздний, причём с прогревом он станет еще позже.

проще всего в тех же базовых нажать кнопку TDI-Graph, и выбрать там свой движок (на картинке должны быть две горизонтальные линии). точки на графике должны попадать на синюю линию, аккурат посередине. Попадают выше - впрыск ранний, ниже - поздний. На картинке - угол ~1.0ADTC