Пиктограммы на дисплее бортового компьютера

[mad_will]

Недавно была куплена А6 в С5, 2.5 TDI V6, 98"
Первый раз езжу на Audi и возникло несколько вопросов:
1. Сразу после покупки заменил газораспред. ремень. Товарищ, который менял его сказал что ролики в очень хорошем состоянии, поэтому менять их не стал. Нужно ли их это делать при каждой замене ремня? Какие интервалы замены ремня "на бумаге" и фактически, учитывая что ремень покупался тут (в Беларуси имеется ввиду) (Gates).
2. После замены ремня, в верхней части большого дисплея (что между тахометром и спидометром) стал появляться значёк km/h в кружке. Появляется он при разгоне когда скорость больше 30 км/ч и исчезает при замедлении когда скорось меньше 30 км/ч. В "инструкции к машине" насчёт этого значка написано только Geschwindigkeits-warnung. Очень прошу расстольковать знающих что это и как его выключить, бо своим писком это дело запарило.
3. Иногда, при включении ближнего света и трогании с места в той же верхней части дисплея появляется значёк перечёркнутой накрест лампочки. Все лампочки целые, проверял не раз. В той же "инструкции к машине" к этой пиктограмме написано "Abblendlicht oder Rucklichtlampe defect". Что это значит?

[LIS]

<моль поела>
3. Иногда, при включении ближнего света и трогании с места в той же верхней части дисплея появляется значёк перечёркнутой накрест лампочки. Все лампочки целые, проверял не раз. В той же "инструкции к машине" к этой пиктограмме написано "Abblendlicht oder R&uuml;cklichtlampe defect". Что это значит?

Если воспользоваться словарем, то получаешь перевод, что ближний свет или задний фонарь не работают...

[mad_will]

Всё работает, т.е. когда появляется эта пиктограмма (перечёркнутая накрест лампочка) я проверял ВСЕ внешние осветительные девайсы и всё светилось.

[Asha]

Недавно была куплена А6 в С5, 2.5 TDI V6, 98"
2. После замены ремня, в верхней части большого дисплея (что между тахометром и спидометром) стал появляться значёк km/h в кружке. Появляется он при разгоне когда скорость больше 30 км/ч и исчезает при замедлении когда скорось меньше 30 км/ч. В "инструкции к машине" насчёт этого значка написано только Geschwindigkeits-warnung. Очень прошу расстольковать знающих что это и как его выключить, бо своим писком это дело запарило.

На авто с компом выставляется напоминалка (точнее две), на предмет превышения скорости. Как их убирать или менять значения, описано в руководстве по эксплуатации или ремонту.

[mad_will]

Быть может есть грамотные тоарищи кто может без "руководства по эксплуатации и ремонту" подсказать как убрать эту "напоминалку". В тех буклетиках что есть с машиной (их около 10) 100% нету ничего на эту тему. Проверил тыщу мильёноф раз.
Очень прошу не полениться написать тех, кто знает, бо с этим писком уже ездить не могу.
Может кто-то подскажет что это за "руководство по эксплуатации и ремонту". Это те толстые книги формата журнала, которые продаются в переходах?

[Alex&Er]

В моей камасутре написано:

Отмена введенного ограничения скоости.
при скорости более 5 км/ч нажать и удерживать контрольную кнопку системы контроля неисправностей (слева от дисплея) более 1 секунды. Отмена режима должна быть подтверждена: на дисплее должен появиться перечеркнутый (km/h).

Программируется эта фигня кратковременным нажатием на эту же кнопку при требуемой скорости. Текущая скорость заносится в память и ее превышение более чем на 10 км/ч вызывает срабатывание систьемы предупреждения.

ЗЫ. А еще написано, что память должна сбрасываться при выключении зажигания...

ЗЗЫ. Ага... О-как... У тебя, похоже 2-я степень срабатывает... Она не сбрасывается апри выключении зажигания. На экране появляется не просто (km/h), а 2(km/h). Сбросить эту беду так:

1. При ВЫключенном зажигании нажать и отпустить контрольную кнопку. Дисплей должен осветиться.
2. На 2 секунды нажать контрольную кнопку. На экране появиться текущее значение ограничения (по идее, доолжно показать 30 км/ч)
3. Нажать и удерживать копку RESET бортового компа до появления перечеркнутого символа предупреждения.

О как.

[mad_will]

Alex&Er, огромная благодарность!
Действительно, срабатывала вторая степень напоминания. Сбросилась таким путём, как ты рассказал. Всё теперь мега гуд! Спасибо.

[Alex&Er]

Нема за што.

[Gater]

Всё работает, т.е. когда появляется эта пиктограмма (перечёркнутая накрест лампочка) я проверял ВСЕ внешние осветительные девайсы и всё светилось.[/quote]

У меня позавчера после езды по ухабам тоже начала пищать пиктограмма лампочек, через час все само собой прошло. День ездил нормально, сегодня при проезде лежачего м-та опять загорелась, все осветительные приборы работают. Что за глюк?

[MICH]

Gater,

А что за пиктограмма? Мот колодки передние уже на подходе... Обычно с колбасни по ямам все это дело и начинается....

[Gater]

Перечеркнута лампочка.
А лампочка колодок действительно сработала при переезде путей года два назад, видно оборвался проводок, хотя можно было поездить еще немного.
Так все-таки, где собака зарыта?

[MICH]

Gater,

если лампочка перечеркнута, то мот стопарь какой на подходе... они ж тоже так умирают - то потухнет, то погаснет....

Викторыч!

У тя комп есть? Стопарь жужжал вчера или нет?

[Gater]

Да поменял двухнитевые лампы новые на стопы и габаритки. И свет то работает весь, не хочется тупо менять еще передние габариты и лампочки.

[Gater]

И что самое интересное, срабатывает она даже при выключенных габаритках и свете, хотя так не должно быть - только если стопы, но там другой значок.

[MICH]

только если стопы, но там другой значок.

кокой именно?

ИМХО, все же стопы....

[Gater]

Если габариты, то значок перечеркнутой лампочки, если стопы - надпись Bremse Lights, они в одной лампочке.

[Alex&Er]

1. Перечеркнутая лампа - это габариты и фонарь заднего хода. Мануал при ее загорании рекомендует проверить лампы, предохранители и соединения в электропроводке. На сколько я понял, контроль целостности цепи осуществляется малым током, так что при окислении контактов может срабатывать.

2. по поводу знака km/h в кружочке. Есть 2 степени предупреждения. Первая - срабатывает при превышении ранее запрограммированной скорости на 10 км/ч. Гаснет либо при снижении ниже порога, либо при превышении в течении более 30 секунд на 40 км/ч или более. Вторая - постоянная, лампа горит при любом превышении и гаснет только при сбросе скорости.

Программирование
1 степень. Набираем требуемую скорость и кратковременно нажимаем кнопку системы самодиагностики.
2. степень. При выключенном зажигании:
А) кратковременно нажать кнопку самодиагностики. Надисплее пробега появляется индикация пробега
Б) нажимаем эту же кнопку и удерживаем ее в течении не менее 2 секунд. На экране появляется текущее ограничение.
В) изменение скорости производится джойстиком путевого компа (который в торце выключателя стеклоочистителей) с шагом 10 км/ч.

Сброс ограничений
1 ступень. При скорости более 5 км/ч. нажать и удерживать кнопку самодиагностики пока на дисплее не появится подчеркнутый значок "km/h"
2 ступень.
А) кратковременно нажать кнопку самодиагностики. Надисплее пробега появляется индикация пробега
Б) нажимаем эту же кнопку и удерживаем ее в течении не менее 2 секунд. На экране появляется текущее ограничение.
В) нажмите клавишу Reset бортового компьютера.

Ффффууух. Заманался набирать из книжки....

[Игорь]

... Ффффууух. Заманался набирать из книжки....

Alex&Er , уже второй раз заманался viewtopic.php?p=36281#36281 .

[Gater]

Alex&Er 1. Перечеркнутая лампа - это габариты и фонарь заднего хода. Мануал при ее загорании рекомендует проверить лампы, предохранители и соединения в электропроводке. На сколько я понял, контроль целостности цепи осуществляется малым током, так что при окислении контактов может срабатывать.


А я думал что это габариты и свет фар, поворотники и противитуманки (передние и задний) однозначно не тестятся, а вот задний ход не знаю?
Но вопрос еще раз - почему она загорается при выключенных габаритах?

[Alex&Er]

Потому что контроль цепи осуществляется постоянно.