Лямбда-зонд

[Andy]

Стоит на выпускном коллекторе либо прямо на катализаторе, снаружи выглядит как большой болт с подходящими к нему проводами.

А много это сколько?

[oldraven]

много, это иногда достаточно чтобы сжечь катализатор или даже прожечь выпускной коллектор
смесь уж больно обогащенная

[P@H@N]

По городу примерно литров 15, а по трасе не проверял!

[P@H@N]

Все я его нашел! Но он без разъема, че теперь провода резать и на скрутку сажать?

[oldraven]

провода не перепутай, а то будешь удивлен эффектом

[P@H@N]

И чо будет если перепутаю?

[oldraven]

ну на 1.8 моно как-то получилось перепутать
смесь настолько обогащалась, что из выхлопной черные хлопья летели

[Alex&Er]

На зонде, который купишь на замену, будет коротенький проводок (проводки), с металлической трубочкой на конце (разъем типа старфикса) и термоусадка. Со старого провод обрезаешь, зачищаешь, вставляешь в металлическую трубку на новом зонде и обжимаешь пассатижами (или специальными тисками, если есть). Место соединения закрываешь термоусадкой и усе. Никаких скруток.

[MEN]

http://www.alflash.narod.ru/o-2.htm

+

качни и читни http://www.alflash.narod.ru/NewO-2.pdf

Так для общего развития

[oldraven]

оригинальные идут с нормальными штатными разъемами
хоть и стоят около 300тыс, но работают по 10лет и больше
+они в солидной керамической оболочке
завтра выложу картинку

[MEN]

Имхо от бензина многое зависит - эт про срок работы.

[MEN]

Кстати умирал у меня один из двух зондов, периодически выскакивала спорадика да и по графику было видно что работает плоховато. И была эта фигня с декабря месяца то биш 6 месяцев подряд весь этот период я ездил на 92 бензе. Собрался уже менять, а менять надо оба. Но последний месяц покатался на 95(качественном) бензоле и зонд пришел в себя. Во как.

[P@H@N]

2oldraven А где картинка оригинала?

[P@H@N]

Сегодня поменял этот зонд, и вот вопрос, там один провод черный а два белых
Что будет если я перепутал эти два белых провода?

[Hunter]

Как можно перепутать два одинаковых провода? Это подогрев, полярность его подключения значения не имеет.

[P@H@N]

Вчера поменял лямбду, а сегодня съездил на работу и обратно и ужаснулся... расход топлива вырос с 13литров до 20. В чем может быть дело? (да заменил еще два температурных датчика, но они - то на расход повлиять немогли...)

[Dio]

Видимо новая лямбда не лучше старой, в помойку ее ИМХО (ну или назад продавцам) !

[Vitor]

Побывал на днях на сервисе, пока разбирались с моей проблемой до кучи выяснилось что померла лямбда, а она сволочь почти новая была... вобщем отключили мне ее, сказав, что можно и так ездить(с отключенной) мол на моей машине она не особо-то и нужна. Но что-то мне в это не особо верится мне, зачем тогда умным немцам ее было ставить? раз и без нее можно.
И еще: почему холодная машина заводиться просто блестяще, а уже на нагретой двигло подгазовывки просит, да и стартером покрутить несколько больше чем положено надо?.. Это случайно не датчик (который на мозг) глючит?

[P@H@N]

Без лямбды кушать будет побольше!

[DeN]

Без лямбды кушать будет побольше!

ненамного! лямбда включается только при равномерной езде, т.е. в основном на трассе.
тебе правильно сказали, можно ездить и без лямбды,но у тебя будет постоянное соотношение топливо-воздушной смеси отсюда немного больше расход, но и мощность немного повышается --- сокращается время разгона и т.д.