Сломался кондиционер =/

[Apocalypse]

Вот совсем недавно произошла такая неприятная ситуация. У меня сломан колпачёк регулировки зеркал. Но я вынял внутренность и начал крутить зеркала, т.к. правое зеркало очень плохо стояло. Ну крутил, крутил и после этого и зеркала перестали регулироваться и кондиционер перестал включаться, просто даже не горит красненькая лампочка на кнопке OFF, т.е. никаких признаков жизни.. Что это может быть и как исправить проблему? Авто Audi A6 C5 99г.в.

[PhoeniX]

Поменять машину.
Серьезно. Хотите другой совет - указвайте что за авто. А потом смотрите предохранители.

[Apocalypse]

Упс, прошу прощения, туплю. Авто Audi A6 C5 99г.в.

[PhoeniX]

смотрите предохранители.

[Apocalypse]

А где они находяться? И какой отвечает за кондиционер?

-- Добавлено спустя 1 час 16 минут 21 секунду:
Большое спасибо за совет, действительно оказалось что это предохранитель.

-- Добавлено спустя 1 час 17 минут 13 секунд:
Большое спасибо за совет, действительно оказалось что это предохранитель.

[mishanja777]

Всем здраствуйте! Форумчане помогите спроблемой что может быть: вырубается кондиционер на холостых оборотах: то включится, то выключится. А в последнее время при зоаводке на холодную начинает пищать ремень, пока не отключишь кондиционер! В движении все хорошо, работает как часы. a6 c5 1,9 tdi avf 2004.

[NORMAN]

А в последнее время при зоаводке на холодную начинает пищать ремень

У самого так же. Просто ремень кондиционера надо натянуть

[mishanja777]

ну хорошо ремень натянем, а чего ж он тогда отключается, ошибок по вагу нет.

[PhoeniX]

Вентилятор кондиционера включается при включении компрессора?
Выключается он по высокому давлению в горячем контуре (радиаторе). Может не работать карлсон, могут быть забиты соты радиатора пухом и прочей грязью.

[iva_83]

вырубается кондиционер на холостых оборотах: то включится, то выключится.

Скорее всего, если после включения компрессора нагревается фреон, а вентилятор не включается, то все будет, как пишет

Выключается он по высокому давлению в горячем контуре (радиаторе). Может не работать карлсон

После включения компрессора на холостом практически сразу же должен начинать работу вентилятор.

[mishanja777]

хорошо, проверю отпишусь. Спасибо за отклик.

[Mika]

вырубается кондиционер на холостых оборотах: то включится, то выключится.

Скорее всего, если после включения компрессора нагревается фреон, а вентилятор не включается, то все будет, как пишет

Выключается он по высокому давлению в горячем контуре (радиаторе). Может не работать карлсон

Думаю на 99% "iva_83" прав.
Было намедни такое (симптомы аналогичны). При неработающем вентиляторе создается избыточное давление фреона в результате чего компрессор отключается.
На скорости естественного охлаждения достаточно поэтому все ок.
Причин неработающего вентилятора может быть несколько.
В моем случае проблема решилась заменой щеток двигателя вентилятора.

[mishanja777]

в моем случае он тоже прав,вентилятор действительно не включается, а какие еще могут быть причины,кроме щеток? Я так понимаю еще может быть реле или датчик включения карлсона, только куда смотреть,где их искать. Подскажите пожалуйста. Я просто не сильно в этом всем разбираюсь...

[STD]

в моем случае он тоже прав,вентилятор действительно не включается, а какие еще могут быть причины,кроме щеток? Я так понимаю еще может быть реле или датчик включения карлсона, только куда смотреть,где их искать. Подскажите пожалуйста. Я просто не сильно в этом всем разбираюсь...

я ключем по вентилятору пару раз хорошенько стукнул и он заработал правдо не надолго, тоже щетки пришлось менять
Так что проверь может щетки просто залипли.

[iva_83]

вентилятор действительно не включается, а какие еще могут быть причины,кроме щеток?

Причины могут быть разные. У меня в прошлом году тоже не включался, оказалось, что отгнил провод на каком-то блоке (размер в пачку сигарет), что находится в моторном отсеке над радиатором. Электрик нашел неисправность за 10 минут и все исправил за 30 тыс. руб.

[mishanja777]

ясно. А под левым ланжероном есть какое-то реле, это оно?

[iva_83]

ясно. А под левым ланжероном есть какое-то реле, это оно?

Оно левее центра (по движению авто смотреть) прикреплен к переду кузову над радиатором, на против генератора. Если капот открыть, то его частично видно. Он из алюминия. Да, размер в пачку чая и к нему идет несколько проводов, в том числе и питание на вентилятор.

[Mika]

ясно. А под левым ланжероном есть какое-то реле, это оно?

Лучше начинать с самого простого.
Первое - сначала постучать ключиком по вентилятору, как советовал "STD" (на заведенной машине, с включенной климой АККУРАТНО!).
Второе/Третье - подай напрямую 12в на фишку вентилятора (2-контактная с толстым красным и коричневым проводами под пластмассовой защитой возле бачка гидроусилителя). Ну, разъем само собой разомкнуть и 12в подключать на фишку, которая идет к вентилятору.
Второе/Третье - померяй вольтметром приходит ли на фишку вентилятора 12В (на заведенной машине, с включенной климой).

Вывод:
1) Постучал и закрутился - менять щетки.
2/3) Когда подаешь напрямую 12В вентилятор крутится (на заглушенной машине)- ковырять датчик, реле и т.д.
2/3) Если на фишку приходит 12В (на заведенной машине, с включенной климой), а вентилятор не крутится - разбирать вентилятор.

-- Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

ясно. А под левым ланжероном есть какое-то реле, это оно?

Лучше начинать с самого простого.
Первое - сначала постучать ключиком по вентилятору, как советовал "STD" (на заведенной машине, с включенной климой АККУРАТНО!).
Второе/Третье - подай напрямую 12в на фишку вентилятора (2-контактная с толстым красным и коричневым проводами под пластмассовой защитой возле бачка гидроусилителя). Ну, разъем само собой разомкнуть и 12в подключать на фишку, которая идет к вентилятору.
Второе/Третье - померяй вольтметром приходит ли на фишку вентилятора 12В (на заведенной машине, с включенной климой).

Вывод:
1) Постучал и закрутился - менять щетки.
2/3) Когда подаешь напрямую 12В вентилятор крутится (на заглушенной машине)- ковырять датчик, реле и т.д.
2/3) Если на фишку приходит 12В (на заведенной машине, с включенной климой), а вентилятор не крутится - разбирать вентилятор.

[mishanja777]

спасибо всем, буду разбираться!

[maks_1]

Памагите плиз! Audi A6 c5 1999г 2,5 тди. Памыл радиатор кандиционера кёрхером, после чего перестал работать кандёр! думал павредил радиатор и вытек фрион, но праверив мне сказали что давление 6 атмосфер! комп паказал датчик климатизатора! кто падскажет он или не он, и где тогда он находится? Или может что нить другое???(((((