Клима!Все время тепло

[sanibel]

ребята,подскажите как работает правильно клима!В общем проблема такая,с утра завожу авто- на климе ставлю 23 градуса,спустя выставляю 18 град., а все равно дует,как будто 23!езжу при включен. econ! Ради интереса ставлю lo, начинает дуть холодным,затем ставлю 18,и снова горячим.в чем может быть проблема? Ответившим спасибо

[nikotin]

Не знаю как у вас, но принцип работы климы распространяесть на её работу совместно с копрессором, а включение econ его не запускает. Так как же машина будет регулировать температуру входящего воздуха, поправте меня, если я не прав.

[Sergei.yan]

1. Проверьте ошибки на климме или компом, возможно не работает какая либо заслонка, датчик температуры или привод?
2. Климат это сложный механизм с кучей датчиков и эл. механизмов. При вкл. АВТО режиме(за искл. LO и HI) при прогреве салона автомобиля температура выходящего потока воздуха будет почти максимальная (соответствовать темпер. охлождайки) до достижения темп. выставленной на климме ПО ДАТЧИКАМ САЛОНА(на потолке, стойках и т.д.) т.е только когда эти датчики получат (ну например 20С) только тогда начнет прикрываться заслонка и снижать обороты вентилятор, и соответственно пойдет более прохладный воздух для поддержания заданной темп. на климме и т.д если температура снизилась будет отклываться заслонка ..........(Если нет ошибок и все работает) .

принцип работы климы распространяесть на её работу совместно с копрессором

При температуре ниже +5С компрессор не включается.

а включение econ его не запускает. Так как же машина будет регулировать температуру входящего воздуха

По датчикам температуры -заслонками.

[iva_83]

выставляю 18 град., а все равно дует,как будто 23!

У меня такой вопрос. Когда температура повышается в салоне и превышает температуру, установленную на климе, то что происходит со скоростью двигателя нагнетателя воздуха? Скорость не меняется или начинает возрастать?

зжу при включен. econ!

Так вот здесь подробнее, так как мне не понятно, какая у вас разница с обдувом и температурой воздуха при горящей и не горящей кнопке "екон".

[sanibel]

выставляю 18 град., а все равно дует,как будто 23!

У меня такой вопрос. Когда температура повышается в салоне и превышает температуру, установленную на климе, то что происходит со скоростью двигателя нагнетателя воздуха? Скорость не меняется или начинает возрастать?

зжу при включен. econ!

Так вот здесь подробнее, так как мне не понятно, какая у вас разница с обдувом и температурой воздуха при горящей и не горящей кнопке "екон".

Когда температура повышается в салоне и превышает температуру, установленную на климе, то скорость увеличивается!когда кнопка econ выключена,то разница между 18 и 23 чувствуется,а когда econ горит,то я делаю или 18,или 23,или 27 дует одинаково горячо!вот это мне не нравится! например,у друга ситр С5,у него будь включен кондер,будь выключен,температура соответствует выставленным градусам!

[iva_83]

Если это у вас возникло сейчас, когда температура менее 10, то это не нормально. Вы описываете как будто на улице после 25 градусов тепла. Для такой температуры поведение нормальное.

Когда температура повышается в салоне и превышает температуру, установленную на климе, то скорость увеличивается!

Скорее всего, что залипает (заклинивает) заслонка регулирующая поступление в салон горячего воздуха и не регулирует на регулировку температуры.

когда кнопка econ выключена,то разница между 18 и 23 чувствуется

А вот в этом случае компрессор кондиционера охлаждает поступающий воздух. Возможно, что компьютерная диагностика выявит проблему. У меня три раза была похожая ситуация - не реагировал климат на установленную температуре даже в режиме LO и гнал горячий воздух. Два раза из всех дефолекторов и один раз из пассажирских. Но машина постоит часа 2 и все проходит.

[sanibel]

Если это у вас возникло сейчас, когда температура менее 10, то это не нормально. Вы описываете как будто на улице после 25 градусов тепла. Для такой температуры поведение нормальное.

Когда температура повышается в салоне и превышает температуру, установленную на климе, то скорость увеличивается!

Скорее всего, что залипает (заклинивает) заслонка регулирующая поступление в салон горячего воздуха и не регулирует на регулировку температуры.

когда кнопка econ выключена,то разница между 18 и 23 чувствуется

А вот в этом случае компрессор кондиционера охлаждает поступающий воздух. Возможно, что компьютерная диагностика выявит проблему. У меня три раза была похожая ситуация - не реагировал климат на установленную температуре даже в режиме LO и гнал горячий воздух. Два раза из всех дефолекторов и один раз из пассажирских. Но машина постоит часа 2 и все проходит.

ок,поеду на диагностику