А6 С4 AEL на горячую тресёт дико!

[alexei a6]

A6 C4 AEL на холостых трясёт на горячую, на холодную пока не прогреется всё ок. поменял распылы, не изменилось, ТНВД ремкомплект, не изменилось. и заводится по утрам плохо, свечи новые распылы новые

[alexei a6]

именно на холостых

[Anry]

У меня точно такая проблема, только авто другое. На холодную все ок. Но стоит машине хорошо прогреться (проехать километров 20-30) начинает трясти на холостых. Добавлю немного газа, до 1000-1100 оборотов - все ОК. Регулировал угол впрыска форсунок, чистил ЕГР, менял ГРМ и все ролики, натяжители, ремни, помпу. Был на диагностике в Audi центре, никаких ошибок не выявили, обновили прощивку двигателя, сказали смотреть. Ничего не поменялось. Коррекция по форсункам не большая, иногда вобще ок. Знакомые на СТО снимали маховик - сказали все ок, в нормальном состоянии. Был на BOSCH сервисе на диагностике - сказали скорее всего не форсунки. Прочитал на форуме, что часто бывает тряска из за обгонной муфты генератора. Попробую её поменять, т.к. уже даже не знаю что делать, куда лезть.
Вторая проблема - утром, при заводке, но не часто (раз в неделю) - машина схватывает сразу, за 1 сек, но работает секунды 3-4 как будто на 2-х цилиндрах, может заглохнуть или начать работать как положено. Со второго раза обычно все ок. Читал что можно увеличить пусковую подачу, может кто расскажет как ?
Думаю проблемы не связаны друг с другом, буду рад любой помощи.

[awson]

трясёт на горячую

если не секрет, город какой?

[iva_83]

тряска из за обгонной муфты генератора

Если обгонная муфта виновата, то вторая неисправность

машина схватывает сразу, за 1 сек, но работает секунды 3-4 как будто на 2-х цилиндрах, может заглохнуть или начать работать как положено.

ни как не связана с муфтой. Но в этих случаях (тряска, шум двигателя) муфту в первую очередь нужно проверять.

[Anry]

тряска из за обгонной муфты генератора

Если обгонная муфта виновата, то вторая неисправность

машина схватывает сразу, за 1 сек, но работает секунды 3-4 как будто на 2-х цилиндрах, может заглохнуть или начать работать как положено.

ни как не связана с муфтой. Но в этих случаях (тряска, шум двигателя) муфту в первую очередь нужно проверять.

Я эти проблемы не связываю вместе, да и вторая не кретична. Муфту буду проверять, но сомнения у меня по поводу её неисправности - во время тряски смотрел на натяжитель ремня, его не колбасило - работал ровно.

[iva_83]

время тряски смотрел на натяжитель ремня, его не колбасило - работал ровно.

Тогда дело не в муфте, но проверить не мешает.

[Sanix]

по ael возможно проблема в управляющей форсунке...

[awson]

по ael возможно проблема в управляющей форсунке...

начинать надо малость с другого

[Beaves]

Надо к мастеру AELwsonу! (к Вадиму)

[trilon]

именно на холостых

а если газануть, двиг при падении до хх типа заикнется и потом дальше трясется?

[Sanix]

Электронника пудрид мозг.... делитесь значениями по коррекцииХХ

[alexei a6]

да , Дело было в управляющей фарсунке! я же ставил новые распылы, и думал что с фарсунками всё ок, оказалось что когда нагревается корпус фарсунки давления открытия 220 бар вместо 190, вот на холостых ей и не хватало, поменял сам корпус и стало всё идеально!