Ребятки, подскажите что это за хрень может быть?

Лёва · Сообщение **Лёва** » 12 дек 2005, 01:49

Парни, может кто сталкивался? Дело такое, у меня Audi-80 (1990г.в.), с некоторых пор t двиг. , судя по прибору, не подымалась
выше 60град. Решил поменять термостат - вообще стрелка никакую t
не показыв. Сказали - нужно заменить датчик t, поменял, теперь показывает t=110, 115 град. Парни, подскажите что можно сделать.
Спасибо всем заранее!

Сообщение **RUmba** » 12 дек 2005, 10:09

Если обе детальки новые и не китайские - значит не тот Тдатчик продали.
Т.е. - те Омовые показатели, которые требует мозги-приборка не попадают в пределы, которые выдает сам датчик.
Ну и как последний выриант - сам датчик, хоть и новый, неисправен.
(+ старая ОЖ дает более высокие Т-туры охлаждения)

Dio · Сообщение **Dio** » 12 дек 2005, 12:42

А может быть и такое: датчик t нормальный, а вот новый термостат нет, вот и нагревается до 115....

Сообщение **RUmba** » 12 дек 2005, 13:45

Летом - да, а вот зимой при умеренной (подчеркиваю) езде малый круг не может давать такие Т-ры, НО впринципе возможно!

Кстати очень просто проверить это термостат или нет: после 10-15 мин работы двигателя (в движении) попробуй рукой нижний патрубок - если Т примерно такая как верхнего (или чуть холоднее, но не сильно) - термостат впорядке!

Сообщение **Alex&Er** » 12 дек 2005, 18:55

Если дохлый термостат (в данном случае - заклинил в закрытом положении), то на прогретом до рабочей температуры двигателе нижний патрубок будет заметно холоднее верхнего. Скорее всего он будет чуть-чуть тепленький.

Killer Killerovich

а работа вентилятора?