3.0 TDI кватро в морозы

[Viant]

При большом морозе возможна остановка двигателя в движении из-за плохой работы эжекционного насоса, расположенного водной из секций топливного бака. В этом случае загорается спираль-неисправность фильтра и из-за недостатка подачи топлива двигатель глохнет, хотя в по приборам имеется литров 15. В этом случае нужно не только долить не менее 5 л топлива, но и заполнить топливный фильтр, ибо он полупустой, и потребуется долго крутить мотор для подачи топлива.

[Yulka]

Вообщето, в морозы рекомендуется заливать дизельный бак до полного, а не 15-20 литров.

Во-первых потому что от обратки на ходу солярка нагревается и сверху на баке внутри появляется конденсат (снежно-ледышковый) который при добавлении топлива смывается в солярку и потом забивает заборник или топливный насос. Особенно касается тех, кто добавляет антигель в подогретую солярку и потом горячий коктель в бак.
Во-вторых в большом объеме солярка медленне промерзает.

[awson]

недостатка топлива

а не проще ездить с топливом в баке, а не воздухом?