Установка веерных форсунок омывателя на Ауди А6 С4

[Beaves]

Посмотрел я сегодня у брата(Пассат Б5) как работают форсунки омывателя веерного типа и захотел себе поставить, а то 4 струки от заводских не очень хорошо поливают(дворники новые)-возможно ли ?
Покурив просторы нэта-нашел что народ ставит в Росиии веерные форсунки от Тойоты-станут ли они в Ауди?Подойдут ли от Пассата?Надо ли ставить клапан пря предотвращения полива стекол без 1-2 секундной задержки?

Вот какт № от Тойоты:

85381-AA042 Веерные форсунки омывателя 2шт
85334-22480 Переходник. Пластиковый папа-папа 2шт -наверное можно не покупать?
85355-32110 Трубка резиновая в форме уголка 2шт - наверное можно не покупать?
85321-26020 Клапан системы омывателя

[Beaves]

У нас отверстие в капоте больше чем сама тойотовкая форсунка, и закрепить ее никак не получиться.

[Beaves]

нашел на дружественном форуме заменитель наших "двухстрйных" форсунок на "веерные" - это фордовские с кат№ YS4Z-17603-EA - встают без переделок!!
Жду благодарности! :hahaha:

[albsk]

Beaves, поставил веерные от форда (номер гляну вечером если интересно). В отверстие становятся почти идеально, за исключением одного момента. в полностью защелкнутом состоянии все-таки низковато льют , поэтому отщелкнул край ближний к стеклу, в принципе держатся, и при этом поливают процентов 70 стекла, благо в отличие от фордовского здесь мощности насоса хватает.
Клапан задержки не ставил и ставить не буду, т.к
1. Задержка на полив означает как минимум один "холостой" ход дворников по грязному стеклу, что не добавляет здоровья ни стеклу ни резинкам дворников.
2. У меня по заводу подключены омывайки фар, а я всегда езжу с ближним, потому 1-2 сек задержки означает гарантированное срабатывание для фар, а так умудряюсь полить стекло без них.

Единственное что думаю как воткнуть клапан отсечки от той же тойоты, чтоб не было разводов на капоте.

[Freak]

этот клапан у ауди уже стоит с завода!

[Freak]

цена фордовских?

[Димон на Аванте]

albsk, а разве отрегулировать фордовские форсунки нельзя ?

[Димон на Аванте]

цена фордовских?

чуть больше 90 тыс за штучку

[albsk]

тот клапан у ауди уже стоит с завода!

Просветите неуча где? Ибо по тому что я видел либо его вырезали шаловливые ручки предхоза, либо он не справляется.

Димон на Аванте, веерные не регулируются никак. По креплению они стоят вполне надежно, разве что перед передним краем если присматриваться есть небольшая щель. Лично меня это не парит никак.

В общем номерки для фордовских:
Есть от 1-го фокуса, они идут без подогрева YS4Z-17603-EA
Также есть от 3-го фокуса 1708797 эти с подогревом, только фишка отличается от аудюшного обогрева. Как раз такие у меня сейчас и стоят, только ценник на них теперь какой-то совсем негуманный. Я когда их брал они мне в 105тыр. обошлись обе, а сейчас одна (!) в 2 раза дороже стоит.

ЗЫ Beaves уже и номерок вперед меня вкинул

[Димон на Аванте]

На родительский Опель Зафира тоже ставил тоже ставил веерные форсунки и с помощью самодельного ключика, сделанного из антены радиоприёмника, регулировал поток струи.

[albsk]

Димон на Аванте, Сильно спорить не буду, но я пока не нашел положительных результатов по регулировке именно фокусовских. Много кто ставил именно их на другие авто, при этом на одной и той же модели у разных людей льют по разному. Выглядят они как цельная конструкция, там вроде и регулировать нечего.
Давай тогда хотя бы схематичный рисунок ключа Буду пробовать, благо пока еще есть возможность поковырять и от ФФ1 и от ФФ3.

[micle]

Подниму темку, тоже вчера на трассе посетила мысль заменить форсунки. По ценникам - приятно удивил Exist, с подогревом выходят дешевле чем без него. Заказал себе с подогревом, тем более проводка имеется по заводу. Будем ждать.

[Plasma]

этот клапан у ауди уже стоит с завода!

на магистрали перед первой форсункой. и он отвечает за то, чтоб омывайка не уходила обратно в бачок, а вот без него - как раз таки есть холостой ход счеток.
скиньте кто фото данных форсунок на капоте С4.

[Beaves]

ждем отчета по установке)

[albsk]

на магистрали перед первой форсункой. и он отвечает за то, чтоб омывайка не уходила обратно в бачок, а вот без него - как раз таки есть холостой ход счеток.
скиньте кто фото данных форсунок на капоте С4.

Фоты вот, передний край чуть приподнят, т.к. если полностью защелкивать, низковато льют. общий план не делал ибо нифига не видно.






Единственное обогрев не подключил, т.к. родная проводка рассыпалась, руки не дошли переделать. Как работают на драйве выкладывал (примерн так):
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... gMkJgbMlfI

По поводу клапана, думал возмущаться что у меня нету, но решил посмотреть внимательнее: на последней фоте серая хрень - это он и есть?

[Freak]

думал возмущаться что у меня нету, но решил посмотреть внимательнее: на последней фоте серая хрень - это он и есть?

это именно он!

[mski]

передний край чуть приподня

как приподнял? подлаживал чтото?

[albsk]

Пока ничего не подкладывал. Держится на задней защелке, переднее крепление не защелнуто, сидит достаточно плотно.

это именно он!

Понял, спасибо за инфу. Значит тойотовские выходит уже не нужны. Ладно, пристрою куда-нить, назад например поставить можно

[Plasma]

albsk,в итоге водичка дождевая и все остальное льется через щелку внутрь капота - не айс!

[albsk]

Plasma, от честно, езжу с ними с августа, капот поднимаю регулярно в любую погоду - ничего такого не заметил. Но в любом случае провода уплотнительных резинках снизу буду переделывать. В любом случае, хозяин-барин, я никого не заставляю, лично мне результат работы этих форсунок нравится больше чем стоковых.