ЭКСКУРСИЯ -- МУЗЕЙ АУДИ (обновление-много интересных фактов)

[Yanush_Dm]

Urquattro и Sportquattro - просто загляденье

[mishlen]

Yanush_Dm будем тюнинговать твою до такого уровня ))))))

[Yanush_Dm]

mishlen,
Эх была b2 купе, тоже красненькая. Вот ту можно было тюнинговать.

[mishlen]

и ту оттинигуем )))

[maer]

шикарные фото

[Plasma]

Обалденно! Минивэнчик DKW Kombi порадовал.

[Стремитель]

Отдам свою б 2 под такой тюниг!!!

[Alenushka]

Андрей! фото высшие!! с удовольствием полюбовалась!!!

а как вам эта прелесть?

[wadim2026]

тож красава. но вот бы ее на беларуские номера ...

[hymenoptera]

шикарная

[vorobei]

Вот обещанные фото, авто на ходу, даже походу водитель остался еще с тех времен :

[titov]

vorobei,
нет слов...

[mishlen]

no comennt's

[RASHAL-84]

vorobei,

Вот обещанные фото, авто на ходу, даже походу водитель остался еще с тех времен :

Классссссссссс

[hymenoptera]

[hymenoptera]

Компании, стоявшие у истоков сегодняшней Audi, были одними из первых, кто вывел в начале 20 века мотоциклы на массовый рынок, и некоторые из них, особенно довоенные, заслужили даже право называться культовыми.

Интересные факты

Мотоцикл DKW RT125 был одним из самых популярных и передовых моделей своего времени. Эти мотоциклы выпускались с 1939-го по 1952-й год фирмой DKW – одной из четырех, что стояли у истоков нынешней Ауди. Мотоцикл известен, во-первых, тем, что в большом количестве состоял на вооружении германского вермахта, а во-вторых, тем, что после окончания войны на базе именно этой модели в СССР выпускались мотоциклы К-125 и Минск М1А.

[hymenoptera]

Но самое интересное, что

немецкий музей советскую технику не без оснований считает частью прошлого Audi. И мотоцикл Минск М1А занял свое место среди экспонатов. Модель снискала славу в послевоенном СССР несмотря на свое «сомнительное» участие в войне на вражеской стороне.

[hymenoptera]

Harley Davidson S Hummer– еще одна копия DKW RT125

[hymenoptera]

Вообще, мотоциклы и автомобили под маркой DKW производились с 1916-го по 1966-й год. Мотоциклы DKW длительное время выпускались под собственным брендом даже после 1932-го года, когда DKW и Audi объединяются в рамках компании Auto Union AG наряду с производителем дорогих автомобилей Horch и производителем автомобилей среднего класса Wanderer.

Мотоцикл NSU Rennmax 1953-го года. Сейчас фирмы NSU Motorenwerke AG не существует, но она была в середине 50-х годов прошлого века крупнейшим производителем мотоциклов в мире. Ее мотоциклы установили 4 мировых рекорда скорости. NSU вошла в состав Audi в 1969 году, после чего производство мотоциклов под маркой NSU было прекращено.

[hymenoptera]

Мотоцикл NSU Scrambler 1957-го года.

Этот же мотоцикл с префиксом S-20 специально выпускался для американского рынка.