Глохнет на ходу А4 В5 АНL 1,6 автомат DMU

[Danila86]

Всем привет! Началось всё летом в пробках! в жару. Машина ни с того ни с сего начала просто тупить! при нажатии на педаль газа обороты и скорость не нарастали а наоборот падали! Был у двух диагностов! по их словам всё норм ошибок нет давление проверял один в рампе сказал что около 3.2 атм якобы тоже норм. потом всё внезапно пропало пол года ездил без этих глюков и вот снова сегодня с утра завёл всё отлично - только отъехал от города на тебе машина начинает тупить и чем больше жмёшь на газ тем больше тупит вплоть до того что просто глохнет! и загорается значёт аккумулятора! Сделали сег с товарищем диагностику была одна ошибка по Расходу воздуха что типа нижний предел бла бла...удалили ошибки, поехал домой вроде норм всё. а нет через 5-7 км снова проподает тяга и машина глохнет! где копать и что смотреть ума не приложу!

[DIA]

Сделали сег с товарищем диагностику была одна ошибка по Расходу воздуха что типа нижний предел бла бла...удалили ошибки,

Бла бла бла, вы ваще саображайтен что делаете? Интересно номерок этого бла бла бла, думаю когда устраните это бла бла бла то все станет пучком, или вы думаете что это бла удалили компом и все станет на место глубоко заблуждаетесь, смотрите прежде всего подсосы воздуха после расходомера поэтому он и пишет нижний предел если сам расходомер неумирает, кстати по давлению вы его смотрели когда двигатель умирает какое оно тогда, еще и система зажигания может быть смотреть надо, но ошибки эти бла бла бла если удаляете записывайте и сюда их.

[Danila86]

Движку делал 20 000 км назад, пробивало прокладку по причине выхода из строя вискомуфты! В итоге проблемы с охлаждением устранил! Поменял кольца, маслосъемные колпачки, вкладыши! я не думаю что с умирающим двиглом машина будет летать 180 км\ч по трассе! И в мгновение отвечать на педаль газа! причём без всяким затупов! По поводу подсосов - после диагностики проверяли, подручными средствами можно сказать что не просто забрызгал патрубок подачи воздуха и всю заслонку обезжиривающим аэрозолем, а просто вымазал в нём, в результате двигло даже с места не шелохнулось, хотя если бы были подсосы его бы так колбасило что мама не горюй!

Сегодня с утра завёл машинку прогрел как обычно до 60- проехал 1 км и всё! заглохла и теперь не заводится! пробовал завести мину 10 в результате загорелась маслёнка! выключил зажигание! включаю всё норм, снова пытаюсь завести опять через минуту попыток загорается маслёнка!

[DIA]

через минуту попыток загорается маслёнка!

Это нормально можешь не обращать внимаия на это, у всех так, панель не получает заданных оборотов двигателя и по прошествии времени дуреет скажем так и масленка горит, у тебя скорее всего насос в баке умер, я не спроста спрашивал.

смотрели когда двигатель умирает какое оно тогда

При вкл зажигания послушай гудит ли он там и при маслании стартером, приложи ухо в том районе двоем лучше, можно еще проще раскрути топл магистраль подающую на двигателе приспособь банку какую и на старт посмотри как течет.

[Danila86]

ТОЖЕ ХОТЕЛ сег проверить если честно! насос..потому что с утра сег может конечно поазалось но вроде бы звук был непонятный сек 10 наверное типа гула! толком не понял откуда! но похоже на вой умирающего бенза_))

[DIA]

Danila86,
Ты давай там проверяй и результат сюда что с ним.

[Danila86]

Парни сори сег не успел ничего сделать!?! В пятницу отпрашусь с работы займусь вплотную! НО судя по тому что никаких звуков со ст ороны багажника не наблюдается во время попыток пуска двигателя....надеюсь что это он! [censored] насос!_))) как говорится вскрытие в пятницу покажет!

[Danila86]

за завтра постараюсь найти инфу какой предохранитель отвечает за насос и реле и где оно нахъодится! если кто знает инфа будет кстати!

[DIA]

если кто знает инфа будет кстати!

Да не вопрос, как правило все кончается заменой насоса.

[Danila86]

Вообщем парни всё вроде как хорошо! Залез вчера в бак! вытащил насос..как оказалось стоит уже далеко не родной а от Ваза! Бошевский! Так вот проверил насос от аккумулятора! проверил сразу же второй насос который валялся у Другана в гараже практически новый! оба работают! Н у думаю чтоб наверняка проверю как от тех проводов которые идут в баке! от крышки к самому насосу- питалово! Оба насоса робят! Переглянулись с другом в недоумении, прочистили сеточку! ставим обратно- собираем! Первый попытка пуска двигла! - Болт! Насос молчит - соответственно двигло не заводится! Мы оба в шоке! как такое может быть, ведь только что проверяли от этих проводов в багажнике оба насоса урчали! Вытаскиваю провода подсоединяю второй насос!и чудо не происходит - тоже молчок! 8) Ну раз уж оба не работают значит дело в проводах!?! Давай проверять контролько! подвели к фишке которая вставляется в крышку! ПРИ ВКЛ ЗАЖИГАНИИ ЛАМПОЧКА ГОРИТ- ВСЁ ОК! ПОДВОДИМ К ПРОВОДАМ КОТОРЫЕ НЕПОСРЕДСТВЕННО вставляются в насос! и о чудо лампочка не горит! ВОТ она причина всех бед! После дитального осмотра нашли перебитый проводок причём сразу после клемы которая одевается на крышку из бака с патрубками!!!! Заменил я эту клему сег с утра! всё собрал - и вуаля по моновению ключа зажигания моя ласточка снова запела!!!! Вот как то так решился вопрос сам собой практически_))Видно провода кто то надломал в результате прошлой замены насоса! вот при нагреве и сильной жаре на улице машинка то и вставала у меня по лету! а сейчас походу просто провод доламался! таки до конца! Возможно есть ещё какая нибудь причина! но буду надеяться что только эта!
Всем спасибо за помощь и участие!