А6 С4 2.5 ТДИ, дымит синим!

[митрус]

а куда смотреть надо В какие (УЗЛЫ)

[awson]

митрус,
город какой?

[Raidmax]

Подскажите, синий дым может появится из-за изношенных маслосъёмных колпачков? Если агрессивно поразгонять машину до 4000 об/мин, то спустя 10 км синий дым пропадает. Затем после пары дней езды до 2000 об/мин появляется снова. Ещё один вопрос. Сколько выхаживают маслосъёмные колпачки?

[Shyrikosik]

Подскажите, синий дым может появится из-за изношенных маслосъёмных колпачков? Если агрессивно поразгонять машину до 4000 об/мин, то спустя 10 км синий дым пропадает. Затем после пары дней езды до 2000 об/мин появляется снова. Ещё один вопрос. Сколько выхаживают маслосъёмные колпачки?

может!!!! колпачки очень бояться перегрева. достаточно чкток подняться температуое и колпачек дубеет.

[vova_frog]

Если агрессивно поразгонять машину до 4000 об/мин, то спустя 10 км синий дым пропадает. Затем после пары дней езды до 2000 об/мин появляется снова.

могу ошибаться, но похоже на масло в интеркулере и неисправный/забитый сапун

[awson]

достаточно чуток подняться температуре и колпачек дубеет.

и сколько этот чуток?

[маниту]

у меня было из за мск,недавно поменял,всё ок стало!тоже поначалу на турбу грешил.

[Shyrikosik]

достаточно чуток подняться температуре и колпачек дубеет.

и сколько этот чуток?

ну не чуток а нормально закипеть. когда то у меня была мазда. я на ней загруз однажды. машина не закипела но температура поднялась примерно до 115 (3/4 шкалы) и после этого начала дымить и масло жрать.

[awson]

температура поднялась примерно до 115

а давай ради интереса спросим у тех кто ездит на АЕЛ-ААТ

хоть раз один из них мотор до такой температуры смог нагреть?

его до 90С прогреть и то надо сколько времени

[versionist]

а давай ради интереса спросим у тех кто ездит на АЕЛ-ААТ

хоть раз один из них мотор до такой температуры смог нагреть?

его до 90С прогреть и то надо сколько времени

у меня не поднималась.
А вот про 90 - в точку!

[Shyrikosik]

температура поднялась примерно до 115

а давай ради интереса спросим у тех кто ездит на АЕЛ-ААТ

хоть раз один из них мотор до такой температуры смог нагреть?

его до 90С прогреть и то надо сколько времени

то мазда. а это ауди. и там бенз был а тут дызэль. но то что мск бояться перегрева это безспорно факт. проверено на личном опыте и на других. пригоняли венту 1.9 td на замену прокладки под головой. пробило. закипел. я ему говорил что меняй мск. не захотел. голову шлифанули (сняли 0. 34) собрал и начала машинка масло жрать.

[awson]

Shyrikosik,
а мы в какой ветке? А6 С4 2.5 ТДИ или Мазда или 1.9?

[Raidmax]

Подскажите, синий дым может появится из-за изношенных маслосъёмных колпачков? Если агрессивно поразгонять машину до 4000 об/мин, то спустя 10 км синий дым пропадает. Затем после пары дней езды до 2000 об/мин появляется снова. Ещё один вопрос. Сколько выхаживают маслосъёмные колпачки?

может!!!! колпачки очень бояться перегрева. достаточно чкток подняться температуое и колпачек дубеет.

Понятно, заменой колпачков может решиться проблема.
А вот:

могу ошибаться, но похоже на масло в интеркулере и неисправный/забитый сапун

Как выгнать масло из интеркуллера и где этот сапун?

а давай ради интереса спросим у тех кто ездит на АЕЛ-ААТ

хоть раз один из них мотор до такой температуры смог нагреть?

его до 90С прогреть и то надо сколько времени

Даже в жару более 90С не нагревается, если верить датчику. До этих 90С летом двигатель греется километров 7, зимой все 10.

[Shyrikosik]

Shyrikosik,
а мы в какой ветке? А6 С4 2.5 ТДИ или Мазда или 1.9?

ну малоли. причин много по которым можно закипятить двигло. вдруг зажигание было сбито или термостат заклинил. или патрубок порвало когда либо да на датчик плздно посмотрел. я ж не утверждаю что это сто пудов колпачки виноваты. а как вариант проблемы.

[Алекс0371]

А ,что угодно это что,потому что у меня точно такая- же проблема,извините всем привет!,зажигание раннее,думал ЕГР,он был заклиненный,я его промыл прочистил,но стало только хуже,перестало тянуть и пошол чёрный дым,я его взял и заглушил,у нас на работе всем фордам позаглушали,ребята сказали ,что стало лучше,форсунки недавно перебрал,на 4 давление было маленькое,масло от замены до замены,парни киньте мыслишку,что это может быть,фрсы перебрал расход уменьшился на 2 литра.

[ge4ce]

Про нагрев двигателя скажу так : этой зимой при минус 10 со снятой крыльчаткой вискомуфты двигатель прогревался до 90 градусов только тогда, когда мне до работы оставалось метров 300 - маршрут длинной 12км (20мин езды). Но опять таки, это при спокойном стиле езды

[Raidmax]

Если агрессивно поразгонять машину до 4000 об/мин, то спустя 10 км синий дым пропадает. Затем после пары дней езды до 2000 об/мин появляется снова.

могу ошибаться, но похоже на масло в интеркулере и неисправный/забитый сапун

Похоже Вы были правы.
Занялся машиной в свой отпуск, бо ехать машина отказывалась и дымила синим, как паровоз. После замены масла в двигателе, пока снята защита, решил прощупать патрубки до интеркулера и после. Так вот, до интеркулера неплохо так раздувается при прогазовке, а после - ноль эмоций. Начитался страшилок, что через одного отламывают носик отвода масла из интеркулера, поэтому действовал аккуратно, очищая соединения от масла и грязи, дабы рассмотреть все крепления. Снял интеркулер, масло внутри не плескалось, но был заметный масляный налёт. Бензином промыл хорошенько интеркулер изнутри, много дряни из него вылезло. Попутно продул трубку маслоотвода, продувается, булькает. Поставил всё это на место, заменил заодно воздушный фильтр (каждый год меняю). Машина преобразилась! Тяга танковая, разгон моментальный, до отсечки крутит как никогда! Правда, первые 3 минуты тестдрайва дымила синим. Вот уже вторую неделю радуюсь динамике и без дыма! Нет, дым конечно чёрный немного есть, когда педаль в пол с малых оборотов. Кстати, катализатор я выбивал, а ЕГР давно заклинил в закрытом положении. Заливная пробка присасывается как на холостых, так и на 2500 об/мин.
P.S.
На фото видны замасленые патрубки. Турбина готова?

[vova_frog]

каждый год меняю

желательно почаще - раз в 10-15 тыщ, и разок в месяц выбить-продуть (AEL любит много чистого воздуха, и турбе полегче будет)

Турбина готова?

подгуляла уже, но в таком состоянии она может отъездить еще очень долго, а исправный сапун маслоотделитель удержит масложор на приемлемом уровне (в пределах литра-полутора на 10к)

[Raidmax]

каждый год меняю

желательно почаще - раз в 10-15 тыщ, и разок в месяц выбить-продуть (AEL любит много чистого воздуха, и турбе полегче будет)

Турбина готова?

подгуляла уже, но в таком состоянии она может отъездить еще очень долго, а исправный сапун удержит масложор на приемлемом уровне (в пределах литра-полутора на 10к)

Сапун - этот тот, который из головки блока цилиндров выходит? Или это имеется в виду возврат масла из интеркулера в картер?

[vova_frog]

возврат масла из интеркулера в картер