Помогите плиз советом. На СТО толком ничего не говорят. AAT

[awson]

lamozavrik,
стоп пока не поздно

[awson]

Снимаю шестерню распредвала (та которая на ТНВД)
Снимаю ремень ТНВД
Кручу за коленвал пока прорезь на распредвале не станет в плоскость с клапанной крышкой

теперь ищу метку на маховике

ставлю в НОЛЬ метку на маховике

проверяю - прорезь на распредвале стала в плоскость с клапанной крышкой???

[alexei a6]

Да ,Вадим, я вот тоже читаю и не понимаю зачем столько много лишних телодвижений!

[awson]

если прорезь стала почти в плоскость, то на этом проверку заканчиваем

теперь на шкиве ТНВД сбоку есть заводская метка
в сторону насоса

одеваем на место ремень и шестерню
проворачиваем шестерню насоса так, чтобы эта метка была на 1,5 зуба ниже красной линии на рисунке

[awson]

alexei a6,
просто они описываю Установку
а надо провести Проверку

[alexei a6]

так зачем было трогать насос? если есть Вася, то отпустил шестерню подкрутил, посмотрел и всё!

[andrei a6 c4]

проверяю - прорезь на распредвале стала в плоскость с клапанной крышкой???

а если не стала в плоскость.

зачем столько много лишних телодвижений!

придется делать

[alexei a6]

ставишь в плоскость РВ, и на шестерне насоса сзади есть метка , ставишь её, и всё потом тока чуть подкоректировал!

[andrei a6 c4]

ставишь в плоскость РВ, и на шестерне насоса сзади есть метка , ставишь её, и всё потом тока чуть подкоректировал!

хорошо а двигатель будет в ВМТ? Если фазы газораспределения сбиты?

[alexei a6]

так если снять крышку распредвала то ты по кулачкам увидешь! ну я так понимаю что ГРМ стоит правильно?

[andrei a6 c4]

так если снять крышку распредвала то ты по кулачкам увидешь!

увидишь что кулачки вверху, а как определишь что РВ как говорит awson, в 0?
На глаз?

[andrei a6 c4]

alexei a6,
смысл всех этих махинаций проверить чтоб двигатель был в ВМТ и распредвал в 0.

[lamozavrik]

awson,
Вадим, понял. Значит если прорезь РВ стала почти в плоскость, то больше ничего делать не нужно. Спасибо!
alexei a6,
Мне необходимо не просто угол впрыска проверить, а нужно проверить правильно ли установлен РВ относительно КВ.

ну я так понимаю что ГРМ стоит правильно?

Вот это и нужно выяснить!

[alexei a6]

кулачки вверху и плоскость выставляй, когда у тя откручена шестерня то ты сможешь увидеть плоскость!

[alexei a6]

awson,
Вадим, понял. Значит если прорезь РВ стала почти в плоскость, то больше ничего делать не нужно. Спасибо!
alexei a6,
Мне необходимо не просто угол впрыска проверить, а нужно проверить правильно ли установлен РВ относительно КВ.

ну я так понимаю что ГРМ стоит правильно?

Вот это и нужно выяснить!

Аааа.... это другой вопрос! То есть ты сам не знаешь правильно у тя ГРМ стоит или нет

[lamozavrik]

Аааа.... это другой вопрос! То есть ты сам не знаешь правильно у тя ГРМ стоит или нет

Да. Мотор работает громко ппц! Вот и есть предположения, что ГРМ стоит не правильно. Машина у меня недавно...

[awson]

а как определишь что РВ как говорит awson, в 0?
На глаз?

разница в пару градусов не критична

[awson]

Мотор работает громко ппц!

один из вариантов распредвал завернут вперед

[andrei a6 c4]

разница в пару градусов не критична

один раз выставил на глазок, когда завёл такая тарахтелка получилась

[awson]

выставил на глазок

мы вроде как про Проверку говорим, а не про Установку