Ремонт привода замка багажника А6С4

[versionist]

Но это не все! Самый главный вопрос - куда подключать все тяги??? Сейчас у меня их три: от ключа на центральный замок, вторая с центра замка на левую защелку, третья - на правую. Свободного места для тяг я не нашел. Подскажите куда их надевать???

[versionist]

еще фото

[versionist]

Я подозреваю может тягу нужно на сердцевину замка надевать???
Там есть еще одно отверстие

[SKVOZNOI]

versionist,
ищи какого брата с аналогичным авто дай снимите обшивку гляньте ато ктож там запомнит как эти тяги стоят...

[versionist]

SKVOZNOI,
логично. спасибо.

[morozik]

На разборке увидел привод вакуумный (не знаю от какой машины) с силиконовой прозрачной насадкой. Я у мужичка спрашиваю Сколько резиночка, он ее снимает и отдает нисколько. Поставил 2,5 года без проблем.

[versionist]

На разборке увидел привод вакуумный (не знаю от какой машины) с силиконовой прозрачной насадкой. Я у мужичка спрашиваю Сколько резиночка, он ее снимает и отдает нисколько. Поставил 2,5 года без проблем.

он был не в курсе, что из-за этой резиночки и все беды

[Evgesha]

заинтересовал вопрос....при постановке на штатный иммо, помимо моргания аварийки должен быть слышен сигнал установленный в багажнике. Сигнал рабочий 100% т.к. срабатывал при незакрытом багажнике в связи с порванной резинкой, приходилось закрывать постоянно вручную. Как-то один владелец А6С4 сказал что у него неработало тоже но почистив контакты в микрике замка, заработало. Что-то у меня эта движуха непрокатила. Микрики чистые, контакты исправны! Кто сталкивался и кто точно знает, что подаёт импульс на тот самый сигнал.

[alexei a6]

У меня было закрывание без звука когда какая-нибудь дверь до конца не закрыта или багажник.

[Evgesha]

на дверях ответсвенные за сигнал закрытия концевики, они исправны. На багажнике концевик в замке...если бы что-то было не так и моргание аварийкой тогда отличается. Это у тебя было явление временное, а здесь постоянное

[sasha3227]

У меня недавно тоже через манжет пускал воздух...но он у меня не порвался, а полопался в месте изгиба. Замок открывало, а закрыть не могло. Я тоже много чего перепробывал, но безрезультатно. В итоге пришла такая мысль--купил комплект термо трубок(не помню как точно называются--они для изоляции соединений электрических проводов и продаются в любом магазине, связанном с электрикой). Подобрал нужную по размеру трубку, натянул её на манжет, чтобы закрывало потресканное место, подогрел зажигалкой, трубка сжалась, но при этом стала ещёмягче, чем до нагрева..попробывал---замок начал закрываться, но воздух подпускало всё равно.. И решил я ещё раз попробывать--срезал старую трубку, которую надевал, замазал трещины на манжете герметиком и повторил процедуру ещё раз и вуа ля всё стало работать как часы---воздух не травыит!!!

[Evgesha]

воздух не травыит!!!

если год продержится, значит схема работает

[Leonid A6]

Я сделал ещё проще! Одел сверху на резинку маленький "целофановый" пакетик, концы пакетика замотал изолентой. 7 месяцев- полёт нормальный

[Evgesha]

Leonid A6,
удивительно...но у меня несколько напалечников одетых друг на друга спокойно раздувались в шарик и лопались. может просто у меня копрессор стоит чтобы за одно колёса качать

[Leonid A6]

Leonid A6,
удивительно...но у меня несколько напалечников одетых друг на друга спокойно раздувались в шарик и лопались. может просто у меня копрессор стоит чтобы за одно колёса качать

По ходу, да!! Потому как родная резинка такого давления тоже врятли выдержит!

[Plasma]

Народ, как достать саму сердцевину (личинку) из корпуса??? чуть не сломал уже. А то заксило все там, но ключ поворачивает ее.

[morozik]

Вставляешь ключ и поворачивая личинку, в определенный момент извлечешь ее.

[Plasma]

Вставляешь ключ и поворачивая личинку, в определенный момент извлечешь ее.

все перепробовал - не вылазит. ни в какой момент!

[sasha3227]

Вот ещё один интересный метод ремонта..http://www.a6-audi.ru/archives/19

[sasha3227]

И ещё http://www.a6-audi.ru/archives/30