Обсуждение достоинств и недостатков тех или иных марок и моделей авто. Что надо знать, если вы собрались покупать/менять/продавать автомобиль. Только ТЕХНИЧЕСКИЕ вопросы.
11deniska писал(а):что родное 16 литье, типа не в какие ворота!!!!! и все пытается мне всучить, то 17, то 18!!! Конечно это красота, но качество езды???
На 18 ооочень жестко. У отца летний комплект на таких. Табуретка отдыхает. Зато внешний вид хорош. Для наших дорог в плане комфорта 16 диски имхо оптимальные вариант. Остальное - компромис не в пользу комфорта.
мне понравилась. Вот 1.8 не ехала. Я тож много смотрел! Чуть сума не сошел. Уже за тигуан задаток отдавал! Но нашлась аудюха в голубом и на механике, с ледами и прочей хренью. Но бюджет был больше. В бресте есть дизель 2008 год, с лайн, ничего такая. 20 с чем то. Летом 22 просил.
Тяжеловато будет, вам Дмитрий, что-то найти в 20!! на мобайле даже по самому дешевому не выходит!!! есть у нас 4 штуки в такую цену 2009 года, но я не знаю в чем подвох
11deniska писал(а):да, буду на родном гонять,16 хороши. На 18 год и вылетит подвеска. Внешний вид этой машине делает морда.
Ставьте 18-ые катки, все правильно Вам кореш льет. Выглядеть будет гораздо лучше. Ничего у Вас не вылетит, смотря как ездить. По кочкам трясет В8 что на 16, что на 18, я например разницу в два радиуса (зима/лето) особо не ощущаю, существенно мягче она не стала ну ни как. Если сильно на колесах не заморачиваться то можно и на 16-х ездить, но я б 18-ые поставил - будет
Некое существо встало на двух своих задних конечностях, а потом опустилось опять на четыре колеса. Говорят какая-то Quattro.
кто ищет, тот всегда найдет!!!!! блин, ну меня хоть убей, но как можно за 3-4 года убить машину?????? ну понимаю денег, хоть жопой ... но все равно, как можно относиться, пусть даже к машине по свински???
11deniska писал(а):кто ищет, тот всегда найдет!!!!! блин, ну меня хоть убей, но как можно за 3-4 года убить машину?????? ну понимаю денег, хоть жопой ... но все равно, как можно относиться, пусть даже к машине по свински???
К служебным машинам, катающим по 50-60 тысяч в год, часто под разными водителями, редко относятся как к своим. Мы ездим в основном на таких вариантах
А что значит ушатать в данном случае? Я смотрел в дойчлянде машины 3-4 лет с пробегом 250-300 тыков - не заметил ни чего криминального в салонах. Ну обивка больше потерта, чем в моей, руль чуть больше затерт. Вот и все отличия. Глубже я в них не лазил конечно, но чисто внешне убитости я не замечал. Следы жизнедеятельности обычно убирают при предпродажке. Разве что вам попадаются с пробегом 200, а реально там было 400
Последний раз редактировалось shef 07 янв 2014, 21:03, всего редактировалось 1 раз.
ЛКП, аварии, восстановление, потертости!!!!!! подвеска, резина,, диски!!!! Двигатель, коробка!!! В салоне потертости, кнопочки рычажки!!! И представте, если каждой детали хоть маленький. но косяк!!!! Вот это все и делает представление о машине!!!! пускай она там хоть 2011, года, но душу уже ей не вернешь
