Плохо заводится на холодную

[kulz]

Всем доброго времени суток!А-6 2,5тди ААТ
Проблема такая. Утром плохо заводится. Надо долго крутить стартером. Бывает заведется с 1-го оборота. На горячую заводится нормально. Зажигания по вагу 85ед., впрыск 3,5мг.При заводке клуб черно-серого дыма. Воздуха в системе нет.Тянет отлично и дыма при разгоне почти нет. Кто что подскажет?

[LEON A6]

Всем доброго времени суток!А-6 2,5тди ААТ
Проблема такая. Утром плохо заводится. Надо долго крутить стартером. Бывает заведется с 1-го оборота. На горячую заводится нормально. Зажигания по вагу 85ед., впрыск 3,5мг.При заводке клуб черно-серого дыма. Воздуха в системе нет.Тянет отлично и дыма при разгоне почти нет. Кто что подскажет?

Зажигание проверяли в базовых или нет?

[kulz]

В базовых

[orex]

Первое - проверь свечи накала.
Второе - подсос воздуха в топливную магистраль. Когда машина постоит, то через незначительный подсос топливо уходит из насоса, и пока его не загониш опять в насос машина соответственно заводиться не будет. А после того как завел и сразу же заглушил, не прогревая, она заводится как ни в чем не бывало. Это говорит о том, что топливо закачено, свечи работоспособны и их даже проверять не надо. А подсос искать и устранять.

[kulz]

В шланге от фильтра к насосу(подача) стоит пузырек воздуха. Через шланг обратки(от насоса к фильтру) может подсасывать?

[orex]

Где угодно по топливной системе может подсасывать. А пузырек воздуха чаще всего говорит о недостаточном потоке топлива.

[kulz]

Всем добрый день. Сегодня утром завелась с первого оборота, хотя пузырь воздуха в трубке стоял.Что значит недостаточный поток топлива

[LEON A6]

Всем добрый день. Сегодня утром завелась с первого оборота, хотя пузырь воздуха в трубке стоял.Что значит недостаточный поток топлива

Посмотрите, что показывает 13 группа по показаниям на прогретом моторе и скиньте их сюда.

[kulz]

Данные по 13 группе выложу завтра. Когда на улице больше +5 заводится нормально(прим 3 сек), а когда ниже то гоняешь, гоняешь и резко заведется(потом работает ровно, не троит и не дымит) Свечи и реле рабочие 100%. Компрессия почти 27+-1 по всем цилиндрам.

[V6_Driver]

как вариант износ насоса по корпусу... у приятеля такое было. Дымил и чихал при холодном старте, особенно зимой. Пузырей не было в магистралях. Просто на холодную не докачивал, на горячую уплотнялся и заводился с пол-старта... Поменяли корпус ТНВД (практически новый взяли) и всё прошло.

[kulz]

Привет всем. Сегодня утром завелась нормально. Вот данные по группам
00. 035,095,000,014,087,234,076,180,117,124
01, 734. 3,6. 1300в. 81
02, 734. 0,0%. 010. 81
03, 734. 246,5. 532. 74,6%
04, 734. 0,7BTDC. 5,4BTDC. 4,7%
05, 734. 16,3мг. 5,4BTDC
06 ------
07, 28.2гр. 9 гр. 81гр
08, 734. 00. 27,9 мг
09, 734. 0,0. 80мг. 1620в
10, 523мг. 1005,8бар. 966бар. 0,0%
11, 734. 1275. 969. 51%
12, 11111. 00. 13,78в. 81гр
13, 0,59мг, 0,47мг, 0,47мг, 1,38мг
15, 734. 3,6мг. 0,37л/ч, 0,0
Когда крутишь стартером обороты кол-ла 250. Может не хватает оборотов стартера
Кто, что подскажет

[kulz]

Всем добрый день. Сегодня утром завелась плохо. Может кто посмотрит мое прошлое сообщение. Может с регулировками не в порядке что-то. Заметил на вольтметра при заводке напряжение проседает до 9,5в.

[andrei a6 c4]

kulz,

01, 734. 3,6. 1300в. 81

Обогащенная смесь, может в этом проблема.
Хотя сомневаюсь, но можно попробовать выставить нормально 4.5-5мг/Н.
Вот читай
Группа "001" (впрыскиваемое количество)
слева-на-право

1 окно) Обороты холостого: 870 - 950 у тебя другие будут
2 окно) впрыскиваемое количество: 2.5 - 9.0 mg/H (где mg - миллиграмм, а Н - ход поршня)
3 окно) Модуляция напряжения датчика injection pump (* см. группу 019) : 1.450 - 2.000 V
4 окно) Датчик Охл. Жидкости (ОЖ): 80 - 110 оC

ху-из-ху?
если значение впрыска стремиться к 2.5 (или ниже) - значит впрыск обогащен (если ниже - слишком обогащен)
если значение впрыска стремиться к 9.0 (или выше) - значит впрыск беден (если выше - слишком беден), или двигатель не прогрет (ваши измерения НЕ верны)

если значение стремиться к 1.450 Вольт (или ниже) - значит впрыск обогащен (если ниже - слишком обогащен)
если значение стремиться к 2.000 Вольт (или ниже) - значит впрыск беден (если выше - слишком беден), или двигатель не прогрет (ваши измерения НЕ верны)

[andrei a6 c4]

Когда крутишь стартером обороты кол-ла 250. Может не хватает оборотов стартера

Хватает

[КРОТ]

Вот и у мня аналогичная проблема. И свечи, и ТНВД, и топливная, компрессия... все норм. И по "кампутару" нет вопросов, а чем холоднее, тем хуже запуск. Даже сейчас утром в +3 приходиться долго крутить стартером.

[AlekseyAudi]

Вот у меня компрессии нет,масло жрёт,а выставил в базовых 130 едениц и заводится отлично

[andrei a6 c4]

КРОТ,
А опережение нормально работает?

[КРОТ]

Да, все отлично. Ее Вадим (Авсон) наблюдает уже не первый год, а в его компетенции, думаю, мало кто сомневается. Но пока увы..

[andrei a6 c4]

Ну тогда понятно

[КРОТ]

Вот у меня компрессии нет,масло жрёт,а выставил в базовых 130 едениц и заводится отлично

Вот только как она едет при этом?